HledatNovinky v galerii |
Ohřívání brzdových kotoučůV týdnu jsem zjistil, že se mi nějak víc ohřívá pravý přední brzdový kotouč. V servisu se na to mrkli, rozebrali a prý to nic není, kolo nepřibržďuje. Můžu poprosit, mohl by někdo zkusit (kdo má elektrony) šáhnout po jízdě na levý a pravý přední kotouč, jestli to dělá taky ? Nejlépe se to pozná po krátké jízdě, kdy se moc nebrzdí. Je mi jasné, že při intenzivnějším sešlápnutí brzdy se kotouče zahřejí, ale měly by pokud možno stejně. Destičky nesmrdí ani to nevypadá, že by se více sjížděly. Vložil ReJa, 6. Duben 2007 - 12:18
|
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006
K rezonanci kotoučů jsem se ještě nedostal, každopádně kvalita nebude asi nic moc - tuším, že už se to tu řešilo. Asi bych to viděl pak na přechod na jiné (pokud vydrží ty stávající záruku)
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006
Tak to jsem rád, že v tom nejsem sám, už jsem si říkal, že to musí být spíš vlastnost, protože destičky jsou na obou kolech srovnatelně sjeté (nejsou tam žádné výrazné rozdíly). Co je zajímavé je zahřívání pravého zadního kola, mám obvykle obě zadní vlažné, po jízdě se na ně dá většinou sáhnout rukou - což se nedá říct o předních
. Jinak teda už jsem měl v servisu dvě kontroly brzd a na nic nepřišly, takže je možná skutečně pravda, že pravá poloosa je delší než levá, tím je větší neodpružená hmota a trochu víc to hřeje.
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015
No to sa v servisoch potešia
))
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2007
Mám najeto asi 500km - zadní kola jsou studený nebo vlažný.Zato na obou předních nenechám ruku.Přesto mám pocit že to nepřibržďuje.Ale kdo ví,ten motor má sílu a auto má svojí váhu.Nakonec by stačilo, aby to třelo jen lehce a po pár kilometrech by to bylo horký.Budu muset zajet do Hondy co mi na to poví.Ale jak pročítám Fórum tak tak se asi dozvím , že je to v pořádku.A že to jenom hřeje, bůch ví proč.
5D 2.2 Sport
mám od: 6.12. 2006
a dostali ste to az do stavu, ze Vam rezonovalo koleso pri brzdeni ?
treba prejst na ine kotuce ?
t.
--
Kde je moja modrá stále pokazená však Iček vie čo ?
Lepšie sedela na ceste, zrýchľovala horšie a stále stála v servise.
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
Včera, když jsem trošku "povozil" jednoho kamaráda, jsem si ověřil, že i mě se zahřívá více pravé přední kolo než levé. Takže bych řekl, že je to skutečně vlastnost Civica. Snad bych jenom doplnil, že jsem měl více zahřáté i pravé zadní, než levé zadní
náhodný návštěvník
Je tu zpráva veliká:
IČKA SE TO NETÝKÁ!
náhodný návštěvník
P. S. Požádal, abych vám to sdělil. Nevím proč, automobil jenom obdivuji a ani bych sem nepsal.
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006
Tak jsem se teď vrátil z Hondy, auto se projelo, brzdí stejnoměrně, destičky se nijak nadměrně neopotřebovávají, a to ohřívání pravé strany se zatím má jen sledovat, při první garančce se na to zase podívají (srpen 2007). Podle servisu to nebude ani ložisko, ani přibržďování (kolo se volně otáčí), ale je možné, že je to způsobeno větší neodpruženou hmotou, protože na pravé straně je skoro dvakrát tak dlouhá poloosa, než na levé. Problém je to obecný, týká se asi v zásadě skoro všech Civiců 8G.
5D 1.8 Comfort
mám od: 22.2. 2006
Tak jsem si včera sáhnul na kotouče (konečně máme ty elektrony
) a pravý byl o hodně teplejší než levý(na předních kolech).