Honda CIVIC 8. generace

Od MY2008 je prý trošku měkčí podvozek, který je i tak víc než dost tvrdý. Osobně doporučuji spíš 16" kola, než 17". Oktávka má podvozek robustní, Civikovi se dosud neopravený pravý pruh dálnice D1 moc nelíbí.

Ak ma auto povod cesko alebo slovensko, tak filter nebude mat. Ak je to dovoz zo zahranicia, tak filter s velkou pravdepodobnostou bude mat. Da sa to zistit tak ze sa pozries pod auto(z DPF filtra idu hadicky do cidla diferencneho tlaku, vyzera to nejak takto https://www.sglcars.sk/files/product/22733/352_3659184285.jpeg), alebo cez diagnostiku. Podla VIN by ti to mohli povedat v servise.

Diesel/benzin to zalezi hlavne na tom kolko toho najazdis, ak jazdis kazdy den kratke trasy a sem tam nejaky vylet tak by som asi radsej zobral benzin. V meste je benzin lepsia volba, diesel sa hodi skor na dialnicu a dlhsie presuny. Vyskusaj si obe motorizacie a uvidis, co ti viac vyhovuje. Dalsia vec je ze civic ma dost tvrdy a hlucny podvozok, co sa prejavi hlavne na horsich cestach, ak si sa este v nom neviezol chod si ho najskor vyskusat.

Ahojte,

jsem tu nový, tak doufám, že mne za můj dotaz hned neukamenujete Poohlížím se po "novém" autě a hodně mě zaujala Honda jako taková. Accord v provedení kombi je pro mě zbytečně velký (nebo spíše dlouhý), sedan zase nepraktický a tak se poohlížím po Civicu. Sice to bude po přesedlání z Octavie II asi menší, ale variabilita interiéru by to měla vcelku v pohodě srovnat. Motorově ještě pevně rozhodnutý nejsem, ale 1.4 benzín určitě ne, takže se rozhoduji mezi 1.8 benzín a 2.2 nafta. Co jsem zatím pročítal internet a fóra, tak oba motory jsou opravdu povedené, takže je mi vcelku jedno, který to bude. Malinko vyšší spotřeba 1.8 mi nevadí, jelikož jsem měl Octavii s 2.0 benzínem a spotřebou 7,5l. Naftu jsem taktéž vlastnil, ale neměl jsem s ní dobré zkušenosti a řekl jsem si, že naftu už nikdy a radši zaplatím více na palivu než řešit opravy (byl to 2.0TDI s DPF od VW). No ale jelikož toho teď s přítelkyní dost najezdíme po výletech a hlavně okolo plánované stavby domu, tak mě nafta znovu láká, ale řekl jsem, že to musí být držák a bez DPF. Tím směrem bych chtěl směřovat i onen dotaz. Na internetu jsem se dočetl, že některé verze mohou onen DPF mít, ale otázkou zůstává, jak to poznat na dálku před koupí? Jde to nějak ověřit podle VINka? U Fordu stačí do ETISu zadat VIN a hned tam vyskočí, jestli má a nemá DPF, tak by mě zajímalo, jestli něco takového má i Honda, nebo jestli je tu nějaký odborník, který to umí ověřit, nebo hlavně, jestli je to vůbec pravda, že ten filtr má, protože jsem četl i to, že ten motor umí plnit EURO 4 bez DPF... Rok výroby se dívám 2005-2007 - na novější nejsou kačáky kvůli stavbě

Jo a ještě jeden drobný dotaz. Je tu někdo, kdo se civicem jezdí jako s "rodinným" autem - 2 dospělí a 1 dítě? Podle mě by neměl být problém kočárek vs kufr, ne?

takze
s hambou priznavam, ze jsem idiot, co nepozna spalenou zarovku
ano, ta z nahradni sady sviti
ale uchytit ji tam zpatky tim dratkem mi trvalo snad pul hodiny aporad si nejsem jisty, ejstli jsem to dal , jak to ma byt
urcite je na to grif, ale ja ho neznam
mel jsem to vychytane na VW, tady je to neco jineho, nebo nevim
takze mam prosbu, ma nekdo nejaky trik, jak to vymenit na druhe strane, je tam nadrzka ostrikovace, spousta hadic atd...
byl bych moc vdecny
dekuji

sorry, prislo mi, ze to patri vic do problemu
tohle vlakno jsme si "soukrome" rozjel, kdyz jsem chtel civica kupovat a sem tam do neho neco aktualizuju....

Hoď to ještě do 10 vláken...

Dobry den, pisu sem cca po roce bezproblemoveho jezdeni.
Vcera jsme prisel na to, ze mi nesviti "potkavaci svetla". vim, ze cca pred tydnem svitila obe bez problemu. Vcera ani jedno.
Parkovaci svetla sviti, dalkove sviti, vystrazne sviti. Kontrolka na palubovce ukazuje ze jsou zapnute, nicmene efekt nula. Zadni osvetleni taky bez problemu.
Doposud jsem provedl:
vizualni kontrolu obou zarovek pres sklo, levou jsem mel venku, ale zdaji se byt neporusene.
kontrola pojistek: 16. 17. 21. 2. Vsechny se zdaji OK
Procetl jsem vsech 27 stranek fora, o svetlech je max do 10 temat, ale resi se spise jake zarovky kam a jejich vymena, s timhle problemem jsem se nesetkal nikde. Jeste me napadlo, ze by to byla nejaka jina pojistka, ale vazne uz nevim jaka, budu jeste studovat manual. Pokud se nekdo s necm podobnym setkal, dejte prosim vedet.
dekuji Pomoc!

Ne
Nebo aspin ne tak uplne
Jako by se nekdy samo preplo do nocniho rezimu
Ale dela to jenom display radia
Bud si musim pohrat s podsvetlenim pristeoju jako takovym
A nebo
Zhasnout a znovu roznout klasicka svetla

"zhasle" myslis ze sa znizi intenzita displeja? Ak ano, tak skus po rozsvieteni svetiel pridat intenzitu podsvietenia. Mne to pride tak, ze auto si pamata intenzitu podsvietenia pri zapnutych a vypnutych svetlach.

S těma hodinami se mi to nikdy nestalo a automatické sklápění standardně naprogramovat nejde, ale jde sehnat nějaký modul, se kterým to pak jde. Je to tu někde popsané.