Honda CIVIC 8. generace

Shi: ja som to hodne sledoval a vzdy sa stalo pri olejoch nieco, comu som merozumel a ziadne technicke listy nepomohli... bolo to proste tak U Opie som sledoval hodne hlavne technicke listy Motulu.

Peterk0: treba si vzdy zohnat filter... Ked nemas dvihak, ktory dvihne cele auto vodorovne vyssie, tak je to slusna otrava. Inak ale ak Ti to raz niekto ukaze, tak na tom nie je fakt ziaden kumst. Je niekedy dobre mat specialny kluc na tu matku (ale zaobides sa aj bez toho). nechat vytiect uplne (cim dlshie sa pocka tym lepsie), vymenit filtre, doliat novy po rysku, nechat nastartovat nech to stecie do noveho filtra, potom vypnut nechat stiect vo vani a doliat po vrch rysky...

taky mne to ceka a urcite to zvladnu sam ,ale jsem mechanik .Ale nevidim duvod proc by jsi to nezvladl.

Asi mierny offtopic, tak sa ospravedlnujem, len som sa chcel spytat, ci si niekto z vas meni olej sam a ci je to zvladnutelne uplne bezne, alebo je tam nejaky zadrhel na ktory si treba dat pozor, pripadne kvoli comu sa to "podomacky" nedoporucuje? Mam skoro 8,5 tis. a rad by som dal novy olej, ale nechce sami kvoli tomu do servisu.
Nebudem predstierat, ze nie som uplny amater, ale myslim ze vypustit olej a naliat novy by som zvladol =) Tiez mam pocit, ze do nejakych 5-6 tisic km bol olej relativne pekny ciry, ale po nejakych 7mich tisicoch slusne ztmavol, asi je to uplne normalne, ale viem ze vela ludi pri novom aute meni napr po 5tich tisicoch a urcite to neuskodi.
Vopred dik za rady.

O tomto viem, riadim sa tym, dlhe vymenne intervaly nikomu neodporucam.. Ale ked je otazka na to ako to je predpisane/odporucane, zodpoviem..

Jestli tím "hustejsi" myslíš viskozitu při standardizované teplotě, tak to pro nový olej najdeš v technických listech k olejům. Laboratoř netřeba, do laboratoře už to musel strčit výrobce.

Technické listy mnoha olejů najdeš u Opieho: www.opieoils.co.uk

s tym shi suhlasim a to existuju oleje, co sa tvaria, ze maju interval vymeny az 30 tisic... (v oploch napriklad). Rozhodne ja menim tak kazdych 6-7 ked jazdim na okruhy...
Pri beznom pouzivani v meste, vela studenych startov by som menil raz za 10.

Ono su to zial ale vsetko dohady, asi ako s tym, ci je hustejsi 0W30, alebo 0W40. Chcelo by to vzdy urobit poriadny rozbor chemicky. To je vsak tak drahe, ze clovek moze radsej menit olej aj kazdych 5 tisic bez rozboru niekolko rokov

matulo: Lidi, co se hrabou v motorech, často tvrdí, že "longlife" a prodložené servisní intervaly jsou, až na výjimky, zločin spáchaný na motoru a že 15 000 km je maximum po kterém by se měl v autě měnit olej. A někdy i dřív. Výrazně nad 15 000 km olej přežije jen, pokud auto jezdí převážně dlouhé trasy.

Asi ano, díky za odpověď

pravdepodobne ano... pre Civic v EU je spraveny iny servisny plan ako pre zbytok sveta, ktory zohladnuje specifika Europy (teda aspon tej zapadnej) - pomerne kvalitne paliva a cesty... Vzhladom na zalubu europanov v servisnych knizkach (ved vsetky zasahy sa aj tak eviduju v pocitaci) si Honda povedala, ze slahnutym europanom servisny plan nepopise v manuali, ale da ho do servisnej knihy (ktoru Ti zabudli pribalit)...

V servisnej knihe je ako standard uvedeny zakladny servisny interval 20tkm, pricom pri niektorych ukonoch (co si pamatam, tak vymena oleja, vzduchoveho filtra, peloveho filtra), je tento interval skrateny na polovicu v pripade takeho vyuzitia auta, ktore zvysuje zatazenie a skracuje zivotnost tychto komponentov (kratke trasy, tahanie privesu, ...)...

takze najlepsie spravis, ak si skusis zohnat tu servisnu knihu...

Zdravím všechny! Jako nový majitel jsem se po nahlédnutí do uživatelské příručky docela vyděsil. První výměnu oleje v 10k bych pochopil, další ve 20k při garančce je logická, ale další po každých 10k??? To se v Hondě zbláznili? Také mne překvapuje absence servisní knížky - v příručce je pouze "Záznam údržby (Kromě EU)" - že by prodejce opomněl?