Honda CIVIC 8. generace

Nevím, jestli to jde poznat podle VINka, ale když jsem sháněl UFO já, tak jsem zjistil, že filtr pevných částic měly v té době pouze ufa, která se prodávala na západ od nás, takže pokud je země původu ČR, SR, myslím i HUN, tak ty DPF neměla pokud se pletu, tak mě někdo opravte, ale bylo mi to tak řečeno odborníkem na Hondy...

Ahoj, také se rozhoduji mezi 1.8 i-vtec a 2.2 i-ctdi...
Chci se zeptat, lze nejak poznat napr. podle VINka nebo modeloveho roku, ktery 2.2 i-ctdi ma DPF filtr a ktery ne?

díky

ta trubka je z části zaslepená, je tam jakýsi pseudo-otvor, kterým taky trošku jdou splodiny, ale je to poznat maximálně v zimě, když jde i z výfuku teplo a stoupá vzhůru, hlavní gró je odváděno ohlou trubkou k zemi (99%)

Rozdíl mezi 1.8 a 2.2 se dá spolehlivě poznat dle výfuku. U dieslu jsou trubky výfuku ohnuty do země- u benzinu jde výfuk do chrom. trojuhelníků. U dieslu,jde také trubka výfuku do trojuhelníku ale je to jen atrapa bez funkce- ta trubka je zaslepena. Musí se lehnout pod civica a tak se to dá poznat. Dále na zadním skle je rozdílné ozmnačení motorisace, jinak jsou auta úplně stejná ( rozdíl a patrný je pod kapotou).

je to tak, jak píšeš

jedine asi podľa nápisu i vtec na zadnom okne ... Diesel tam má asi i ctdi ale to tí nemôžem potvrdiť lebo diesel nemám ...

Nevšiml jste si někdo jestli se dá podle extériéru rozeznat diesel od benzínu? Nebo jsou úplně stejné? Třeba u Focusu to šlo podle viditelnosti výfukového tlumiče..

zaruka - do rv. 2007 je trojrocna zaruka.
tusim,ze od rv.2008 uz bola predlzena na 5 rokov. Niesom si tym 100% isty, ale bude to tak

Osobne som s naftou velmi spokojny, konecne Honda, ako prva automobilka, spravila dieselovy motor, ktory neklepe ako traktor! (vid VW, skoda, Mercedes). Mam na mysli auta do rv.2008. Potom som to prestal sledovat a tesim sa z kazdej jazdy.

140ps a 340Nm je az,az! Uplne to staci na bezne vozenie.
Rozhodne neodporucam cerveny lak, lebo je total naprd. Prednu kapotu a blatniky mam dobodkovane od kamienkov. Inak spokojnost.

Niekde vo fore je popisane, kto, co a kedy menil a reklamoval na aute, to si pozri.
Ohladom vstrekovacov som este nezachytil ziadnu info, ze by s nimi mal niekto problemy, pripadne kukni na www.civinfo.com (v anglictine), mozno tam nieco bude.

Neslyšel jsem že by to někdo měnil.Je to CR druhé generace a je to hodně spolehlivé i díky tomu.Někdo si tu ale stěžoval, že se mu to podělalo, jenže on tam nalil naftu kupovanou pod rukou a to se v CR provedení pos.... vše.Tato nafta od Hondy patří ke spolehlivým motorům, což lze říci o Hondě všeobecně.Dovolím si bez nadsázky tvrdit, že je to nejlepší na Civiku ohledně techniky.Jede pěkně, má to benzínovej průběh takže to lze točit do omezovače, jede to fakt pěkně.Kolik kdo platí si najdi v sekci servis.Slováků je tam hafáč. Až bude čas, napíši ti více.

Momentalne mam este fiat bravo, 1999 rocnik, diesel. A asi by som pri nafte aj ostal. Chcel som len vediet ci nahodou sa nevyskytuju problemy s touto verziou. Nahodou co sa vstrekovacov nafty tyka? Nemenili ste to este nikto? Lebo to viem, ze je draha zalezitost. Cital som tuto na fore nejake male zavady co mali majitelia, tak na to sa zameriam

Pouzivat ho budem skor na dlhsie trate, dialnica, sem tam mesto, ale pomenej. Preto zvazujem diesel. A ako hovorim, tie ceny su take podobne, okolo 10tis eur sa da kupit celkom zachovala hondicka

Neboli nejake vyrobne vady u tych prvych modeloch co boli v roku 2006/2007?

Crash testy som pozeral nejake tiez a vyzera to celkom dobre aj s nimi, ale verim ze tie pre mna dolezite nebudu

Co sa tyka servisnych intervalov, ake su caste? ako casto sa meni olej? kolko stoji cca jedna navsteva servisu?

Dakujem krasne, potesili ma odpovede od vas, lebo na vacsine for aj tu sa nieco podobne uz preberalo, ale prisiel som na to neskor, inde by ma odbili ale vy ste mi odpisali Dakujem vazim si to