Honda CIVIC 8. generace

Jestli máš pod světlem tuto záslepku tak máš ostřikovače, jinak ne.

Jak poznám že mám na autě ostřikovače světel?Nikde je tam nevidím.

2 Jimmino : Ve všech případech, kdy si myslíš, že by něměl oplachovat, svítí potkávací světlomet. A ten je jeho cílem.

Tak som urobil maly test kedy ostrekovace ostrekuju a tu je vysledok (upozornujem, ze mam seversku vybavy, co znamena ze svetla sa rozsvietia hned po nastartovani):
Poloha OFF: ostrekovace osrekuju (tu by neseverska vybava asi namala ostrekovat)
Poloha parkovacie: neostrekuje
Poloha Auto: ostrekuje bez ohladu ci je den a ci noc (tu by neseverska vybava asi namala ostrekovat cez den)
Poloha ON: ostrekuje

Poznamka: Ak dochadza v nadobe zmes, po case prestane ostrekovat svetla v akejkolvek polohe aby setrilo na zmes na sklo. V mojom pripade je objem nadrzky na kvapalinu nieco malo cez 5 litrov.

Yes

To mi přijde jako docela dobrej nápad s těma mlhovkama!
Podělíš se o know-how, až to odzkoušíš?

Pripada mi to trochu prehnane. Automaticke serizeni vysky chapu, ostrikovani xenonu predepsane pri certifikovane instalaci taky, ale pouziti ostrikovani v zavislosti na osilneni protijedoucich ridicu neni zrovna moc logicke. To kdyby tak mohli protijedouci spustit moje ostrikovace, protoze je osilnuju "To by byla Amerika "
... a ja bych mel vetsi spotrebu nemrznouci kapaliny, nez benzinu.
Mohu jen konstatovat, ze jsem jel v zime v noci do Nemecka , byla pekna pliskanice, a ze spotreba kapaliny do ostrikovace, byl velky problem. Vlastne jsem prisel o kapalinu na sklo driv, nez jsem dorazil na dalsi benzinku. Myslim ze nevidet pres sklo z duvodu prilisne iniciativy ostrikovat neustale svetla je kazdopadne vice ohrozujici. Nadobka je kazdopadne pro stale ostrikovani svetel velmi mala.
***
Ostrikovani ma ridici jednotku do ktere jde signal s potkavacich svetel, chystam se tento signal vymenit za signal z mlhovek. Bude to tedy funkcni pokud budou svitit i mlhovky.

Tak jsem to asi objevil sám
Ovšem na českém webu se to fakt nedozvíte...

Vehicles equipped with HID headlamps are required by ECE regulation 48 also to be equipped with headlamp lens cleaning systems and automatic beam levelling control. Both of these measures are intended to reduce the tendency for high-output headlamps to cause high levels of glare to other road users.

Zbývá už se jen přesvědčit o tom, že směrnice ECE č. 48 je platná v ČR, aniž by měla nějaku oporu v české legistlativě...
A navíc mi přijde, že ona směrnice určuje, že xenonová světla je nutné instalovat jen s ostřikovači (neboli spíš jde o povinnost výrobce, případně servisu), ale už se tam nic neříká o povinnosti ostřikovače používat...

Ať hledám jak hledám, nikde jsem nenašel KONKRÉTNÍ zákon, předpis, vyhlášku, nařízení, podle nehož auto s xenony MUSÍ mít ostřikovače světlometů.
A ani jsem nikde nenašel vysvětlení, proč zrovna u xenonů je to oproti klasických světlům tak důležité...
Spíš to opravdu vypadá na marketingovou záležitost výrobců.
Víte to tedy někdo přesně??