Honda CIVIC 8. generace

ked to tu citam, mam pocit ze jeden pise o koze a druhy o voze.

1. V prvom rade si uvedomte (hlavne Luky), ze legislativa sa v CR a SR podstatne lisi. V CR zrejme potrebuju na zapis kolies do TP akysi "typovy list", na Slovensku postacuje na zapis kolies do OEV certifikat TUV alebo KBA... postup je podobny, urcite treba navstivit STK a nasledne dopravny urad, neviem ako v CR, ale na SK je ten postup popisany vo vynose ministerstva (MDPT).

2. ET veru v slovenskom OEV zapisane je, takze keby bol niekto extremne hyperaktivny, tak by sa mohol pokusit to overit... niektore disky maju ET vyrazene na vnutornom limci, pri tych ostatnych im nezostava nic ine ako to premerat... pri malych odchylkach ET od predpisaneho na to ale prakticky nemaju ako prist...

3. vacsina vyrobcov robi aftermarket elektrony s ET do 45, stretol som sa vsak uz aj s diskami s ET50/53, co je uz naozaj celkom blizko k tym nasim predpisanym... myslim ze zobrat 50/53 bez laborovania s papierovanim je lepsi napad, ako 45 a vymyslat, ako do dostat do TP/OEV (tretou volbou je 45 a neriesit )... ale je to vecou individualnej volby kazdeho z nas...

4. nemecki vyrobcovia casto nekvalitnych (blatovo makkych) diskov vas naucili, ze TUV/KBA je uz samozrejmost (pretoze oni si ine odbytisko ako domaci trh snad ani nenajdu). Tym v prebyrokratizovanej Europe (ktovie cie je to pricinenie, ze to tak funguje) podstatne stazili situaciu ostatnym vyrobcom... Treba si uvedomit, ze vydanie certifikatu pre kazdu jednu kombinaciu model disku/rozmery disku/model auta stoji nezanedbatelnu sumu. Toto vyrobcovia ktori nie su odkazani na Nemecky trh casto nie su ochotni platit, a tak na TUV/KBA jednoducho kaslu, pripadne ho vybavuju iba pre vybrane kombinacie disk/auto, pricom v pripade zaujmu o certifikat sa to premieta do ceny...

5. pokial ide o poistne udalosti, plati jedno - treba pocitat s tym, ze cokolvek moze poistovna spravit pre to, aby nemusela vyplatit poistne plnenie spravi to (aspon v niektorych pripadoch). v praxi je to pri kolesach tak, ze vacsinou sa kontroluje iba rozmer pneumatik (ci je pouzity predpisany rozmer), v pripade nehody vo vysokej rychlosti pouzita kategoria rychlosti pneu (pravdepodobne oproti skutocnej rychlosti pri nehode, nie predpisanej kategorii rychlosti pneu - toto sa teda pri mestskych tukancoch spravidla ignoruje) a hlbka dezenu (toto je asi najpodstatnejsi ukazovatel, ci sa pneu podielali na nehode)...

oka dam vediet...ale az niekedy na jar....

Tak daj potom prosim vediet ako si dopadol A ked uz budes v poistovni, skus sa prosim spytat na prip. poistnu udalost. Co by bolo, ak by si mal ine ET a sirku disku ako je povolena technicakom, resp. ak by si nemal zapisane take disky vobec v TP (hoci by boli v sulade s COC).

The power of dreams ...

ked budem mat TUV tak ano, vypliva to zo zakona ale predtym musim ist na STK... a potom tu zmenu nahlasit poistovny a bude vsetko ok...

Urcite nezabudni hodit fotku, aj mna zaujima ako to bude vyzerat. Cierna s ciernou podla mna nevyzera zle, ale to je asi dooost subjektivne. Zo zapisom do TP by som sa netrapil, mam ET 40 7x16 na zimu a nehodlam to nijak riesit.

Tak jsem po dlouhém uvažování objednal tyto ALU ráfky RIAL Milano - 6,5x16 ET45 titan. Sám jsem zvědavej jak budou vypadat na černym civicu. Možná budou vypadat blbě uvidíme.

Toto je napsáno na e-pneu. Na základě tohoto Typového listu můžete zapsat rozměr alu ráfků a pneumatik do technického průkazu vozidla (na příslušném DI). Nutná je pouze návštěva STK, kde Vám kontrolní technik potvrdí montáž daného rozměru na voze do Typového listu. Nechápu naco typ. list, když by měl stačit TÜV cert. a kor když jsme v EU

Fiha, to je zvlastne. A povolia ti zapis do technicaka pre 18-tky ?

A to potom treba nosit stale pri sebe, alebo len pri poistnej udalosti ci ako to je ? Nic take som tam totiz nedostal, nuz skusim sa opytat. Je to nieco take ako certifikat - unikatne ku kazdemu kusu ? Alebo existuje nejaky centralny register, kde je napisane, ktory disk je pouzitelny na ktore auto ? Naco je vlastne ten TUV potrebny ?

The power of dreams ...

Tomy: pretoze uz jazdim Accordom a ten ma v technicaku len 17ky a myslim ze ku kazdemu disku je certifikat TUV staci sa opytat tam kde kupujes disk... Ja som takto dostal TUV na moje disky...

petr999: Najlepsie, ako to zistis je opytat sa niekoho (najlepsie likvidatora) v poistovni. Podla mna by to ale neriesili, pokial tam mas v zime zimne, v lete letne pneu a priemer disku je v sulade s technicakom. Pretoze nejake ET ci sirka disku nemoze mat nejaky markantny vplyv na poistnu udalost(aj ked v extremoch je vsetko mozne, to by ale museli byt vysetrovatelia CSI a nie likvidatori poistovni a policajti). Ale istota je gulomet, toto by zaujimalo aj mna.

HandrejH: Ano, bol to preklep Spravne malo byt 7x16".

Luky: Preco si to ides dat zapisat do technicaka ? Nemas tam 18-tky ako alter. rozmer ? Ako viem ci tie Dezent RB dark maju TUV ?

The power of dreams ...