Pánové, ta diskuse už kdysi proběhla, ale nebude od věcí to zopakovat pro novější majitele a porovnat.
PP ukazuje dojezd -> 0 km, teoreticky by měla být nádrž prázdná. Dotankujete, na první cvaknutí pistole stojanů s palivem, do plna. Víme, že dle instrukční knížky /návodu k obsluze/ - manuálu dodanému s Civicem, je obsah nádrže ocejchován na 50 litrů. Počet litrů dotankovaného paliva, odečtený od teoretického obsahu nádrže = naše rezerva. Zjistíme, asi kolik kilometrů bychom mohli teoreticky ještě ujet, kdybychom netankovali, než by se nám Civic zastavil (k tomu ovšem nesmí dojít - byl by pěkný průšvih!)?
Jaké s tím máte poznatky, to by bylo zajímavé /i poučné/ sdělit?


5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Fanda, presne na teba som myslel ked som tie km okolo 40-tky za nulou ratal
) Ale ked hovoris 60, tak nabuduce budem kludnejsi..
Inak ako je riesene sanie benzinu v nadrzi? Nemoze sa stat, ze ak pojdem hore kopcom, tak mi dojde benzin "skor" ?
The power of dreams ...
bývalý majitel
Nemá proč - moje realita (popsaná zde někdy v minulosti) suché nádrže byla jednou 60km a podruhé 65km po "0" dojezdu - vše v pražském provozu. Takže pokud nejedeš pilu, 40km nemůže být ještě kritických - jen to volá po pumpě
5D 1.8 Executive
mám od: 6.8. 2009
Uz 2x po sebe som presiel za 0 dojazdom okolo 40 km, cisto po meste, kratke trasy
) Riadny adrenalin vam poviem, ale da sa to, to je hlavna info pre vas
Skoda ze som netankoval potom plnu, neviem kolko tam este ostalo. Robim to tak, ze ak dojazd ukaze 0 vynulujem pocitadlo a este jazdim. Do 20 km za 0 som v klude.. ked sa to blizi ku 40tke, moj klud sa pomaly vytraca 
The power of dreams ...
5D 1.8 Sport
mám od: 16.7. 2008
to Iček:
OK - tak vysvětleno.
No a SZ nikdy nevíš kdy ji budeš potřebovat... taky si jdu zdřímnout..
Čao
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.6. 2006
v provozu od: 13.6. 2006
Karle, dík!
Opakuji, že jsem popsal výjimečnou situaci chtěje dojet k pumpě, kde většinou tankuji (a v podtextu i vyzkoušet jak dlouho se dá v nouzi dojet po té, co PP ukazuje dojez 0km).
Opakuji, že styl neutrál a vypnutý motor se svítícími kontrolkami jinak nikdy nepraktikuji.
Já v dobré víře na sebe obvykle většinou řeknu popravdě co, jak, kdy, kde, s kým, pro koho a proti čemu. O generaci níže se to však jaksi tutlá (na sebe nic neprozradí) a proto jsem mnohdy snadno napadnutelný.
Tak se mějte, jsem unaven a odcházím jako ten pan s nickem Sau. Posílání SZ je bezpředmětné. Odhlašuji se na trvalo.
bývalý majitel
Určitě - pokud se pohybujeme v pásmu téměř nulových rychlostí
Nakonec, to by jinak do
bývalý majitel
Já třeba vypínám motor když stojí zácpa z kopce, tam už se to celkem pozná... Občas i na semaforu vyhlášeném svým tragicky dlouhým intervalem... Ale z kopce to vážně nemá cenu
bývalý majitel
Všimli
Brzdu ušlápneš, ale při potřebě panického brzdění nevyvineš potřebný účinek + nemáš ABS + nemáš brzdového asistenta, který tam je právě pro ten případ.
A stejně - při neutrálu má zahřátý motor na volnoběh spotřebu řekněme 0,9l/hod - jak dlouho trvá ten sjezd z kopce? Minutu? Tak to ten motor sežere
bývalý majitel
Předpokládám, že málokdo by po vypnutí motoru nevrátil okamžitě klíček do normální polohy... BTW, všimli jste si, že i ten posilovač řízení se zapne sám i při vypnutém motoru a překročení rychlosti cca 10 km/h? A brzdu bez posilovače zdravý člověk taky ušlápne
5D 1.8 Sport
mám od: 16.7. 2008
To Iček"
.. napsal jsi:Zkus někdy přijet na nějaké setkání (my tomu nesmíme říkat sraz), abys poznal lidi a netrousil moudrost.
Tak jo - netrousím moudrost, jen mě zaujala ta technika jízdy, jak to děláš.
Taky mám řidičák od r.1964, žádnou bouračku (zatím - ťuk ťuk..),nějakých 15 let jsem dělal autoškolu - vlastně celý život kolem aut a tak ...
Na srazy se vždycky chystám ale pokaždé na poslední chvíli nějaký problém, tak snad příště ...
Tak hodně zdraví a klídek.
Karel