Pánové, ta diskuse už kdysi proběhla, ale nebude od věcí to zopakovat pro novější majitele a porovnat.
PP ukazuje dojezd -> 0 km, teoreticky by měla být nádrž prázdná. Dotankujete, na první cvaknutí pistole stojanů s palivem, do plna. Víme, že dle instrukční knížky /návodu k obsluze/ - manuálu dodanému s Civicem, je obsah nádrže ocejchován na 50 litrů. Počet litrů dotankovaného paliva, odečtený od teoretického obsahu nádrže = naše rezerva. Zjistíme, asi kolik kilometrů bychom mohli teoreticky ještě ujet, kdybychom netankovali, než by se nám Civic zastavil (k tomu ovšem nesmí dojít - byl by pěkný průšvih!)?
Jaké s tím máte poznatky, to by bylo zajímavé /i poučné/ sdělit?


5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2007
Měl jsem nulu a v klidu jsem dojel jestě 16 km .... pak jsem teda raděj nabral
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
2 Fanda : Etanol váže vodu(viz Rybiz) v azeotropické směsi, tedy omezeně, ze které může zpět vymrznout. Spolehlivě se mísí voda jen s metanolem(velfobin) a to je jed.
bývalý majitel
Fanda : taky myslím že je to tak jak píšeš, (pravda nejsem žádný odborník) sání je vždy a u každé nádrže od spodu,(zezhora by to šlo blbě
) a většina nádrží má ještě níže položené prolisy, právě kvůli usazení mechanických nečistot. Kondenzace vody bych se bál asi nejméně ze všeho, za předpokladu že někdo nenajede za rok 2000 km 
a za druhé, líh na sebe vodu opravdu váže, ale jen do určité míry. Právě pokud by jsi natankoval benzín z lihem (bude ho tam kolem 3% a ještě ne trvale) a dlouho nejezdil, mohlo by se stát, že díky vlastnostem lihu budeš mít vody v nádrži víc než je zdrávo
To jsou ale extrémy které při normálním používání auta nehrozí.
Jinak s tím bioethanolem to není až tak pravda, za prvé se ještě do benzínu nedává, veř mi
bývalý majitel
Hm, má jistě pravdu pro případ (nejen) mého tchána - tankuje vždy jen tak za těch cca 200Kč do prázdné nádrže, tam jistě má co kondenzovat. Já naopak beru vždy plnou - i kvůli sledování spotřeby, a vyjedu ji. Obvykle ne do sucha
No a voda - teď s přídavkem lihu do benzínu by to mělo pomáhat vodu navázat a prohnat jí motorem do výfuku, neníliž tak? Velfobin přecež takto funguje...
bývalý majitel
Tak abych rozsiril informace k mojim rekordum (53 a 2x 51 litru). Beru u Shellu V-power 95, vyjimecne 100 u OMV. Nevsim sem si, ze by nejaka benzinka byla z kopce a na obrubniky to fakt nedavam. Tankuju do prvniho cvaknuti, vyjimecne do druheho, kdyz tam sviti x.95 litru.
Nevim uz na kterych to bylo benzinkach, ale pokud bych vzal ten "Ickovo" pruzkum s maximalni odvhylkou -3%, tak mam porad 51.5 litru. Jinak beru okolo 45. Nejake dalsi pripominky?
Resilo se mimo jine v spotřeba 1.8.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Zrovna teď na ČRo1 - Radiožurnál hovoří odborník na téma jezdění až do skoro prázdné nádrže. Jednoznačně to nedoporučuje. V nádrží kondenzuje vzduch na vodu a ke konci se také rozvíří všechny usazeniny /kaly/ a to vše může ucpat palivový filtr a vstřiky paliva = poškodit motor! Tak bacha na to!!!
e_czech@volny.cz


bývalý majitel
3-4 l. Pred 5 hodinami som prešiel na dojazde 0 km asi 15 km a natankoval som 47,5 l (nádrž som natlakoval - po automatickom vypnutí pištole som dotankoval ešte asi 1 l).
Takže dojazd (pri PP 0km) by mohol byť 50 km
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Zajímá mne vaše zkušenost, kolik paliva můžete mít v nádrží, když PP ukazuje 0?
e_czech@volny.cz


5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
ja tankujem 43 - 47 litrov, ale vcera to bol dost hardcore
dojazd 0 svietil uz asi 35km .. a potom som to vzdal a nakrmil ho V-powerom 
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
Píšu níže ohledně PP, já jsem tam tu nulu nikdy neviděl
Těch 0,5-0,6 litrů ale odpovídá, proč to tak je nevím
ale vzhledem k tomu, že je to všech aut stejné, je to asi záměr, což mě dost mrzí
Jestli Honda sází na to, že si řidič hodnotu neověří svým přepočtem a servíruje nám schálně optimistickou hodnotu, tak je to trošku smutné 