HledatNovinky v galerii |
CTR podvozek na 5DZacal se se mnou loucit jeden predni tlumic (zkracena zivotnost kvuli spadlemu dorazu) a tak jsem dospel k nazoru, ze je cas na upgrade (podvozku). Po zkoumani moznosti jsem narazil na zajimavou moznost - koupit lehce jety komplet pruzin a tlumicu z CTR. Neni to sice stavitelne, ale porad je to (pro sportovni svezeni) o tridu lepsi nez 5D podvozek (jak jsem se presvedcil pri testovani). Rozhodl jsem se tedy (i po konzultaci s Danym) pro implantaci CTR podvozku do meho 5D. Vložil jc, 29. Prosinec 2011 - 20:06
|
bývalý majitel
Podla mna vysku auta drzia pruziny, tlmic iba tlmi a netlaci sam od seba auto smerom nahor.
5D 2.2 Sport
mám od: 21.10. 2012
v provozu od: 13.11. 2006
Takže predné tlmiče vymenené za CTR, zadné zatiaľ nedošli. Boli o 2,5cm kratšie ako pôvodné. Struna zostala pôvodná. Auto pekne pritvrdlo na ceste,jazdné vlastnosti sú o poznanie lepšie.
Môžem to už len pripísať tomu,že pôvodné tlmiče boli úplne vymlátené a vôbec netlačili na struny. Keď som ich zatlačil,už sa im ani neráčilo výštverať sa hore. Boli úplne na 
Výška auta ostala nezmenená (+-0,5cm) a tomu celkom nerozumiem!
5D 2.2 Sport
mám od: 21.10. 2012
v provozu od: 13.11. 2006
Objednané:
Sachs 313 593 predný ľavý
Sachs 313 594 predný pravý
Sachs 313 596 zadné
+ horné uloženie tlmičov
Predné mali skladom,na zadné si trochu počkám.
Ak pôjde všetko podľa plánu a dorazia aj zadné, tak budúci piatok ma čaká výmena.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
to ano, ale CTR tlumice na 1.8ku jdou
5D 2.2 Sport
mám od: 21.10. 2012
v provozu od: 13.11. 2006
Áno pozeral som to aj ja. Akurát tlmiče na CTR tam majú iné objednávacie čislo od Sachsu ako tieto. Len aby to nebolo iné v tom koncovom čísielku len.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
jen dodam, ze treba Sachs dela tlumice predni stejne pro tyto vozidla
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK), 1.4 [61kW, 1339ccm]
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK), 1.4 [73kW, 1339ccm]
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK), 1.8 [103kW, 1799ccm]
HONDA CIVIC VIII Hatchback (FN, FK), 2.2 CTDi [103kW, 2204ccm]
je, ale mozne, ze pruziny jsou jine.
5D 2.2 Sport
mám od: 21.10. 2012
v provozu od: 13.11. 2006
Tak,tak...nemýliš sa!
No nie na naše cesty!!!
Ale musím priznať,že ta predstava nižšieho auta o 2,5cm by sa mi páčila.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
No papírově je TypeR o 1,5cm nižší než 5D.
Mě auto kleslo o cca 1cm na předku a skoro 2cm na zadku. U Tebe bych počítal se stejným poklesem na zadku a u předku bych čekal cca 2,5cm nejméně.
Jestli se nepletu, tak tam máš ještě nějakou přidanou váhu po chipu, intercooler ne?
5D 2.2 Sport
mám od: 21.10. 2012
v provozu od: 13.11. 2006
Veď tie kilá!!! Nechcem ísť s autom dáko nižšie a chcem mu aspoň trocha zlepšiť jazdné vlastnosti.
Bude to možno pokus-omyl ale asi to risknem. Už si len na to nájsť čas.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Na naftu to asi opravdu nikdo nezkoušel a zatim jsme vždy montovali celou sadu.
Obávám se, že by Ti mohl jít čumák dost dolů. Přeci jen je nafta o 150kg těžší než 1,8 a o 100kg těžší než TypeR a to vše na čumáku...