Honda CIVIC 8. generace

Aha, já to viděl i na normálním CTR, tak to byla možná majitelova předělávka.

TypeR ma stejne jako vsichni ostatni, jen Championship white edition ma snad to priplatkove (v chromu) viz. http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-civic-5-door-custom-crystal-black-aluminium-sports-tank-lid20062011-p-3978.html

A jaké máš víčko nádrže? Nevím, že by se dělalo jiné, kromě Type R. Pokud chceš ušetřit, tak měj dvě sady kol. Nevím, co myslíš těmi měřiči tlaku. Honda nemá v základu systém, kdy je senzor v každém kole. Má jen jednoduchý systém, kdy pokles tlaku v pneumatice vyhodnotí na základě jiného průměru pneumatiky a tím jiné rychlosti otáčení. Takže mít dvě sady není problém, pouze si po výměně kol vždy vynuluješ ty hodnoty v palubním počítači, protože mezi zimními a letními může být malý rozdíl v průměru. Takže pokud přezutí zvládneš sám, tak dáš před každou sezónou jen nějakou stovku za převážení.

Takze: honda je v uchazejicim stavu (n:jake ty sramy na laku chapu,ale bublinky nad zadnim oknem?!?)
Vetsi problem je manzelka
Podle ni je vzadu malo malo mista
Chce citroena elysee (protoze ho maji jeji rodice patrne) a krom teda stejne ceny je mladsi a vetsi

Ale to je muj boj

Vas bych se rad zeptal na vicko nadrze (proc nemam krasne hlinikove?) a jak resite prezouvani? Velmi me irituje nechavat kazdy rok v servisu skoro tisicovku,to uz bych radsi koupil druhpu sadu kol,druhou sadu mericu tlaku...ale zajima me,jestli je to mozne udelat timhle zpusobem...jeatli ridici jednotka zvladne operovat s dvema sadama

Dik moc

Žhavičky neřeš i ty se dají skontrolovat přes diagnostiku.

zhavice vymen az to bude blbe startovat, jinak IMHO zbytecna investice.

Prosim nekamenujte mne,vy se bavite o voze a ja koze
Celou dobu jsem mel na mysli zhavice
Budu brat auto na zimu,tak abych mel jistotu startu
Doslo mi to az u ceny...

Podla lingshondaparts stoji v honde vstrekovac okolo 450€ -> 12 000 CZK, co je podla mna dost vela. Cez diagnostiku sa da spravit test vstrekovacov, pri kazdom vstrekovaci si mozes pozriet korekcnu hodnotu davky paliva, ak je mimo povoleny rozsah tak je problem. Pri aute s najazdom 60 000 km by som vymenu urcite neriesil, odporucam pridavat aditivum do nafty, netankovat najlacnejsiu naftu a vstrekovace vydrzia dlho.

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SMG601&block_02=E__3310&block_03=16569

Vstrikovac neni tak draha investice...jak se pozna,ze neni dobrej?
Podle me jenom podle mereni tlaku...

Tu prokluzujicí spojku poznaš při 5 nebo 6 převodovém stupni v 2000 až 2500 ot na plný plyn ti vyletí otačkoměr.