příspěvků: 26 5D 1.8 Comfort
mám od: 16.3. 2012
v provozu od: 2.1. 2008
ano, to máš pravdu. Zde však na tomto pluskovém červeném kabelu už pojistka přidělaná je.
--
14. Květen 2012 - 14:33
Fanda
příspěvků: 857
bývalý majitel
hawkeyeCZ napsal:
....a pak už to je docela v pohodě. Zapojení je jednoduché, červenej kabel na plus na baterce, černej na mínus....
Jen moc prosím, nedávat přímo na AKU, ale přes nějakou existující vhodnou pojistku, nebo tam tu pojistku co nejblíže AKU dát vlastní. Banální zkrat prošoupané tenké izolace nebo letmý polibek kostry a z auta bude fakule... Kdysi jsem viděl, jak se mi na starém AKU (pro rýpaly, mimo auto) rozsvítil drát s krokodýlkem, co sklouznul kam neměl...
--
14. Květen 2012 - 14:14
hawkeyeCZ
příspěvků: 26 5D 1.8 Comfort
mám od: 16.3. 2012
v provozu od: 2.1. 2008
ahoj, jak už tady chlapi odpovídali, ten ovládací kabel z modulu se připojuje na plus kabel k parkovacím světlům, a ten modul si pak automaticky zjistí, kdy zapneš parkovačky, tak pak okamžitě DRL vypíná. Takže smí v jednu chvíli svítit jen DRL, nebo parkovačky ev. potkávací.
Co se týká montáže, tak montáž není ani tak složitá, jako spíš časově náročná, ale dá se to za sobotu udělat. Je třeba sundat celej podnárazník - plástev, a pak už to je docela v pohodě. Zapojení je jednoduché, červenej kabel na plus na baterce, černej na mínus a oranžovej z modulu na plus parkovací žárovky, takže do kabiny žádný kabely netaháš. Pokud by byl zájem, mám nafocený auto zespodu, tak bych mohl fotky popsat, jaký šrouby se musí povolit a jaké příchytky vyndat, ev. na co si dát bacha. Jo a pokud to budeš dělat, stáhni si dílenský manuál a zde:
sekce Karosérie => Exteriér => Demontáž/montáž předního nárazníku
sekce Karosérie => Exteriér => Rozebrání a sestavení předního nárazníku
Avšak není nutné demontovat celý nárazník, jen ty šrouby a některé příchytky.
Další věc je, jakou verzi plástve ( podnárazníku ) máš, a jaký máš držáky na ty DRLka, rep. jak jsou hluboký. U mě nebylo moc možností jak ten držák zespodu do té plástve přichytit, je tam asi jen 1cm hrana, což by bylo na přišroubování držáku málo, tak jsem si to ještě nastavoval cca 10x4cm duralovým plechem, na který jsem pak držák DRLka přišrouboval.
--
14. Květen 2012 - 13:26
Kubajsu
příspěvků: 486
bývalý majitel
Bllesk napsal:
je ta montaz zlozita resp. musi sa rozoberat interier auta?
Musí se sundat ten podnárazník a mřížka. Jinak se k tomu nedá moc dostat... Pak někudy dotáhnout kablíky k baterce a žárovce parkovačky + někam přilepit krabičku (automatika pro zapnutí při změně napětí/běžící motor). Toť vše.
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.3. 2012
v provozu od: 2.1. 2008
ano, to máš pravdu. Zde však na tomto pluskovém červeném kabelu už pojistka přidělaná je.
bývalý majitel
Jen moc prosím, nedávat přímo na AKU, ale přes nějakou existující vhodnou pojistku, nebo tam tu pojistku co nejblíže AKU dát vlastní. Banální zkrat prošoupané tenké izolace nebo letmý polibek kostry a z auta bude fakule... Kdysi jsem viděl, jak se mi na starém AKU (pro rýpaly, mimo auto) rozsvítil drát s krokodýlkem, co sklouznul kam neměl...
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.3. 2012
v provozu od: 2.1. 2008
ahoj, jak už tady chlapi odpovídali, ten ovládací kabel z modulu se připojuje na plus kabel k parkovacím světlům, a ten modul si pak automaticky zjistí, kdy zapneš parkovačky, tak pak okamžitě DRL vypíná. Takže smí v jednu chvíli svítit jen DRL, nebo parkovačky ev. potkávací.
Co se týká montáže, tak montáž není ani tak složitá, jako spíš časově náročná, ale dá se to za sobotu udělat. Je třeba sundat celej podnárazník - plástev, a pak už to je docela v pohodě. Zapojení je jednoduché, červenej kabel na plus na baterce, černej na mínus a oranžovej z modulu na plus parkovací žárovky, takže do kabiny žádný kabely netaháš. Pokud by byl zájem, mám nafocený auto zespodu, tak bych mohl fotky popsat, jaký šrouby se musí povolit a jaké příchytky vyndat, ev. na co si dát bacha. Jo a pokud to budeš dělat, stáhni si dílenský manuál a zde:
sekce Karosérie => Exteriér => Demontáž/montáž předního nárazníku
sekce Karosérie => Exteriér => Rozebrání a sestavení předního nárazníku
Avšak není nutné demontovat celý nárazník, jen ty šrouby a některé příchytky.
Další věc je, jakou verzi plástve ( podnárazníku ) máš, a jaký máš držáky na ty DRLka, rep. jak jsou hluboký. U mě nebylo moc možností jak ten držák zespodu do té plástve přichytit, je tam asi jen 1cm hrana, což by bylo na přišroubování držáku málo, tak jsem si to ještě nastavoval cca 10x4cm duralovým plechem, na který jsem pak držák DRLka přišrouboval.
bývalý majitel
Musí se sundat ten podnárazník a mřížka. Jinak se k tomu nedá moc dostat... Pak někudy dotáhnout kablíky k baterce a žárovce parkovačky + někam přilepit krabičku (automatika pro zapnutí při změně napětí/běžící motor). Toť vše.
http://moje.auto.cz/Kubajsu/honda.html
příspěvků: 2249
bývalý majitel
nevim jak mu to funguje, ale pri DLR nesmi svitit parkovacky, pri spusteni parkovacek / potkavacich svetel musi DLR zhasnout
a hlavne, pokud vidim fotku, tak mu DLR sviti parkovacky ne-e, tj ma to spravne
Petr Žitný
5D 1.8 Sport
mám od: 29.9. 2011
v provozu od: 29.9. 2011
ako ti to funguje musis mat zapnute len parkovacky a je ta montaz zlozita resp. musi sa rozoberat interier auta? dik
bývalý majitel
nevedel som, ze to je tak vysoko lebo cumakom vzdy len nieco odhrnam a skriabem.
--
Martin
bývalý majitel
To Moss: Z pohľadu predpisov je to OK, ja to mám rovnako.
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.3. 2012
v provozu od: 2.1. 2008
to mos: těch 250mm od země je v pohodě, pokud to je v mřížce.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011