Honda CIVIC 8. generace

tak tieto zdovodnenia su doslova dokonale...
(neviem preco mam pocit, ze ste moj prispevok ani nedocitali do konca.. )

Castrol dělá minimálně 3 řady běžných olejů:
1. Castrol Magnatec - chci-li ušetřit, tak zvolím třeba olej značky Q8 a oproti Castrolu ušetřím. Q8 splňuje stejné (nebo i náročnější) normy a stojí obvykle míň.
2. Castrol Edge - já radši používám Fuchs Supersyn (kvalita minimálně stejná jako Edge za cenu Castrol Magnatec)
3. Castrol Edge Sport - tady bych se podíval i na Mobil 1 a Motul a pak se rozhodl.

Dle mého skromného názoru je Magnatec je vítězství marketingu nad zdravým rozumem. (Někdo tomu říká "dělat z lidí blbce"). Před marketingovým oddělením Castrolu se opravdu sluší smeknout, to co předvádí je opravdu geniální.

Hned jak bude kvalita marketingu rozhodující pro funkci oleje, tak magnatec začnu lít do auta. A nebo taky až budu jezdit optimálním způsobem z hlediska životnosti oleje. Dřív k tomu nevidím důvod.

Co se týče bordelu v motoru - každý olej splňuje minimální požadavky dané normou. Jakmile někdo provozuje auto trochu nestandardním způsobem, může se dostat mimo návrhové patrametry oleje. A nebo taky když konstruktér motoru něco nedomyslel, což se prý stává docela často. Slyšel jsem o moderním vozidle, ve kterém je olej obvykle po cca 5000 km zralý na výměnu, protože se v motoru přehřívá.

O čistotě motoru a kvalitě mazání rozhoduje jakou rezervu oproti minimálním požadavkům normy daný olej poskytuje a nakolik si nechá líbit přetěžování. Olejů, které mají mj. certifikaci pro BMW a Porsche se asi není třeba bát

babo: Při provozní teplotě je 0w-30 a 5w-30 stejně hustý (30 jako 30). Pokud bude 0w-30 ACEA A3/B3 a 5w-30 ACEA A1/B1, tak s 5w-30 by měla být nižší spotřeba. Prakticky je to jedno, rozdíly ve spotřebě jsou v jednotkách procent a nemá smysl se tím z hlediska spotřeby zabývat.

0W30 je vzdy redsi ako 5W30, tak to proste je

No protože ten olej je více vodovatější, tekutější, tak logicky ho motor více "sežere"-spotřebuje.Vždyť i proto do vyrachtanejch motorů se dávájí hustší "oleje".Prostě 5W je hustší a proto ho motor teoreticky sežere méně.Záleží na stavu motoru a na stylu jízdy každého soudruha.

a vie mi niekto vysvetlit, preco ho bude viac zrat? ved predsa to prve cislo charakterizuje vlastnosti/viskozitu oleja za nizkych teplot, za prevadzkovej teploty charakterizuje vlastnosti/viskozitu oleja to druhe... a to maju oba oleje rovnake...

rozdiel v spotrebe oleja by teda logicky mohol byt sposobeny iba zaradenim oleja do inej triedy ACEA... (ak teda odhliadneme od tej trochu, ktoru si motor potiahne za studena) Alebo sa mylim???

problem castrolu je, ze robi aj extra spickove oleje, ale najvacsie komercaky 5W40, 10W40 a podobne su hodne priemerne, ak nie podpriemerne. Shell napodobne. Ich kvalitne oleje su zas dost drahe.

Ze 0W30 znizi spotrebu proti 5W30 je v celku jasne (ale viac ho bude zrat)

Castrol svini motor... karbonom a inymi usadami... pohladaj na SK hondaclube fotky ktore tam daval pajo... vedla seba dva motory, jeden do ktoreho sa cely jeho zivot lial castrol a druhy, do ktoreho sa nelial...

ja davam 0w30 castrol edge, a neviem odkial to mate , ze svini motor. Spotreba mi isla dolu oproti 5w30 shell, takze asi tolko k tomu. Motorek je cistucky, ziaden sajrajt. HMT to asi myslel, ze po inom oleji dat castrol, tak castrol uvolni necistoty a treba potom preplachnut motor. Preplach by som robil radsej predtym.

Oleje.cz nejsou nejlevnější, ale dají se tam najít slušné oleje za slušné ceny.
Já z tama bral Fuchs 0w-30 (pro Civika, Fuchs je levnější než Shell a horší nebude) a Mobil1 5w-30.

Momentálně má špičkové oleje Motul za dobre ceny obchod www.znackoveoleje.cz