Honda CIVIC 8. generace

Ale ano. Vsak aj ja. Na to ako to jazdí to je uplne v pohode. Mna to aj tak znervoznuje, tak mam spotrebu na palubáku vypnutú, resp. mam tam teplotu.Ale obcas to pozriem pri tankovaní, alebo na konci cesty...
Nakoniec sme v teme o benzínoch a cielom bolo odpovedat na tvoju otazku co ovplyvní zmena paliva z premiovky na obyč.95.
Takže len zopakujem moju skusenost - jazdne nič a co sa týka spotreby vid nižšie:
... udaje zo spritmonitora hovoria že :
Fuelsort:
Prémiový benzín 100+ 6,56 l / 100km 603 km a 40 l
E10 6,46 l / 100km 17,205 km a 1,111 l
Prémiový benzín 100 7,33 l / 100km 548 km a 40 l
SuperPlus benzín 7,02 l / 100km 1,152 km a 81 l
Super benzín 6,54 l / 100km 9 894 km a 647 l
Iné 6,58 l / 100km 2,303 km a 152

Tak si to preber...ovšem na tu preniovku toho bolo pomerne málo, aby to bolo naozaj relevantné.

Civic 1.8 FD7 4D LS 2006 made in Turkey
http://images.spritmonitor.de/1040248_5.png

Ešte som 95 oktán netankoval, takže s tou spotrebou to zatiaľ neviem porovnať a k tomu jazdeniu na spotrebu to som myslel všeobecne, nie ten kus jazdy tempomatom, bola to prázdna rovná cesta (asi 3 autá som stretol ) štýlom dedina - okreska - dedina - okreska
Keď som chodil v Auguste po kopcoch v Tatrách (miestami až 12% stúpanie) tak ani tam mi nejak drasticky nevyšla spotreba, nad 7,4 som ešte nikdy nemal a to som si užíval cestu v otáčkach, no ono to bolo potom vybalancované klesaním (brzdenie motorom bez spaľovania benzínu). Cesta Galanta - Skalka - Ždiar cca 330km, spotreba 6,7 (diaľnica 136 tempomat + kopce) Ja som so spotrebou spokojný. Keď som mal Citroen C3 1.4i 54kW tak tam bola dialničná 6,2 a okresky 5 takže spotrebou som cca na tom istom, ale výkon pribudol dvojnásobne Zajtra idem tankovať 95 tak potom po vyjazdení dám echo

Tak ked ty s týmto sposobom "na spotrebu nejazdíš", potom ja asi jazdím WRC
Ano, je pravda, že dnes som mal na palubáku ráno po 60km jazde v kuse (RV- KE Šaca) udaj že 5,4....ale to zrejme len preto lebo cca. 15km isli predo mnou policajti 90 a tak som sa radšej prisposobil...totiž niekde som zrejme stratil vodičák ( asi pár dní ho neviem nájsť) a nemal som chut im to o piatej ráno prípadne vysvetlovat, zvlašt ked by som ich predtým "dynamicky" predbehol. Dnes som urobil celkovo niečo lahko nad 200km z toho už spomínané RV-KE Šaca a späť a poobede malý odskok do prírody do SK raja ( dobšinský kopec ešte bez snehu, tak som si vychutnal). A s krátkou okružnou cestou po obchodoch na menšíe nákupy na záver dňa som skončil na palubových 5,9. To v realite bude cca.o pol litra viac takže 6,4-6,5. Tak neviem, asi robím niečo zle. Totiž pýtal som sa preto, lebo ked som par krat vzal to evo ja, tak som mal spotrebu naopak este vyššiu než s lacnou Olivou E10 ( ano aj vif používam a dlhodobo).
Tempomat nemám a 96/hod viem isť možno chvílu na 5-ke, ale na 6-ke asi sotva. To by som to musel dusit na 2apol tisíc otáčok....Zvyčajne držím otáčky okolo 3tis. Na nižších stupnoch možno trocha vyssie. Ja za to nemožem, ale furt mam pocit , že menej tomu motoru nejako nerobí dobre. Možno fakt rovinka a "udržiavací" plyn tak vtedy lahko nad 2500, to zodpovedá na 6-ke tým 96-100/hod. Tým nechcem povedat, že jazdím rýchlo. Naopak. Obmedzenia striktne dodržujem. Rekordy netrhám, z toho som dávno vyrástol. Nemienim ani omylom platit cokolvek než je nutné do štátnej pokladne, takže jazdím fakt slušne a nikoho nedráždim. Len proste ho držím v otáčkach ako som uviedol a ked sa točí tak to využívam ( nevravím, že obmedzovač, ale niekedy pri prebiehaní napríklad už to nemá daleko - ale to tak na dvojku najčastejšie)
No a pri takomto sposobe mam dlhodobú realnu za posledných cca.30tkm skoro presne ako píše výrobca a to 6,5. Mám ale pocit , že by som mal pri mojom sposobe jazdy mat menej , lebo cca. 80% jazd su trasy mimo mesto. Tak neviem. Každopádne som zistil, že benzínom to nie je. To len aby sme sa držali témy.

Civic 1.8 FD7 4D LS 2006 made in Turkey

Vždy chcem pre civica to najlepšie Shell, OMV a Slovnaft pridávajú do prémiových palív (myslím, že len pri 100 oktánových) ETBE. Na obrázku včerajší výlet okreskami normálnym tempom, 96 na tempomate, išlo kúrenie a cca 230kg v aute ja na spotrebu nechodím

Mas pravdu, u nas nie je. 95-ka už rok povinne E10, premiovky - teda BA100 a BA98 ostali na 5%, ale je to tam. Bez biozložky nič. Na druhej strane tieto premiovky ( neviem ši všetky ale slovnaft Evo určite) nemá ethanol ale ETBE ( aspon vdaka za to).
CZ myslím ešte má aj čistý.
Na druhej strane Civicom 8G už toto palivo nevadí, tak nie je dôvod byť paranoidný.
Mimochodok kolko ti to vezme ( a pravdaže v akom režime jázd) s touto premiovkou?

Civic 1.8 FD7 4D LS 2006 made in Turkey

Neodchádzam od Slovnaft jedna nádrž 100ky ma vyjde o 10e viac tak preto chcem skúsiť z pohľadu výkonu a kultúry chodu, či sa mi to oplatí. Najradšej by som bol za benzín bez biozložky, no taká 95 asi ani nie je u nás

Ak ta to ukludní tak ti poviem , že to spraví NIČ
Tankujem dlhodobo najlacnejší benzín ktorý tu mam dostupný a to BA95 ( navyse už rok E10 ako vieme ) od Olivy a pridávam VIF.
Jazdí to uplne rovnako ako na drahšie palivá.
A preco odchadzas od slovnaftackej 100vky? Co si sa zlakol, že nahodou vyhráš Kodiaka?
Ja to beriem do druheho auta a som spokojný. Ona je to jediná E5 v okolí, takže vlastne z nutnosti, totiž "starenka" E10 papat nemôže.

Civic 1.8 FD7 4D LS 2006 made in Turkey

Odkedy mám civica tankujem len EVO 100 PLUS od Slovnaft, najbližšiu nádrž idem do čistej N95 + VIF, som zvedavý, čo to spraví

Převážně Silmet Příbram +VIF - bez problému. Ale předpokládám, že VIF by měl "zachránit" i horší benzín . S ONO z Nýřan až do západního Německa a zpět taky v klidu. Spotřeba podle nohy..

Nemáte někdo zkušenosti se sítí ČS MOL? Co změnili kabát z Lukoilu, tak se mi jejich ČS před Černým Mostem u R10 líbí a přemýšlím, že bych tam natankoval.. Navíc cena tam patří k nízkým, stejně jako Benzina na protější straně rychlostní silnice.