Honda CIVIC 8. generace

Hlavne nezabudni nafotit auto po znizeni a dat celkovy dojem. Vela ludi to moze zaujimat

Jo ta bužírka je mi jasná, ale právě se mi zdálo, že za to poteče a bude se tam držet voda se solí a stejně to pak prorezne. Ale nechám to tak, jak to je. Dorazy o víkendu nafotím.

tlumiče i pružiny ..... dal jsem na auto originální a víc jsem k tomu nezjišťoval

H&R podvozek nebo jenom pruziny ? To je totiz rozdil. Jestli jsi mel na aute komplet h&r stelovaci podvozek (pruzina + tlumic), tak lze nastavit vysku a vetsinou i tuhost dle libosti. Rozhodne by byla skoda se ho zbavovat, jelikoz bude mit rozhodne vetsi zivotnost (i kdyz bude zrejme tvrdsi), nez seriove smejdy od Sachse...

já když kupoval ufo, tak na něm byl namontovanej podvozek H&R a bylo to nižší cca o 5 - 7cm ...... no kdyby ho někdo chtěl, mám ho ve sklepě, protože po severu čech se s tim jezdit moc nedalo, jak to bylo nízký a musel jsem si dávat pozor kudy jedu ....

MartinU: O koľko mm sa to znížilo oproti sériovým pružinám? Fotku nemáš?

Ta bužírka slouží jako ochrana laku pružin, aby se neodřel v místě, kde na sebe zhuštěné závity dosedají.
Jenom upřesním, že ty zhuštěné závity nejsou v dolní třetině, ale v horní.
Můžeš sem hodit fotku těch dorazů?

pružiny eibach+seriove tlmiče mám na aute ja, cca 15 tis. kilometrov, tlmiče držia,no zdá sa mi, že auto si sadlo o čosi viac ako malo, takže treba na cestách dávať bacha, čo sa týka jazdných vlastností určite je to lepšie,komfort ostal na rovnakej úrovni.

Eibachy dnes dorazily a mám dva dotazy. Na těch zadních pružinách je ve spodní třetině průhledná bužírka. Jen u toho přemýšlím, zda to je myšleno jako nějaká ochrana nebo to má ještě jiný význam, protože se mi zdá, že to bude pod tím reznout, jak se tam bude držet voda. A ještě byly u těch pružin dva gumové dorazy a nejsem jsem si jistý kam patří. Vpředu jsou větší, takže zadní strana?

Chalani, ma uz niekto casom odskusanu kombinaciu : seriove tlmice + Eibach pro kit?