HledatNovinky v galerii |
Dotaz ohledně olejeZdravím ve spolek..chtěl jsem vás jenom poprosit o radu. Poraďte mi, jaký je vlastně Vložil Láďa, 22. Březen 2009 - 10:12
|
HledatNovinky v galerii |
Dotaz ohledně olejeZdravím ve spolek..chtěl jsem vás jenom poprosit o radu. Poraďte mi, jaký je vlastně Vložil Láďa, 22. Březen 2009 - 10:12
|
3D 2.0 SE
mám od: 30.3. 2009
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
neviem ci bol taky aktivny, skor ja taky otravny...
do BA chodil kvoli rozvozu tovaru k predajcom (mal tu 1 alebo 2), urcite nie kvoli mne... 
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
Ano, ale vsak ti aj mechanik Pepo ale hovoril, ze toto je pravda. Lenze pri velkej zatazi motora a tym padom vysokych teplotach oleja stane, ze este viac zredne a prave sa ten film moze prerusit (zly tlak).
Husty olej samozrejme je citlivejsi na to, aby kym zacnes tocit bol zahriaty (lebo on vtedy tiez zredne). Ale prave v zatazi sa ten film nestrha...
Mne sa zda, ze vyber oleja pre CTR honda totalne odflakla. Nechat ako najviac odporuceny 0W30 A1 mi pride az diletantske. Ved podla filozofie TYPE R mas auto prave zobrat obcas aj na okruh a s 0W30? No neviem, fakt...
3D 2.0 SE
mám od: 30.3. 2009
Viem Mato. A chlapik z NR bol taky aktivny, ze prisiel do BA a doniesol.
3D 2.2
mám od: 12.11. 2008
a co sa tykam motoru i-ctdi tak by ste odporucali co? mne dali olej 0W40 na dolievanie
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
Marek - www.motul.sk, je tam kontakt, treba si zavolat a dohodnut sa... Kedysi (cca 2r. dozadu) chlapik chodil obcas aj do BA a dalo sa dohodnut na osobnom prevzati... Ked nie, kurier, dobierka, osobne vyzdvihnutie v NR (to u Teba asi bude iba vitane...
)
bývalý majitel
Docela zajimava diskuze na clubwrx.net k drive zminenemu Motulu, ktery tu mozna ma nekdo v aute (treba ja).
3D 2.0 SE
mám od: 30.3. 2009
to babo: presne toto som ti hovoril
bývalý majitel
Na druhohou stranu pro vysoké otáčky potřebuješ "řídký" olej, aby se stihl rychle roztírat a netrhal se mazací film. Viskozita xw-yy o vysokoteplotním chování ani o chování při zátěži neříká skoro nic, protože to opravdu udává jenom "tekutost". Pokud použiješ 5w-30 a ACEA A3 a zátěž přeženeš, tak ti HTHS viskozita klesne na úroveň Acea A1, kterou máš stále povolenou, tak že bych se Motulu 5w-30 acea A3 nebál.
"Hustší" olej by měl smysl jedině kdyby teplota oleje při zátěži citelně rostla oproti ustáleným běžným podmínkám, ale to bez teploměru oleje nikdo nedokáže posoudit. Esterové složky oleje mažou i při extrémních teplotách, takže extrémně namáhaný olej s vysokým obsahem esterů sice bude řídký a film bude tenký, ale furt bude ten film pevný a bude mazat.
3D 2.0 Plus
mám od: 7.2. 2009
Shi: Podla mna A1 su v zasade lahkobezne oleje , A5 vyslovene longlife (vymena casto az 25 000 alebo 30 000km, comu by som ale v zivote neveril), A3 su bezne.
pozoroval som zvysenu spotrebu ked som zmenil A1 za A3. Ale ak niekto relativne casto toci motor vo vtec, ja by som do A1 nesiel, vraj ma horsie mazacie ucinky. Aj ked kvoli spotrebe a emisiam honda uplne najviac odposruca ACEA A1.
A5 pre HONDY nie je odporucena, pokial viem.
Moj problem je, ze prave obcas ide aj na okruh (raz som uz bol, planujem tak 4-5 krat za rok). Tam mi uz pride aj 5W30 ako prilis riedky (olej v zatazi zredne este viac). Aj ked niektori chalani boli aj v S2000 na okrusu prave s MOTUL 5W30 spokojni