Honda CIVIC 8. generace

Existuje realny dovod uprednostnit cinsku pneumatiku Nankang, pred Matadorom/Barumom ked uz teda chcem setrit peniaze na tomto mieste? Nankang sme mali na Civicu 7G po predchadzajucom majitelovi a ta pneumatika sa nedala zjazdit. Mala tvrdu zmes a na vode to bolo peklo. Na suchu sa s tym jazdilo dobre, bocnica bola tvrda, pneumatika nehucala ani po rokoch. Matador Hectorru jazdim pravidelne v rozmere 225/45 R17 na inom aute a je to komfortna a ticha pneumatika s velmi slusnymi jazdnymi vlastnostami.

http://pneumatiky.heureka.sk/dunlop-sp-sport-maxx-rt-225-45-r17-91w/

Kazdy svojho stastia pyrotechnikom. Mal som cest prezut este oktavku z BF Goodrich (posledny riadok v ADAC tabulke) na Pirelli P6 (prvy riadok v tej istej tabulke). Na suchu bol rozdiel maly, skor v komforte nez v dacom inom. Na mokrom rozdiel obrovsky. Pocit istoty a ziadne presmykovanie pri rozjazde a v zatackach. Uz nikdy pneu z dolnej polovice ADAC tabuliek.

Petr78:
ano, ta diskuze ma skutecne uroven
Myslis si, ze si diky nahlodane duvere ADACu kvuli jedne afere si kazda nemecka spolecnost/redakce casopisu/.. vylozene programove vymysli i veskere testy pneumatik?
Pro vikendovou jizdu mestem do supermarketu mne samozrejme bude stacit levna lisovana tma (at je odkudkoli), stejne tak si nemuzu myslet, za za dvojnasobnou cenu tehle tmy ziskam dvojnasobne dobrou pneumatiku. Pokud ale clovek opravdu trosku jezdi, potom mu 15 metru rozdilu brzdne drahy za mokra muze zachranit bonus u pojistovny, pokud ne i vlastni zivot (clenu sve rodiny, nekoho jineho).
____________________________________________

Civic Type-R 8G

No jo, další zaručeně objektivní, spolehlivý a nepodplacený německý test.....
Se divím, že jim to ještě někdo žere.
Přečti si diskuzi pod článkem a zamysli se nad tím

Mozna jsi uhodil hrebicek na hlavicku- co cekat za ty prachy
http://zpravy.aktualne.cz/finance/nakupovani/test-letnich-pneumatik/r~82870538a84911e3a4150025900fea04/?utm_source=centrumHP&utm_medium=newsbox&utm_campaign=B&utm_term=position-6
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Nangangy jsem měl letní sadu a teď jsem měl zimní a nemůžu si absolutně stěžovat! Za ty penize luxus

Děkuju za odkaz. Šikovné stránky, kde se člověk dočte zajímavé věci.
Na Nankang NS-2 a NS-20 tam jsou pěkné komentáře a já s nimi jenom souhlasím.
U těch NS-2R jsou jenom 4 komentáře a z toho 3 kritické. To je pro mě pořád málo, abych si udělal nějaký obrázek.
Taky je divný, že v tabulce je Wet Grip 78%. To nějak nesouhlasí s hodnocením uživatelů.....

Kdyz jsem se dival na osvedcene servery, kde pisou skutecni majitele svoje zkusenosti (tyrerewiews.co.uk aj.), tak zrovna u tech NANKANG SPORTNEX NS-2R zminovali jejich tragicke vlastnosti na vlhku ("dangerous", "very poor in the wet" apod.). Nemuze to byt dane jenom vzorkem, prorezanim, ale materialem plaste. Jsou i vylozene semislicky, ktere vlhko zvladaji s prehledem. Byla rec o vlhku, ne o aquaplaniningu ve stojici vode. To je pak jina vec, tam je naopak prorezani rozhodujici. Plastu dobrych na suchu jsou mraky, ale tenhle je, pravda, levny.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Špatné názory se na pneu Nankang dočteš všude.
Ale všechny tyto názory píšou lidi, kteří s těmi pneu nemají žádné zkušenosti a dělají si názor podle předsudků (Made in China) a podle "spolehlivých" německých testů.
Uživatelé těchto pneumatik si je naopak pochvalují a kupují si je znovu.
Tak jako já. Koupil jsem si už třetí sadu pneu Nankang. Tentokrát Noble Sport NS-20.
Už se těším, až je začnu jezdit. Už jenom nízký počet závaží slibuje, že to s tou pověstnou čínskou kvalitou nebude tak hrozné jak se říká.
Pneu jsou obuté na použitých kolech s těžkými kovovými skrytými ventilky. Většina závaží je přímo proti ventilkům, takže s lehčími ventilky by bylo závaží ještě méně.

http://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?t=4819&start=120

Není se čeho bát
Já až sjedu současné RE050A tak tyhle vyzkouším. Cena je vice než dobrá