to ked isiel svagor prvykrat na nom,sadol otocil klucikom a nic,maturoval ze kde je chyba ja tiez nemam nic proti tomu tlacitku,ani to ze je to na lavej strane,na pravej je tlacitok dost,v UK maju zas na tej lavej strane tie tlacitka tak na pravej maju "cuplik" na startovanie.
FERRARI fan
--
23. Červen 2010 - 18:30
jenda200
příspěvků: 643
majitel jiné generace
Blbý pak je když v VW Transporter ( a dalších služebákach ) hledám několikrát denně to naše tlačítko
--
23. Červen 2010 - 16:52
egze
příspěvků: 163 5D 1.8 Sport
mám od: 4.7. 2008
Ide skor o to ze na anglickej ostrovnej verzii je tlacitko na strane kluca, cize vies otocit klucom a nastartovat jednou rukou, ale na kontinentalnej verzii to inzinieri z velkej britanie nejak zle odzrkadlili tak potrebujes 2 ruky.
--
23. Červen 2010 - 13:23
matulo
příspěvků: 802 3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
uz som to tu niekde pisal, ale podobne to ma aj Veyron...
--
23. Červen 2010 - 11:05
Asterix
příspěvků: 1119 5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Pořád nechápu, co proti tomu startování prostřednictvým tlačítka mají! Je to super rituál, pokaždé si to užívám
--
23. Červen 2010 - 10:43
Tomy
příspěvků: 727 5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Stavim sa ze vo Ferrari o to nik z kritikov ani nezakopne, ze "tak to ma byt" Zabudaju zrejme pri tom na to, ze aj ked civic nie je ferrari, konstrukteri chceli aby bolo vynimocne ako ferrari a preto aj startovanie je ritual. A podla mna sa im to podarilo!
The power of dreams ...
--
23. Červen 2010 - 10:35
Misko42
příspěvků: 776 3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
Tomy napsal:
Japonci nie su dementi - ak by chceli mat zo startovania nudnu kazdodennu rutinu, tak by dali tlacidlo rovno na volant..
tak nejak to ma ferrari,a tiez predtym zasunut klucik ako v honde,a tak to na honde kritizovali...
majitel jiné generace
V Americe je kazde auto pomerne levne...
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
V Americe je to poměrně levný auto - http://cr-z.honda.com/hybrid-thrill-for-a-thrilling-price/
3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
to ked isiel svagor prvykrat na nom,sadol otocil klucikom a nic,maturoval ze kde je chyba ja tiez nemam nic proti tomu tlacitku,ani to ze je to na lavej strane,na pravej je tlacitok dost,v UK maju zas na tej lavej strane tie tlacitka tak na pravej maju "cuplik" na startovanie.
FERRARI fan
majitel jiné generace
Blbý pak je když v VW Transporter ( a dalších služebákach ) hledám několikrát denně to naše tlačítko
5D 1.8 Sport
mám od: 4.7. 2008
Ide skor o to ze na anglickej ostrovnej verzii je tlacitko na strane kluca, cize vies otocit klucom a nastartovat jednou rukou, ale na kontinentalnej verzii to inzinieri z velkej britanie nejak zle odzrkadlili tak potrebujes 2 ruky.
3D 1.8 Plus
mám od: 3.4. 2009
uz som to tu niekde pisal, ale podobne to ma aj Veyron...
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Pořád nechápu, co proti tomu startování prostřednictvým tlačítka mají! Je to super rituál, pokaždé si to užívám
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Stavim sa ze vo Ferrari o to nik z kritikov ani nezakopne, ze "tak to ma byt" Zabudaju zrejme pri tom na to, ze aj ked civic nie je ferrari, konstrukteri chceli aby bolo vynimocne ako ferrari a preto aj startovanie je ritual. A podla mna sa im to podarilo!
The power of dreams ...
3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
tak nejak to ma ferrari,a tiez predtym zasunut klucik ako v honde,a tak to na honde kritizovali...
FERRARI fan
čekatel
http://auto.idnes.cz/prvni-svezeni-s-hondou-cr-z-zapomente-na-hybridni-nudu-p1i-/auto_testy.asp?c=A100618_154148_auto_testy_fdv