Honda CIVIC 8. generace

jelikoz je francouz rok 2014, 12000 najeto a stejnou cenu, nm oc me nenapada, co najit, leda ty operky vzadu
Draha do UFA nekde sedala dozadu a rikala,ze ma hlavu skoro na strope, a to ma 170cm

Musi vic studovat
Bylo mi rave receno,ze ma nejake speciani ventilky,ktere to hjlidaji

pokud jde o místo, tak se taky Civica zastávám , zvenku malý (m.j. trochu i proto, že je černý..), vevnitř místa jak v náklaďáku. Dané m.j. i tvarem sedaček a absencí středového tunelu vzadu. Pravda, vezl jsem se i ve větších autech, ale ta spíš byla o třídu výš
Dojem určitého nedostatku vzadu může způsobovat "jiný" výhled ven - menší okno + sloupek už blízko hlavy, ale to je přeci jen lehce subjektivní.
A hlavně v porovnání kvality mezi Hondou a fr. produkcí mi jasně vyznívá Honda do podstatně většího plusu

Místa je v autě více než se zdá. Ať se manželka do auta posadí.
Pár známých už jsem v autě vezl. Se známým, který má 205cm jsme jeli do Chorvatska a žádný problém. Několik známých kteří seděli v ufonovi poprvé mi řeklo "tady je nějak moc místa z venku to vypadá menší"
Nenech ženskou mluvit do výběru auta , Citroena ani žádné jiné francouzské auto bych nechtěl ale asi věc názoru

Ja spis tipuju ze to bylo vic o vyhledu ze zadnich sedacek (mala okna, siroky C sloupek). Nekomu to pak muze pripadat stisnene i kdyz je tam mista habakuk. A pokud uz je vyhlednuty francouz, je potreba (treba i podvedomne) najit nedostatek

Co se tyce mista, tak jsem to s BRZ udelal tak, ze jsem napoprve nechal (aniz bych se vubec svez) sednout zensky za sebe. Protoze se vesly i s detskou sedackou, zadna diskuze o velikosti uz pak nebyla

Mám dvě sady kol, letní 17 a zimní 16 a po přezutí žádný problém s kontrolou tlaku. A místo vzadu, zdá se mi dostatečné. Já tam tedy nesedám, ale v létě jsem tam vezl bratrance, ten má 206 cm a v pohodě se tam vlezl a pochvaloval si to. Nedokážu si představit, jak máš velkou manželku, když tam má problém.

Naopak si vsichni pochvalovali, jak je v 5D spousta mista, ze to necekali...v tomhle problem asi nebude

Zena se dozadu nevejde v helme nebo jaky je problem?

Co jsem cetl, tak jak C-Elysee, tak Peugeot 301 jsou hrozny kramy. Rapid jakozto primy konkurent je pry podstatne lepsi a lepe zpracovany.Obcas s Rapidem jedu a neurazi me, ty franouze osobne vyzkousene nemam. Osobne bych ale sel do C8G, mista je v nem dost.

to peterustinov: ad víčko nádrže) Všechny Ufa ho mají plastové, jen se liší povrchovou úpravou. Základní je šedé s drsnějším povrchem, již zmíněný TypeR Championship White má chromové leštěné, ale vždy je to jen kus plastu. Pořád je to "obyčejné" auto z nižší střední třídy, takže všechny podobné serepetičky budou vždy jen jako, náhražky a ne pravý leštěný hliník, chrom, dřevo aj.

ad kontrola tlaku v pneu) Tento systém má jen pofacelift (2009+) a jak už psal Storm, využívá počítání a porovnávání otáček jednotlivých kol. Ventilky máme klasické, takže sad můžeš mít několik. Co se týče konfigurace toho systému při přehození kol (např. letní 17" a zimní 16"), tak je to operace na cca 5min, kterou provedeš v pohodě přes palubní systém (jen vypneš a znova zapneš onen systém, při první projížďce se opět nakonfiguruje).

ad druhá sada kol) 16" plecháče seženeš za pár korun, často obuté kolem 2-4 tisíc, většinou podle stavu gum. Oreginální 16" liťáky kolem 5.000,- Takže se to určitě vyplatí. Těch pár tisíc, máš do 2-3 let zpět a navíc, pokud máš možnost někde rozumně kola skladovat, tak si je přehodíš sám, nezávisle na sezóním návalu v pneuservisu.

ad místo vzadu) Co konkrétně manželce vadí? Místo nad hlavou, na kolena, v ramenou? Elysee, je prvoplánově levné auto, konkurent Dačky... Koho, co budete vzadu vozit?