HledatNovinky v galerii |
Média o HondáchObčas sem někdo šoupne odkaz na článek v tisku nebo na webu. Vložil PD, 13. Červen 2007 - 13:51
|
HledatNovinky v galerii |
Média o HondáchObčas sem někdo šoupne odkaz na článek v tisku nebo na webu. Vložil PD, 13. Červen 2007 - 13:51
|
3D 2.0 Plus
mám od: 10.12. 2010
je zajímavé, že ve stejném čísle SM - 47, jsou srovnávací tabulky diesely / benzíny - a tady je výsledek : počet ročně ujetých km, od něhož se dieselový motor stává výhodnější : 31 603 km !
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
SM 47/2007
SUPERTEST SPOTŘEBY (výpis toho, co mi subjektivně připadalo jako podstatné)
Hybrid: městský okruh 7,6 l/100 km
dálnice 7,9 l/100 km
okresky 5,6 l/100 km
cel. průměr po 240 km 7,0 l!100 km
ve městě druhý (nečekaně), dálnice nejhorší, okresky průměr
Diesel: městský okruh 7,1 l/100 km
dálnice 7,2 l/100 km
okresky 4,8 l/100 km
cel. průměr po 240 km 6,8 l/100 km
nejlepší dynamika a pružnost, přední náprava zatížená vysokou hmotností = nedotáčivost
Benzín: městský okruh 7,8 l/100 km
dálnice 7,3 l/100 km
okresky 5,8 l/100 km
cel. průměr po 240 km 7,3 l/100 km
celkově příjemný, poslední příčka, odstup 0,5 l/100 km za dieselem nijak propastný, nedominoval ani jednou, ale běží tiše, kultivovaně a je řidiči dobrým společníkem
DUELY:
/teorie, dle údajů výrobce/
Hybrid x benzín: do dražšího Hybridu s nižší udávanou spotřebou a menším povinným ručením se investice vyplatí už při ročním průběhu 12.885 km
Hydrid x diesel: se Hybrid vyplatí při zdolání 16.111 km/rok
Diesel x benzín: investice do dražšího dieselu se vrátí po ujetí 11.500 km ročně
FACIT:
Podle teoretických údajů by se vyplatila investice do zeleného Hybridu. 12.000 km ročně ujede většina řidičů.
V praxi se údaje výrobce lišily nejvíce u Hybridu (+2,4 l/100 km), pak u dieselu (+1,3 l/100 km) a nejméně u benzínu (1,2 l/100 km). Velký nárůst spotřeb na náročné testovací trati.
PRAKTICKY NAMĚŘENÁ SPOTŘEBA A VÝHODNOST KOUPĚ:
Diesel x benzín = po ujetí 17.018 km ročně (diesel)
Hybrid x benzín 1.8: = po ujetí 54.118 km za rok (Hybrid)
Diesel x Hybrid: = Turbodiesel se vyplatí okamžitě.
Ve prospěch benzínů (1.8 + H): Nižší sazba povinného ručení, menší částka za pravidélné prohlídky (U NAFTY STOJÍ SERVISNÍ PROHLÍDKY O POLOVINU VÍCE)
Text jsem opsal víceméně přesně dle originálu. Nejlépe se čte v prohlížeči IE MS Windows.
bývalý majitel
Autorevue s tim nema moc spolecnyho, jen pretiskly vysledky britskeho casopisu EVO. Upravim ten odkaz nize, aby to bylo jasne.
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
...no vzhledem k tomu, ze je to z autorevue.cz, tak je to opravdu krasne misto
Verim tomu, ze kdyby se hodnotil TYPE R opravdu objektivne a zcela nestrane, dopadl by jeste lepe...
bývalý majitel
V te konkurenci opravdu krasne...
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
autorevue.cz - vysledky ankety britskeho casopisu EVO
Krásné 6. místo pro Type-R!
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
Vůbec ta informace o tom, že ještě nikdy nevykázali ztrátu je víc než zajímavá!
bývalý majitel
http://www.novinky.cz/auto/honda-zvysila-zisk-o-60-procent_125422_vlt8r.html
bývalý majitel
http://autosalon.livebox.cz/autosalon/salon/video/select.asx?part=887
treba odkaz skopirovat do windows media playeru
neviem ci to niekto videl ale celkom pekny test najme je krasne vidiet co civic zvladne na letisku
bývalý majitel
Pěkný článek... http://auto2.lidovky.cz/clanek_lidovky.php?id_clanek=2860
Koly, kdy do toho půjdeš ?