ALU kola - ET - Typový list atd.

Zdravím. Jsem majitelem černého civika sport 2,2 ctdi. Vybírám kola na zimu a to co mě se nejvíc líbí se rozchází z tech. prukazem. Jaký je to problém?
Jiné ET t.j. 45 místo 55. To se nedá prakticky sehnat. To by snad až tolik nevadilo a co když nemá typový list, pouze schválení KBA a TÜV ??? Co na STK budou problémy nabo při případné pojistné udalosti ? Jedná se o značku RIAL typ milano. Chci co nejjednodužší a podobné origo. RIAL by měla být německá značka ale jak jsou na tom z kvalitou nevím. Poradí někdo? Díky

Vložil petr999, 28. Listopad 2009 - 12:01
 

Dejv
Obrázek uživatele Dejv
příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

ok1wu napsal:
To Dejv:
Obrázek je přesný. Z něj jednoznačně vyplývá, že při stejném ET osa ráfku disků od různých výrobců pro stejný rozměr pneumatiky má vždy od dosedací plochy středu disku stejnou vzdálenost, = ET. Tvar disku, poloha paprsků, tvar loukotí nemá na ET žádný vliv.
Jirka

Mno osa ráfku od dosedací plochy jistě ano, ale co dosedací plocha od skutečného okraje kola? Tam je už podle mně vše závislé jen na fantazii výrobce.

--
4. Červenec 2011 - 19:32
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

ok1wu:
asi jsi chtel rict ze pri stejne hodnote zalisu = ET je u vsech vyrobcu kol vzdycky stejna vzdalenost mezi dosedaci plochou disku k naboji a stredovou osou rafku. S sirkou pouziteho plaste ani zminenym designem kola nema ET disku spolecneho nic.

____________________________________________________________________________

Beruna

--
4. Červenec 2011 - 19:23
ok1wu
příspěvků: 201
5D 1.8 Sport
mám od: 26.9. 2008

To Dejv:
Obrázek je přesný. Z něj jednoznačně vyplývá, že při stejném ET osa ráfku disků od různých výrobců pro stejný rozměr pneumatiky má vždy od dosedací plochy středu disku stejnou vzdálenost, = ET. Tvar disku, poloha paprsků, tvar loukotí nemá na ET žádný vliv.
Jirka

--
4. Červenec 2011 - 19:04
Dejv
Obrázek uživatele Dejv
příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

Já si stejně myslím, že hodnota ET není v žádném případě axiom. Porovnávat ET lze pouze u disků od stejného výrobce, a navíc i u naprosto stejného modelu/designu. Jinými slovy, když budu mít dva různé disky od různých výrobců s naprosto stejným ET tak to ještě neznamená, že budou vyčuhovat z blatníků nebo zanořené vevnitř naprosto stejně.
Např. tento obrázek http://8g.hondaclub.cz/index.php?q=gallery&g2_itemId=3112&g2_imageViewsIndex=1
(a tímto děkuji původnímu nálezci-autorovi) vůbec nebere v úvahu vyosení paprsků od dosedací plochy dovnitř/ven, ani případné odsazení styčné plochy paprsků s obvodem kola od její hrany, (na tomto obrázku to lícuje, ale to imo nemusí být vždycky pravda) popř. tloušťku masy dosedacích ploch a jejich tvar a zahloubení pod maticemi-i když tohle je patrně už jen prkotina. Na tomto obrázku jsou paprsky trochu vpouklé (promiňte mi ten výraz) dovnitř směrem k autu, ale např. takové BMW je má velmi často vypouklé směrem ven, zkrátka možností je spousta. A právě proto jsem včera psal, že je nutné ty kola na autě nejprve vidět než je koupím.
Další věc je, že kola které vypadají nádherně třeba na fotce z katalogu Porsche vypadají od stejného výrobce kolikrát na civicu dost podivně, a naopak.

Má někdo jiný názor? Mrk

--
4. Červenec 2011 - 18:49
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

V praxi ale plati ze se pro sirsi disk pouziva i sirsi plast (krome prznitelu z rad priznivcu jedne nejmenovane znacky obsahujici pismenka V a W Hlasitě se směju ). Plus samozrejme to, ze skrtnout nemusim jenom okrajem behounu plaste ale prave i tim okrajem rafku, takze nic by se nemelo prehanet.

A jeste poznamka k zastancum co nejnizsiho ET- jiste pozitivum je ve stabilite auta pri vyssich rychlostech, negativa jsou pak (krome zmineneho risku ze si kolo o neco skrtne a znecisteni/poskozeni laku auta) dal i v nizsi zivotnosti celeho podvozku diky zmene pakoveho pomeru, ze stejneho duvodu dojde i k urcitym negativnim zmenam chovani auta oproti X testy vyzkousenemu OEM naladenemu podvozku (zivost pri zataceni- vyssi nedotacivost a vubec prenos vahy, ..), diky nemoznosti upravy odklonu kol u zadni napravy se kola dostavaji vic do A = o neco zvysena pravdepodobnost nepravidelneho sjeti plastu. Ono toho asi jde najit i vic a tyhle zmeny nemusi byt vubec patrne, nebo dokonce muzou prevazit ty pozitivni. Dulezite je zachovat co nejrozumnejsi miru a znat i negativa.

matulo napsal:
pri zmene sirky disku a zachovani ET sa posunie iba hrana disku, pneu zostane na tom istom mieste. Zmena sirky disku na poziciu pneu nema vplyv. Jediny parameter, ktory polohu pneu ovplyvnuje, je ET (mimochodom, zrejme toto je dovodom, preco sa ET meria od osi disku).

____________________________________________________________________________

Beruna

--
4. Červenec 2011 - 17:48
Ivoos
příspěvků: 166
bývalý majitel

v-tec-inside napsal:
Nikomu som nic nezakazal,ale vam dvom som ukrivdil, tak sa polutujte navzajom a vsetko bude ok Cool

See I'm the king of the ring ring

Dokazal jsi napsat celou vetu a nepouzit v ni zadne sproste slovo a dokonce ta veta ani nesmrdi samochvalou, jak jsi zkuseny odbornik a hrozne uzitecny vsem na foru. Tak to mrkám

Gratuluju, jen tak dal. Jsem nadšen

Drzim ti palce, aby ti to vydrzelo co nejdele. Palce nahoru

Omlouvam se ostatnim za Offtopic

--
4. Červenec 2011 - 15:52
v-tec-inside
Obrázek uživatele v-tec-inside
příspěvků: 1883
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006

Nikomu som nic nezakazal,ale vam dvom som ukrivdil, tak sa polutujte navzajom a vsetko bude ok Cool

See I'm the king of the ring ring

--
4. Červenec 2011 - 14:07
Ivoos
příspěvků: 166
bývalý majitel

Dejv napsal:
Vím že tu mám od jistého pána zakazano vyjadřovat svůj názor k čemukoliv, ale když já si nemůžu pomoct a tak rád diskutuju...

Bud v klidu a klidne pokracuj, takovejch, co maj od jisteho pana zakazano diskutovat je nas tady vic. Hlasitě se smějuHlasitě se smějuHlasitě se směju

--
4. Červenec 2011 - 14:02
Dejv
Obrázek uživatele Dejv
příspěvků: 1522
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011

Vím že tu mám od jistého pána zakazano vyjadřovat svůj názor k čemukoliv, ale když já si nemůžu pomoct a tak rád diskutuju...zejména od věci... Vyplazuju jazyk a tyhle kola jsou pro mně ...brrr. Smích
Možná kdyby měli víc "šprušlí" aby nebyly tak vidět brzdové kotouče, ale takhle raději ne, to radši plecháče bez poklic. HUH!

--
4. Červenec 2011 - 12:03
v-tec-inside
Obrázek uživatele v-tec-inside
příspěvků: 1883
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006

Vortex napsal:
no chcem ist v rozmere 6,5x16 (5x114,3) tak ako mam v technicaku ^_^

no vidis, ked das mensie ET a disk das este uzsi ako je OEM disk, tak to budes mat priblizne na tom istom mieste ako teraz so 17mi Směju se

See I'm the king of the ring ring

--
4. Červenec 2011 - 11:09

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".