Honda CIVIC 8. generace

Jo to vypada ze je ono! Ted jen kdo to zvladne udelat mimo Hondy, ted chci davat auto k Danymu na olej a par dalsich drobnosti, snad to zvladne.

Tim necelendzuju jeho sikovnost nebo sikovnost jeho lidi ale spis jestli budou mit ten konkretni olej a ten nastavec....

Mozno mas ten problem ako aj ja a udajne viacero ludi > http://8g.hondaclub.cz/forum/zvuk-od-volantu

já jsem vyměnil komplet podvozek z faceliftu (tlumiče, pružiny, dorazy, přední uložení - měl najeto necelých 30tis. km)
jezdím s ním už přes 8tis. km

a postřehy:
0-40km/hod - všechno lepší, tlumení, zmizely ty ostrý rány/rázy teď to spíš tak tlumeně/dutě ťuká nevím jak bych to líp popsal
50-70km/hod - se to blíží předfaceliftu, nastupují na nerovnostech zase ty rázy (beru to ve srovnání při přejezdu kolejí a dilatací na mostech)
70 a víc - zase všechno lepší, mám z toho auta jistější pocit a je to komfortnější

ale za ty peníze co mě stál... je to paráda

starej podvozek měl 140tis. km a jezdím na 17" kolech řekl bych i na pohodlných pneu pirreli p7 cinturato

btw. občas slyším od předku při točení volantem nějaký vrzání... v servise mi pootočili uložení tlumičů, ale nepomohlo... neví někdo co to může být? dorazy o pružiny?
se starým podvozkem to nedělalo

Nedělá to spíš tohle? http://8g.hondaclub.cz/files/service_bulletin/SJ-06-004-05.pdf
(vrání zadních tlumičů za studena). Já byl na tomhle zákroku loni a celkem to pomohlo.

Ono teda ruku na srdce, zavrza kdejaky auto obcas...pri nasedani.
Jestli ma FL o tolik lepsi podvozek pochybuju.... Ani kompletni vymena se stejne nevyrovna dobrymu viceprvku.
Ale zalezi co od toho kdo ceka. Pustit 40 do podvozkuje uz dost a to bych premyslel o jinem aute...jak pises File.

Nebyla vubec zatazena...ale spis se mi to zda jako takovej gumovej zvuk toho ulozeni pokud se nepletu pred fl je mel nejak nahovno stejne jako zbytek podvozku.

Btw co pouzovate na cteni/psani na forum z mobilu? Taptalk nebo?

Jsi si jistý, že to vrzání bylo od podvozku, nemohly to být zadní brzdy s ne úplně pevně zataženou ručkou?

Diky Bully! Opet si to zas
e rozsekl znalostma a zkusenostma Ty gumy zkusim, nejspis ale v 18", na 17" mam zimaky.

Co se podvozku tyka tak zacina nejak neprijemne povrzavat, dnes kdyz jsem si po praci sedl do auta tak to dost neprijeme zavrzalo takze na podvozek nejspis stejne dojde, minimalne v zadu kde to vrze.

Pruziny Eibach jsou mekci jenom zkraje zdvihu (a aby ses ev. nelekl, na zacatku jsou tvrde a "rozhybou se" az cca po 500 km, kdy je dobre udelat geometrii a nechat seridit svetla). Uz z principu ale pracuji po kratsi draze, takze i kdyz vyzehli malinke nerovnosti povrchu lip nez OEM setup, podvozek se stane celkove tuzsim a kopance na nerovnostech budes dostavat dal a mozna jeste vetsi.
Byt tebou a chtit usetrit, tak za predpokladu nevylitanych tlumicu zvolim 17" plaste a predevsim takove, co jsou skutecne komfortni. Doporucuji Semperit Speed Life, bez zesilene bocnice. Jsou neuveritelne komfortni a najedes na nich obrovske mnozstvi kilometru. Mam je na Accordovi v rozmeru 225/40x18" a jsou de facto stejne pohodlne, jako zimni plaste 205/55x16". Nekecam Ev. GoodYear Efficient Grip, ale ty mizi o neco rychleji. Obe pneu byly vzdycky v testech hodnoceny jako vyborne, i kdyz nejde o UHP.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Hmmm podle webu vyrobce je ma pouzr jedna serie ale je fakt ze zbytek vypada uplne stejne.... Tim chci rict ze jejich galerie neni asi uplne aktualni.