Hledat |
ALU kola - ET - Typový list atd.Zdravím. Jsem majitelem černého civika sport 2,2 ctdi. Vybírám kola na zimu a to co mě se nejvíc líbí se rozchází z tech. prukazem. Jaký je to problém? Vložil petr999, 28. Listopad 2009 - 12:01
|
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Mno osa ráfku od dosedací plochy jistě ano, ale co dosedací plocha od skutečného okraje kola? Tam je už podle mně vše závislé jen na fantazii výrobce.
bývalý majitel
ok1wu:
asi jsi chtel rict ze pri stejne hodnote zalisu = ET je u vsech vyrobcu kol vzdycky stejna vzdalenost mezi dosedaci plochou disku k naboji a stredovou osou rafku. S sirkou pouziteho plaste ani zminenym designem kola nema ET disku spolecneho nic.
____________________________________________________________________________
5D 1.8 Sport
mám od: 26.9. 2008
To Dejv:
Obrázek je přesný. Z něj jednoznačně vyplývá, že při stejném ET osa ráfku disků od různých výrobců pro stejný rozměr pneumatiky má vždy od dosedací plochy středu disku stejnou vzdálenost, = ET. Tvar disku, poloha paprsků, tvar loukotí nemá na ET žádný vliv.
Jirka
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Já si stejně myslím, že hodnota ET není v žádném případě axiom. Porovnávat ET lze pouze u disků od stejného výrobce, a navíc i u naprosto stejného modelu/designu. Jinými slovy, když budu mít dva různé disky od různých výrobců s naprosto stejným ET tak to ještě neznamená, že budou vyčuhovat z blatníků nebo zanořené vevnitř naprosto stejně.
Např. tento obrázek http://8g.hondaclub.cz/index.php?q=gallery&g2_itemId=3112&g2_imageViewsIndex=1
(a tímto děkuji původnímu nálezci-autorovi) vůbec nebere v úvahu vyosení paprsků od dosedací plochy dovnitř/ven, ani případné odsazení styčné plochy paprsků s obvodem kola od její hrany, (na tomto obrázku to lícuje, ale to imo nemusí být vždycky pravda) popř. tloušťku masy dosedacích ploch a jejich tvar a zahloubení pod maticemi-i když tohle je patrně už jen prkotina. Na tomto obrázku jsou paprsky trochu vpouklé (promiňte mi ten výraz) dovnitř směrem k autu, ale např. takové BMW je má velmi často vypouklé směrem ven, zkrátka možností je spousta. A právě proto jsem včera psal, že je nutné ty kola na autě nejprve vidět než je koupím.
Další věc je, že kola které vypadají nádherně třeba na fotce z katalogu Porsche vypadají od stejného výrobce kolikrát na civicu dost podivně, a naopak.
Má někdo jiný názor?
bývalý majitel
V praxi ale plati ze se pro sirsi disk pouziva i sirsi plast (krome prznitelu z rad priznivcu jedne nejmenovane znacky obsahujici pismenka V a W ). Plus samozrejme to, ze skrtnout nemusim jenom okrajem behounu plaste ale prave i tim okrajem rafku, takze nic by se nemelo prehanet.
A jeste poznamka k zastancum co nejnizsiho ET- jiste pozitivum je ve stabilite auta pri vyssich rychlostech, negativa jsou pak (krome zmineneho risku ze si kolo o neco skrtne a znecisteni/poskozeni laku auta) dal i v nizsi zivotnosti celeho podvozku diky zmene pakoveho pomeru, ze stejneho duvodu dojde i k urcitym negativnim zmenam chovani auta oproti X testy vyzkousenemu OEM naladenemu podvozku (zivost pri zataceni- vyssi nedotacivost a vubec prenos vahy, ..), diky nemoznosti upravy odklonu kol u zadni napravy se kola dostavaji vic do A = o neco zvysena pravdepodobnost nepravidelneho sjeti plastu. Ono toho asi jde najit i vic a tyhle zmeny nemusi byt vubec patrne, nebo dokonce muzou prevazit ty pozitivni. Dulezite je zachovat co nejrozumnejsi miru a znat i negativa.
____________________________________________________________________________
bývalý majitel
Dokazal jsi napsat celou vetu a nepouzit v ni zadne sproste slovo a dokonce ta veta ani nesmrdi samochvalou, jak jsi zkuseny odbornik a hrozne uzitecny vsem na foru.
Gratuluju, jen tak dal.
Drzim ti palce, aby ti to vydrzelo co nejdele.
Omlouvam se ostatnim za
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Nikomu som nic nezakazal,ale vam dvom som ukrivdil, tak sa polutujte navzajom a vsetko bude ok
See I'm the king of the ring ring
bývalý majitel
Bud v klidu a klidne pokracuj, takovejch, co maj od jisteho pana zakazano diskutovat je nas tady vic.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Vím že tu mám od jistého pána zakazano vyjadřovat svůj názor k čemukoliv, ale když já si nemůžu pomoct a tak rád diskutuju...zejména od věci... a tyhle kola jsou pro mně ...brrr.
Možná kdyby měli víc "šprušlí" aby nebyly tak vidět brzdové kotouče, ale takhle raději ne, to radši plecháče bez poklic.
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
no vidis, ked das mensie ET a disk das este uzsi ako je OEM disk, tak to budes mat priblizne na tom istom mieste ako teraz so 17mi
See I'm the king of the ring ring