Honda CIVIC 8. generace

Taky dekuji, jestli se do toho vrhnu sam, tak si to vytisknu
____________________________________________

Civic Type-R 8G

Děkuji. Myslím, že je to dostatečně podrobný

V prvom rade musis odklipovat samotne zrkadlo s plastovym drziakom. Mozes ho nechat nastavene v trednej polohe (myslim horizontalne aj vertikalne). Skrutkovac som obalil papierovou paskou a predtym ako som ho vlozil zospodu medzi zrkadlo a plastovy kryt zrkadla, podlozil som handricku. Ide to celkom lahko, ale musis to uvolnovat postupne a nie odklipovat iba spodnu cast a zapacit smerom hore lebo by si horne klipy polamal. Zrkadlo drzi na pohone vdaka do kruhu usporiadanym klipom. Ked sa ti podari uvolnit zrkadlo uplne, odpojis 2 kabliky na ohrev. Tymto ziskas pristup k 2 dvojitym klipom, ktore drzia predny lakovany kryt -musis ich nejakou pinzetou stlacit k sebe aby si ich uvolnil. To su myslim jedine ktore dokazes uvolnit. K ostatnym uz pristup nemas, preto ked sa ti podari uvolnit tie 2 dvojite a trosinka odklipovat samotny lakovany kryt zrkadla, zase musis postupovat velmi opatrne a postupne zvacsovat medzeru ktora ti tym vznikla - slo to rukami bez akehokolvek skrutkovaca. V ziadnom pripade nepacit silou ked uz sa ti podari to odklipovat na jednej strane, lebo si na druhej polames klipy ktore nie su dostupne na uvolnenie inak nez jemnym tlakom. Ked sa budes snazit ten kryt uvolnit, skus s tym trosku pohybovat zo strany na stranu, lahsie sa klipy vysmyknu a uvolnia.

Potom uz len odpojis konektor LED na smerovke a vytiahnes ten maly blok z ktoreho trcia 4 kable a ta nestastna poistka (vyzera identicky ako keramicky kondenzator). Uvolnis ten blok a odpojis z dvoch konektorov a mozes sa pustit do vymeny poistky. Odstihol som ju tak aby v maximalnej moznej miere trcali povodne kontakty na ktore priletujes novu. Samozrejme, z toho tmelu alebo zivice ktorou je to zaliate musis aj tak nieco vybral aby bol pristup lepsi. Po pripojeni a vyskusani ze to funguje som este zalial silikonom nove obnazene kontakty.

P.S. nerob to pri nizkej teplote, ten plast sa mi zda pomerne krehky na lakovanom kryte.

Může sem prosím hodit někdo normální postup sundání toho krytu, aby se dalo dostat k té pojistce. Podle toho pdf-ka se mi to zkoušet nechce.

Tak, problem s elektronickou vratnou poistkou potvrdeny. Vymenil som ju na oboch stranach, lebo podobne priznaky zacinala mat uz aj vodicova strana a obe zrkadla sklapa ako ked bolo auto nove. Len pre info - na oboch stranach boli na tej poistke praskliny.

je v každém zrcátku pájel jsem to normální pájkou

A ta pojistka je na obou stranách jedna nebo jen v jednom zrcátku? Na to pájení jde použít normální pájka nebo mikropájka?

Tak dnes jsem se do toho pustil sundal jsem zrcátko sklo pak jsem odepnul packy asi čtyři vytáhnul zadní kryt a byl jsem u krabičky práce na 10 minut i s letováním a hoši pomohlo to paráda děkuji.

Taky mám sklápění pravého zrcátka "Mrtvé" dneska si jdu pro novou pojistku tak jsem zvědavý jestli budu patřit mezi šťastlivce které oprava sklápění zrcátek stála 17kč

Já tu pojistku vyměnil a nepomohlo to. Nová verze ji vůbec nemá. Jestli je to řídící jednotkou poznáš snadno, stačí prohodit pravou za levou.