Cistenie skrtiacej klapky - kolisave/vysoke volnobezne otacky za jazdy

Ahojte,

chcem sa spytat, ci by niekto s miestnzch odbornikov nevedel poradit s nasledovnym problemom:

Pri montazi LPG mi vycistili skrtiacu klapku a vyskytli sa nasledovne problemy s otackami:
- ak auto stoji, tak su otacky OK, cca 850
- ak klesaju otacky, tak najprv spadnu dole (cca 600) vyletia hore a az potom sa ustalia
- ak vyradim rychlost za jazdy, otacky klesnu ale potom vyletia na 1400 a tak ostanu - cize za jazdy na neutral mam konstatne 1400
- spravanie je +/- rovnake na benzin aj plyn

Netvrdim nutne, ze to musi byt sposobene skrtiacou klapkou, nakolko mali pravdepodobne rozobrate sanie .. Tvrdili mi, ze sa RJ casom nauci nove hodnoty .. ale ake po cca 2000km ziadna zmena. Bol som v Honde, vyresetovali ECU a ziadnu zavadu nezistili. Vsetko vyzera byt OK. Podla nich navrhovane riesenie je skusit vymenit celu klapku.

Cistili ste niekto uz klapku? Co ine by to mohlo sposobovat?

Dakujem ze kazdu radu

Vložil cluise, 28. Červen 2013 - 6:41
 

cluise
příspěvků: 111
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007

dolieval som to z bandasky, tak neviem presne ... odhadom 0.5 az 0.8l..

len mna udivuje, ze na nieco taketo Honda nema senzor??? ved aj predchadzajuci Opel mal senzor nedostatku chladiacej kvapaliny

Spritmonitor.de

--
5. Srpen 2013 - 17:20
Petr78
Obrázek uživatele Petr78
příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

cluise napsal:
Problem solved:

Vcera pri umyvani auta mna napadlo skontrolovat hladinu chladiacej kvapaliny a nadrzka prazdna Kleju .. dolial som kvapalinu a odparkoval auto. Rano sadnem do auta, idem do prace a nestacim sa divit .. otacky za jazdy krasnych 700 To se zapije

A teraz otazka, ako to suviselo s kvapalinou?
- nebolo nejake cidlo pod vodou a hlasilo to malu teplotu -> motor isiel "na sytic"
- alebo tam bolo malo vody, motor sa prehrieval a RJ zvysila otacky kvoli rychlejsiemu obehu vody ..

Co poviete?

Kazdopadne dakujem za rady aj ked teraz bol problem uplne niekde inde ... :thumbup:

Pokud chyběla kapalina i v chladiči, tak byl chl. okruh zavzdušněný a mohlo to dělat nějaký bordel.
Kolik si doléval kapaliny? Neubyla pak zase v nádržce po jízdě a vychladnutí?

--
2. Srpen 2013 - 23:20
Storm
Obrázek uživatele Storm
příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

V nádržce by to teoreticky nemělo vadit, že bude prázdná. Já taky nedávno zjistil, že tam je tak centimetr a nedělalo to nic. Důležité jestli byl zaplněný chladič, tedy pod tím horním víčkem.

--
2. Srpen 2013 - 15:50
cluise
příspěvků: 111
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007

Problem solved:

Vcera pri umyvani auta mna napadlo skontrolovat hladinu chladiacej kvapaliny a nadrzka prazdna Kleju .. dolial som kvapalinu a odparkoval auto. Rano sadnem do auta, idem do prace a nestacim sa divit .. otacky za jazdy krasnych 700 To se zapije

A teraz otazka, ako to suviselo s kvapalinou?
- nebolo nejake cidlo pod vodou a hlasilo to malu teplotu -> motor isiel "na sytic"
- alebo tam bolo malo vody, motor sa prehrieval a RJ zvysila otacky kvoli rychlejsiemu obehu vody ..

Co poviete?

Kazdopadne dakujem za rady aj ked teraz bol problem uplne niekde inde ... Palec nahoru

--
2. Srpen 2013 - 7:43
Storm
Obrázek uživatele Storm
příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

Popravdě mi to dělá to, co je popsáno v prvním příspěvku http://hondaklub.cz/forum/viewtopic.php?p=718769 Tak jsem si říkal, že třeba by to pomohlo pročistit. Na druhou stranu už jsem si na to zvykl, tak nevím jestli se do toho pouštět.

--
11. Červenec 2013 - 18:37
niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

ja by som sa toho nechytal, dokial funguje vsetko, tak ako ma...ako moze byt spinava zistis priblizne tak, ze dal dole vzduchovy filter a utri nasavacie potrubie za filtrom bielym kapesnikom...ja to mam uplne ciste...
v zasade som sa naucil pri autach, ze co funguje, tak to sa nesnazit opravovat/zlepsovat....

--
11. Červenec 2013 - 8:44
Storm
Obrázek uživatele Storm
příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

Chtěl jsem se zeptat těch, co už to čistili, jak moc byla klapka zanesená? Třeba po takových 100tis. km. Trochu uvažuju o vyčištění, ale zase nechci do toho zbytečně hrabat, aby třeba něco nezačalo blbnout.

--
10. Červenec 2013 - 18:44
Storm
Obrázek uživatele Storm
příspěvků: 1389
majitel jiné Hondy

Myslím, že tady už lanko není, jen elektronicky. Jinak nevím jestli všechny těsnění jdou koupit zvlášť, podle tohoto to moc nevypadá http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection.php?block_01=17SMG601&block_02=E__0101&block_03=16489

--
1. Červenec 2013 - 17:23
niio
příspěvků: 1655
bývalý majitel

mne to robilo na starej honde. rozober to az za klapku a prekontroluj systemom: pozriem-a-vidim, pripadne skus nejaky utesnovaci tmel na spoje pouzit. je klapka ovladana nejakym tiahlom? alebo je tam len automaticke otvaranie tej klapky? ak je tam tiahlo, tak skontroluj, ci neostalo napnute a teda klapka je stale pootvorena...

--
1. Červenec 2013 - 12:46
cluise
příspěvků: 111
5D 1.8 Sport
mám od: 20.11. 2012
v provozu od: 3.1. 2007

to niio: diky za tip .. skoda, ze ked som to mal rozobrate som skoncil u klapky, keby som dal aj tu dole by som mozno videl viac .. no nevadi, pojdem na to kuknut znova a este dalej .. to tesnenie si kde zohnal? nemas nahodou cislo toho tesnenia?

Spritmonitor.de

--
1. Červenec 2013 - 11:41

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".