Ozyvaju sa mi nejake divne prerusovane pazvuky iba z pravej strany auta (iba ked prsi). Mam pocit, ze to ide od predneho kolesa, ako keby z miesta, kde ma nohy spolujazdec.
Ked prsi, tak pri zatacani do pravej zakruty (musim ist rychlejsie) pocujem velmi zretelne skrkanie, ako keby pneu o podbeh. Najskor som si myslel, ze mi voda spod kolies spliecha do tych plastovych krytov, co su pod autom, ale to sa mi nepotvrdilo a ten zvuk je trosku viac kovovejsi. Tiez som si potom myslel, ze to robi prava predna brzda, ze sa mokre platnicky opru o mokry kotuc a to potom skrka. lenze robi to stale aj po vymene komplet prednych brzd. Tiez som myslel ze to robi stabilizacny system, ze zacne pribrzdovat koleso, ale to by robilo, ked zatacam do oboch stran a tiez by sa mi mal objavit vykricnik na pristrojovke. Nejake trhanie alebo pribrzdovanie auta pocas tych pazvukov som si nevsimol. Urobim este zopar vyskumov, ak na nic nepridem, tak pojdem do servisu.
Nemate nejake napady, co by to mohlo byt? pripadne nie je to vlastnost auta (ako napr. to cuknutie motora pri 1800rpm? 
)
bývalý majitel
vdaka za info, takze cislo 7 a 8 si ponecham.
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
Ano cely lavy stlpec, ale ja som nemenil prachovky (cislo
, tie povodne boli ok. A samozrejme netreba menit ani tu vrchnu gumovu krytku (7).
bývalý majitel
co z tohto je horne ulozenie tlmicov aj s dorazmi? je to cely ten stlpec vlavo?
http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SMG901&block_02=B__2800&block_03=16718
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
Najazdene som mal cca 110tisic KM. Tie dorazy vyzerali v pohode ale vymenil som uz kompletku nech do toho nemusim najblizsiu dobu vrtat. Co sa tyka vymeny ulozenia, tak ked pojdes podla manualu tak jediny zadrhel moze byt pri demontazi tycky stabilizatora z tlmica. Jedna strana sa matica kusla a nesla ani pohnut a zodral sa vnutorny sesthran a bolo po srande. Ostatne nebol ziaden problem povolit. Geometria by sa mala kontrolovat, ale myslim si ze pokial to zlozis tak jak to bolo tak to bude ok. Ide len o to ze davas dole tie skripcove sroby co drzia tlmic na naboji a tymi sa nastavuje geometria.
bývalý majitel
kolko si mal najazdene, ked si menil tie dorazy? a ten stahovak na pruziny, je to nejake specialne naradie? alebo si to viem aj svojpomocne nahradit, napr. "dvoma roxormi"?
edit: aha, tak uz viem ako to vyzera. skusim si to niekde pozicat.
predpokladam, ze geometria sa pri tom neporusi
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
Ja som menil ulozenia tlmicov aj s dorazmi asi pred dvoma mesiacmi ked som menil vsetky tlmice. Ulozenia s dorazmi som bral od Maja zo slovenskeho hondaclubu, dokopy to vyslo okolo 150€. Menil som si to sam. Nieje to nic zlozite, ale treba mat stahovaky na pruziny. Ulozenie na spolujazdcovej strane bolo uplne ok, ale na soferovej bolo uplne rozsypane a drhlo.
bývalý majitel
skusim napisat do Nitry, tam mi vzdy vie chlapik spravit cenu, co som auto od neho kupoval. az to nebude za 100e aj s robotou, tak si material kupim sam a bud si to vymenim sam podla dielenskeho manualu alebo to dam mechanikovi, co robi hondy.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
No to je dost. Tak dvojnásobek než bych čekal. Jdeš s tím k soukromníkovi, nebo do Hondy?
bývalý majitel
tak vraj je to horne ulozenie tlmicov. cena 240 material a 160 robota (obe strany). zda sa mi to sakra vela za trochu gumy a nejake podlozky...jo a este 18e diagnostika
bývalý majitel
tak ten zvuk vychadza spod spolujazdcovych noh. tam je uchytene rameno. zrejme ta guma (ci co to je) potrebuje vymenu a ked navlhne, tak pri pohybe vydava take divne zvuky...
edit: takze uz sa to ozyva aj ked je sucho, ale iba ked sa rozbieham do pravej zakruty a prudko pridam plyn. pojdem s tym do servisu...