Honda CIVIC 8. generace

Ale však co, vždyť jsme si to auto kupovali abychom s ním jezdili a využívali potenciál motoru. Taky mám průměrnou kolem 8 litrů, ale tchán z Fobií 1.2 HTP jezdí za 7 litrů a většina 1.4 a 1.6 MPI je na tom ještě hůř.
A je zbytečné srovnávat projevy těchto motorů.

Alternativou dnešní doby jsou jen německé přímovstřikové agregáty TSI, které mohou mít dobrý jízdní projev i slušnou spotřebu, ale jsou oproti 1.8 Vtec složité a velmi rizikové (Turbo, vstřiky, rozvody).

Jsem Hondou nakažený už 15 let a přiznám se že jsem po TSI motorech pokukoval (1.8 TSi, 2.0 TFSI RS), ale jejich poruchovost mě vrátila zpět a jsem za to rád.

Takže jezděme, užívejme si to a na ten palubák tolik nehleďme..

Celkem pěkná diskuze kolem spotřeby No já jezdím trasu Olomouc-Mohelnice - a bydlím na okraji Olomouce, takže městem toho moc neprojedu a za chvilku jsem na dálnici. S fabií klasika 1.4 MPI, samozřejmě nějak dynamicky se s tím jezdit nedá , mám průměr 7,5. Po dálnici tak 120,130 max 140 když spěchám a většinou plný auto, vozím kolegy do práce...Roční nájezd je tak kolem těch 20 tis. no...Každopádně díky za reakce Byl jsem rozhodlej pro diesel ať už u civica nebo něčeho podobnýho nebo třeba i většího...asi zase začnu koukat i po benzínu

O spotřebě 1,8 jsou tady popsány stránky: spotřeba 1.8

Možná je to trochu OT, ale pro případné zájemce o koupi jsou i tohle důležité informace. Já jezdím většinou po Ostravě, a mezi Ostravou a Frýdkem po té tzv. "dálnici" a nejsem žádný divočák. A kombinovanou spotřebu mám přesně podle techničáku, tzn. 6,7 L/100 jen v případě že se hlídám. Když jezdím podle toho jak mi "noha narostla" tak se pod 7L nedostanu.

moje prumerna realna spotreba s 1.8 byla 8.5 (40% dalnice, 40% mesto, 20% okresky).

Buben: to jezdim obcas taky, ale 5.6 tam teda nemam jelikoz jezdim do Ml. Boleslavi coz je z Phy pomerne do kopce...pak prijedu do Phy, par kolon uz to leze. Zkratka za poslednich 9000km je PP prumer 7.2, real bude tak 7.8...

Že 1,8 i-VTEC umí jezdit úsporně je známá věc, když to řidiče baví, ale ať si tací sami odpoví kolikrát si i na nejnižší rychlost dostanou nad 3.000ot, nedejbože k omezovačí a to včetně prvních 3 rychlostní stupňů
Loni na Hondayi se se jednom "bláznovi" podařilo dát reálnou spotřebu 31L/100km (okruh ve Vysokém Mýtě) Je to holt amtosférickej benzín, takže opravdu hodně záleží na reliefu trasy, naložení auta, pneu, plynulosti provozu a váze nohy na plynovém pedálu

Ještě k tomu podvozku. U ropaka tam neni rozdil žadny. Ono celkove je ropak komfortnejši než benzin. asi diky vaze. A rozdil u benzinu před a po face? Podle je mě po face trochu komfortnejsi a neni tak ubouchany.(Ale mam nove zadni tlumiče) Stejne bych doporučil na ty naše super cesty 17 prodat, koupit 16 s doboru gumou a prdet na to.

já jezdil Brno-Praha třeba 3krát týdně, takže jsem ve finále začal jezdit na spotřebu. Na tacho 117 (podle gps 110) a spotřeba asi 5,6. To že jsem byl brzda jsem ani nijak neřešil, jezdil jsem brzo ráno, kdy většinou dálnice byla dost prázdná....ale taky jsem to zvládl za 8,2

Robio. Všechno zaleži o trase. Jezdim do prace kratke trasy a po mestě, kdyz jedu co nejuspornej tak se dostanu na 7,5 real. Jinak jezdim za 8 kdy jedu normalne jak ostatni. To, že ty jezdiš uspornej je sice možné, ale podle tebe nelze rozhodnout zda je pro nej benzin vyhoda. Na sprit monitoru je prumerna spotreba 7,7. Z 500 uživatelu jen 5 jezdi do 6 litru. Všechno zaleži na jeho trase. Jestli jezdi fabiu a počita si spotřebu, tak at k ni přičte 0,5 až 1 litr a ma spotřebu s jakou bude jezdit ze civicem.

K té tve spotřebe. Jestli uvadis PP tak je to udaj o ničem. Pokud real kloubouk dolu.