HledatNovinky v galerii |
Cistenie skrtiacej klapky - kolisave/vysoke volnobezne otacky za jazdyAhojte, chcem sa spytat, ci by niekto s miestnzch odbornikov nevedel poradit s nasledovnym problemom: Pri montazi LPG mi vycistili skrtiacu klapku a vyskytli sa nasledovne problemy s otackami: Netvrdim nutne, ze to musi byt sposobene skrtiacou klapkou, nakolko mali pravdepodobne rozobrate sanie .. Tvrdili mi, ze sa RJ casom nauci nove hodnoty .. ale ake po cca 2000km ziadna zmena. Bol som v Honde, vyresetovali ECU a ziadnu zavadu nezistili. Vsetko vyzera byt OK. Podla nich navrhovane riesenie je skusit vymenit celu klapku. Cistili ste niekto uz klapku? Co ine by to mohlo sposobovat? Dakujem ze kazdu radu Vložil cluise, 28. Červen 2013 - 7:41
|
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007
dolieval som to z bandasky, tak neviem presne ... odhadom 0.5 az 0.8l..
len mna udivuje, ze na nieco taketo Honda nema senzor??? ved aj predchadzajuci Opel mal senzor nedostatku chladiacej kvapaliny
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Pokud chyběla kapalina i v chladiči, tak byl chl. okruh zavzdušněný a mohlo to dělat nějaký bordel.
Kolik si doléval kapaliny? Neubyla pak zase v nádržce po jízdě a vychladnutí?
majitel jiné Hondy
V nádržce by to teoreticky nemělo vadit, že bude prázdná. Já taky nedávno zjistil, že tam je tak centimetr a nedělalo to nic. Důležité jestli byl zaplněný chladič, tedy pod tím horním víčkem.
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007
Problem solved:
Vcera pri umyvani auta mna napadlo skontrolovat hladinu chladiacej kvapaliny a nadrzka prazdna
.. dolial som kvapalinu a odparkoval auto. Rano sadnem do auta, idem do prace a nestacim sa divit .. otacky za jazdy krasnych 700 
A teraz otazka, ako to suviselo s kvapalinou?
- nebolo nejake cidlo pod vodou a hlasilo to malu teplotu -> motor isiel "na sytic"
- alebo tam bolo malo vody, motor sa prehrieval a RJ zvysila otacky kvoli rychlejsiemu obehu vody ..
Co poviete?
Kazdopadne dakujem za rady aj ked teraz bol problem uplne niekde inde ...
majitel jiné Hondy
Popravdě mi to dělá to, co je popsáno v prvním příspěvku http://hondaklub.cz/forum/viewtopic.php?p=718769 Tak jsem si říkal, že třeba by to pomohlo pročistit. Na druhou stranu už jsem si na to zvykl, tak nevím jestli se do toho pouštět.
bývalý majitel
ja by som sa toho nechytal, dokial funguje vsetko, tak ako ma...ako moze byt spinava zistis priblizne tak, ze dal dole vzduchovy filter a utri nasavacie potrubie za filtrom bielym kapesnikom...ja to mam uplne ciste...
v zasade som sa naucil pri autach, ze co funguje, tak to sa nesnazit opravovat/zlepsovat....
majitel jiné Hondy
Chtěl jsem se zeptat těch, co už to čistili, jak moc byla klapka zanesená? Třeba po takových 100tis. km. Trochu uvažuju o vyčištění, ale zase nechci do toho zbytečně hrabat, aby třeba něco nezačalo blbnout.
majitel jiné Hondy
Myslím, že tady už lanko není, jen elektronicky. Jinak nevím jestli všechny těsnění jdou koupit zvlášť, podle tohoto to moc nevypadá http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection.php?block_01=17SMG601&block_02=E__0101&block_03=16489
bývalý majitel
mne to robilo na starej honde. rozober to az za klapku a prekontroluj systemom: pozriem-a-vidim, pripadne skus nejaky utesnovaci tmel na spoje pouzit. je klapka ovladana nejakym tiahlom? alebo je tam len automaticke otvaranie tej klapky? ak je tam tiahlo, tak skontroluj, ci neostalo napnute a teda klapka je stale pootvorena...
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007
to niio: diky za tip .. skoda, ze ked som to mal rozobrate som skoncil u klapky, keby som dal aj tu dole by som mozno videl viac .. no nevadi, pojdem na to kuknut znova a este dalej .. to tesnenie si kde zohnal? nemas nahodou cislo toho tesnenia?