HledatNovinky v galerii |
Brzdy a destičkyPři podzimní servisní akci jsem byl obviněn z agresivní jízdy - destičky mám sjeté na 6 mm za 11000 km. Tvrdili, že to je asi polovina životnosti. Neřekli někomu z vás, jak jsou na tom ty vaše? Docela by mě to zajímalo. Je fakt, že je asi namáhám víc, než většina z vás, protože cca polovinu mého nájezdu tvoří německé dálnice a tam se necourám... Takže jak jste na tom vy a po kolika km je "normální" měnit destičky? 2bep napsal: Určitě někomu pomůže toto vlákno, hlavně první Danyho příspěvek (popisuje základní TypeR rozměr brzd, tedy 300mm). Vložil Bruure, 6. Listopad 2006 - 11:55
|
5D 1.8 Sport
mám od: 19.2. 2018
v provozu od: 30.3. 2008
kajsmetke, stew: tiez chystam swap, uz repasujem TypeR brzdice; dosky mam pripravene origo, ale pre zmenu mi chybaju kotuce. Robi niekto tie 300mm v rozumnej cene? Co jazdite vy? Vdaka
//dufam, ze to nie je offtopic
bývalý majitel
podpobne, tiež by som chcel skúsiť tieto, má niekto skusenosti?
bývalý majitel
Ja byvam v ČR takže servisujem u Danyho ale otec so svojim 8g-čkom celych 12 rokov servisuje v NR a velka spokojnost
náhodný návštěvník
Ee, neskusal. Asi sa u nich zastavim, nech sa mi na to pozru.
Si spokojny s ich pristupom?
bývalý majitel
@Keomatepo skúšal si Honda Nitra?
náhodný návštěvník
Mal som yellow stuffy, brzdili vyborne a nepiskali vobec. Teraz neviem co je tam za platnicky, kupil som ich komplet s brzdami a tiez vobec
nepiskaju. Jedine co ma trapi su vibracie. Chcem si dat zmerat hadzavost nabojov, ale nejako neviem najst na to vhodny servis v okoli TT.
bývalý majitel
Greenstuffy mi nepískaly vůbec. Yelowstuffy si nevzpomínám, že by mi pískaly. Ferodo DS2500 si pískly jen občas a to velmi decentně a destičky to byly z hlediska dávkování naprosto dokonalé.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to Liquor: To by mě fakt zajímalo proč by měly být lepší brzdy, obvzláště když se bavíme jen o lepších kotoučích a deskách, pro klasické Ufo zbytečnost.
Někteří majitelé R18 nejezdí primárně na 6L/100km, rádi se svezou či jezdí rychle po dálnici a lepší brzdy se hodí vždy.
Zároveň neplatí, že by lepší setup musel vždy pískat.
To je asi jako vymlouvat majitelům FN2 upgrade na 330mm 6-píst
3D 2.0 Plus
mám od: 14.6. 2016
v provozu od: 27.4. 2007
ahoj, na klasicku 1,8 sportove dosky neodporucam, je to zbytocnost a pravdepodobne ti to bude pískať, pokial chceš kvalitu tak na 1,8 odporúčam ATE poprípade lacnejšia varianta TRW Black, ak chceš cenovú ponuku tak mi pošli vinko do správy a pozriem ti to,
náhodný návštěvník
Brzdy som kupoval komplet aj s kotucmi, cize kotuce boli jazdene, hrubku mali dostacujucu, nove som neriesil. Ci bola montaz spravne urobena neviem, verim ze bola
Vsimol som si, ze mam zalomene poistne skrutky oboch kotucov. Pri rychlejsom prejazde kruhoveho objazdu sa mi nieco trie pri PP kolese, je to dost pocut, obcas mi to spravi aj pri rozjazde, ked mam vytoceny plny dolava.
Chcel by som dat skontrolovat - zmerat naboje na kolesach a takisto aj hadzavost brzd, neviete kde v okoli TT, GA, NR mi to vedia zmerat?
Dakujem