Honda CIVIC 8. generace

je léto a tak mám dle palubáku 8,6l...při 5-6 litrech bych si ukousl nohu, to ste si rovnou mohli koupit dehet koncernu...

Ono se jinak jezdi do te roboty v Horní Dolní a jinak treba v Praze. Osobne jezdim dalnici a Prahu a mam dlouhodobe 7.2l/100km. Jestli jezdis okresky na 17" kolech za 5l pak jezdis bud 70 nebo nebrzdis do vesnic. Se spotrebou kolem peti to umim taky, ale jsem brzda provozu a to myslim naprosto vazne.

Ja len pridam na margo motorizacie a spotreby ze celkom nerozumiem uvedene spotreby 1.8i ktore tu ludia popisuju...spotreba 7.5L / 100km ?
Na taku spotrebu som sa este za necely pol rok nedostal aj ked som jazdil sportovejsie. V meste 20km do roboty a mam spotrebu 6L (bezna jazda), na okreskach 5-5.2L / 100km. Nedokazem pochopit ako moze mat niekto s tymto motorom 8-9L spotrebu pri beznom pouzivani auta.
Cize ak ti ide len o spotrebu tak dizel v tomto porovnani nema podla mojho na vrch(v globale ak clovek pocita servis benzin vs dizel + spotreba)

Ak je kvalitna cesta tak je v aute ticho aj pri 130kmh ale inak je to ok, urcite nemusite kricat po sebe, samozrejme na accord a pod sa nechyta.

Odkaz jsem smazal.

Díky za odpověď a postřehy , sorry za nové téma, jo jo, je to přesně to auto, nechtěl jsem tu davat odkaz...
No ještě to promyslím, nepotřebuji auto hned, nějakou dobu ještě poslouží fabia, co mám aktuálně, kromě civicu mám ještě v rejstříku accorda a nebo pak mazdy 3 nebo 6...uvidím, jak to nakonec dopadne

Ohladne tych podvozkov, tu je pekne porovnanie predface a poface verzie(je to po anglicky, po prihlaseni sa zobrazia aj nejake obrazky):
http://www.civinfo.com/forum/2009-civic/23699-2006-civic-diesel-vs-2009-civic-diesel-vs-golf-6-diesel.html
V skratke je tam napisane ze podla autora prispevku ma 2,2 preface a poface rovnaky podvozok a jazdne vlastnosti su identicke. Ale najlepsia je asi osobna skusenost.
Ak ma auto dpf filter dobre zvaz ci sa ti to oplati, u nas beha vela ufonov bez DPF-ka.
Ak do toho pojdes chod urcite do hondy nech ti skontroluju software a pripadne updatnu na najnovsiu verziu. So starsim softwareom a DPF bol problem s pribudanim oleja(riedenim s naftou).

Odkaz smazan, na zadost tazatele.
Takže je to předfacelift Sport s dodělávanými předními/zadními parkovacími senzory.

Co se podvozku týče, první změny proběhly v roce 2007, pak s faceliftem 2009. Opravdový přínos/zlepšení by měl zhodnotit spíš někdo, kdo měl po nějaký čas předface i poface, každopádně ani poface podvozek neni zrovna etalonem komfortu Navíc ona uvedená výměna, mohla třeba i znamenat použití poface tlumičů, ale to by měl říct majitel.

Jinak má trochu chaos ve výbavě, jelikož zadní stěrač nebo ostřikovače světlometů je naprostá blbost a systémy ESP/ASR má koncern. Honda má svůj VSA (vypínatelný), který kombinuje stabilizaci a protiprokluz.

K Tvým dotazům.
70tkm na tlumiče je docela málo, ale záleží jak se s autem jezdi. Pokud řidič/-ka brali všechny kanály a díry co měli cestou (a že jich po Praze je), tak se ani nedivim.

Ohledně motorizace, neuvedl si celkový roční nájezd. Nafta sice má skoro dvojnásobný krouťák, ale zase o 150kg víc na přední nápravě, což se projeví jak větší nedotáčivostí, horším bržděním a vyšším opotřebením přední nápravy, navíc smrdí Umí samozřejmě jezdit za míň (o cca 1,5L) než benzín, ale i s tím se umí většina lidí vejít do 7,5L/100km.
Ikdyž jde o naftu od Hondy, která je velice spolehlivá, tak oproti benzínu jsou tam prostě věci navíc, které u benzínu nehrozí:
- spojka (a samozřejmě dvouhmota), pokud s tím jezdí hovado, tak to odchází dost rychle, obvzláště pokud někdo chipuje.
- až někde do let 2009/10 tam dávali šmějdský svody, který praskaj a musej se měnit.
- klasiku vstřiky/turbo asi nemá cenu zmiňovat, zase záleží na jízdním stylu.
- píše že dovezené z Německa, takže je vysoké riziko DPF filtru = zase další problém.

Doporučuju si nejdřív než se rozhodneš pro konkrétní motorizace si zkusit jak naftu 2,2 tak benzín 1,8. Uvidíš co Ti bude vyhovovat víc. Pokud ale nebudeš pořád jezdit plnej nebo s vlekem a nájezd máš do 20tkm/ročně, tak bych šáhnul po benzínu.

p.s. Zde si můžeš přes Mattika nechat prověřit VIN auta: H-C.cz -> Identifikace Vozu - VIN, ale vyjede jen záznamy z CZ/SK servisní síte Hondy.

no, vyhřívání mám a je to super věc, ALE dokázal bych bez něj žít. A teoreticky, ani to vyhřívání není nijak moc zdravá věc...

nikdy jsem vyhrivani sedacek nemel, ani moje rodice ci prarodice a zadny zanet ledvin jsme nikdy neprodelali...to je argument jak poleno teda to ti reknu