Zdravím,
ako pozerám všetky témy tak som nenašiel rady ohľadne letných pneumatík.
Chcem sa vás opýtať na radu ohľadne o penu o rozmeroch 225/45 R17.
Najlepšie asi vychádzajú Bridgestone Potenza RE 050 a majú aj na veľmi dobré hodnotenia.
Našiel som ale aj pneumatiky Bridgestone Potenza RE 050 s dodatkom A.
V čom sa líšia od tých prvých?
Ďakujem.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Já na GY přecházel z Yokoham AD08R, což jsou už skoro semislicky s homologací a tvrdou bočnicí. A vím, že loni na Asym 5 odjezdil jeden známej na TypeR 8G (225/40R18), hodně si je chválil a to přecházel pro změnu z Michelin Sport Cup 2. Nevím na jaké disky je obouváš. Ale pokud originály, tak je možné, že u mě byly trochu víc roztažené na 7,5" disku (origo má jen 7" šířku) a tím měly menší tendenci se deformovat.
Ale jak jsem psal, loni jsem musel alternativně jet blbnout do Alp Ufonem místo DelSolky a GY Asim 3 mě nezradily
3D 1.8 Comfort
mám od: 8.2. 2018
v provozu od: 20.8. 2008
Ahoj
Vyrobeno v germánii, DOT 1919. Určitě nejsou špatné a koupil sem je pravě kvůli tobě a proto že stály o 500 miň, jenom jsou laděné asi víc na pohodlí než sport, tam jim fakt není co vytknout, ale při hodně ostre jízdě mam prostě takovy nějaký pocit nejistoty který tam předtím s PS4 nebyl. Třeba si na sebe zvykneme dřív než zmizí.
5D 2.2 Sport
mám od: 20.6. 2014
v provozu od: 31.1. 2008
Nafta má napsáno 91Y
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Nevím jak ropák, ale 1,8 má jako minimální váhový index zapsán 89 (pro R16, R17 i R18) a jelikož jsem nejezdil naloženej na horní mez ani jsem nic netahal, tak mi nikdy nedávalo úplně smysl mít na autě XL pneumatiky. XL znamená povětšinou tužší bočnici, větší hmotnost pneumatiky a méně komfortu.
Takže nemůžu sloužit.
5D 2.2 Sport
mám od: 22.8. 2014
v provozu od: 7.11. 2006
Tiež plánujem kúpiť Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 225/45 R17. Oplatí sa mi kúpiť radšej 94Y ako 91Y podľa vašich skúseností? A zobrať s označením XL alebo bez XL? Ďakujem za radu.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
3 roky jsem na Ufonovi jezdil GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 225/45 R17 91Y "pětky" jsou jejich přímým nástupcem, obě pneu by měly mít podobně měkké/komfortní bočnice. Foukal jsem na 2,1 a ikdyž jsem se v Alpách hodně snažil, tak jsem předky sjel jen kousek za "poserproužek".
Detail tam úplně vidět není, ale nějak takhle vypadaly na 7,5" disku -> https://www.instagram.com/p/B1bmVMsCDRi/
p.s. Ve středu mi dorazily GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 235/45 R17 94Y na Desítku upečené v Polsku, odkud jsou ty Tvoje? Asym 3 byly z Německa.
3D 1.8 Comfort
mám od: 8.2. 2018
v provozu od: 20.8. 2008
Nazuto GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 225/45 R17 91Y a oproti Michelin PS4 které jsem loni dojel maji o dost měkčí bočnice nebo co, je to vidět už jen když auto stojí, že jsou jakoby rozplizlé, na druhou stranu jsou pohodlnější, ale na oblibených trasách bylo nutno zpomalit jinak by byly boky shrnute až po disk foukám 2.3
5D 1.8 Sport
mám od: 12.5. 2017
v provozu od: 12.5. 2006
Já koupil minulé léto dunlopy sport max rt 2 a naprostá paráda oproti hankooku, tiché mega přilnavé, do budoucna stejná volba.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Koho zajímá nájezd, tak jsem včera při přezouvání na zimní naměřil svým GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 225/45 R17 91Y po 3 sezónách a 28tkm hloubku dezénu 5-6mm. Jízdní projev mají stále velice dobrý
A na klobouka fakt nejezdím
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
Minulý týden jsem si dal 550km v podhůří Alp, nejsou to sice ty pravý panoramata,ale když si chceš zájezdit pořádně skoro jako v dolomitech , tak v okolí mariazell je to top, byl jsem už poněkolikáté, pneu perfektně podržely, nehuci , vodu taky dávají s prehledem , zatím maximální spokojenost