Heh, ze "startovanie tlacidlom na opacnej strane - nezvladnuty detail" ... je to RITUAL, nie prakticka vychytavka .. Japonci nie su dementi - ak by chceli mat zo startovania nudnu kazdodennu rutinu, tak by dali tlacidlo rovno na volant..
Nechapem ze to, ze to bol zamer doslo iba niektorym recenzentom.
Ten design CR-Ztka si jednoznačně zaslouží úplně jinej motor, min. ten co dávají do civiků. Ale spíš bych si představoval motor z type-r a křídlo z type-r, potom by to tomu autu slušelo úplně neskutečně.
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Heh, ze "startovanie tlacidlom na opacnej strane - nezvladnuty detail" ... je to RITUAL, nie prakticka vychytavka .. Japonci nie su dementi - ak by chceli mat zo startovania nudnu kazdodennu rutinu, tak by dali tlacidlo rovno na volant..
Nechapem ze to, ze to bol zamer doslo iba niektorym recenzentom.
The power of dreams ...
bývalý majitel
http://auto.sme.sk/c/5426738/honda-cr-z-chce-byt-sportovy-hybrid.html
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Ten design CR-Ztka si jednoznačně zaslouží úplně jinej motor, min. ten co dávají do civiků. Ale spíš bych si představoval motor z type-r a křídlo z type-r, potom by to tomu autu slušelo úplně neskutečně.
bývalý majitel
Viz take: http://www.hondaclub.cz/default.aspx?a=2063
Oboje psal King.
čekatel
Jee to se omlouvam, fakt sem si nevsimnul
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
Doc skus pozriet o par riadkov nizsie Opakovanie je matka mudrosti
čekatel
http://www.autofun.cz/za-volantem-honda-cr-z-5048/
Zástupy skeptiků dluží do Japonska omluvu. Hybridní sporťák Honda CR-Z rozhodně není noční můrou automobilového entuziasty.
bývalý majitel
Tragicke je, ze cena CR-Z je blizka tomu, za co se prodavala nova S2000 na konci sve vyroby.
5D 1.8 Sport
mám od: 7.1. 2009
dufam, ze to nema byt nahrada za s2000, to nie je ani trocha vtipne..
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2007
Dnes jsem v tom seděl...... interiér neskutečná paráda, ale OPRAVDU jen pro 2. za tu cenu raděj jetou s2000