Ozyvaju sa mi nejake divne prerusovane pazvuky iba z pravej strany auta (iba ked prsi). Mam pocit, ze to ide od predneho kolesa, ako keby z miesta, kde ma nohy spolujazdec.
Ked prsi, tak pri zatacani do pravej zakruty (musim ist rychlejsie) pocujem velmi zretelne skrkanie, ako keby pneu o podbeh. Najskor som si myslel, ze mi voda spod kolies spliecha do tych plastovych krytov, co su pod autom, ale to sa mi nepotvrdilo a ten zvuk je trosku viac kovovejsi. Tiez som si potom myslel, ze to robi prava predna brzda, ze sa mokre platnicky opru o mokry kotuc a to potom skrka. lenze robi to stale aj po vymene komplet prednych brzd. Tiez som myslel ze to robi stabilizacny system, ze zacne pribrzdovat koleso, ale to by robilo, ked zatacam do oboch stran a tiez by sa mi mal objavit vykricnik na pristrojovke. Nejake trhanie alebo pribrzdovanie auta pocas tych pazvukov som si nevsimol. Urobim este zopar vyskumov, ak na nic nepridem, tak pojdem do servisu.
Nemate nejake napady, co by to mohlo byt? pripadne nie je to vlastnost auta (ako napr. to cuknutie motora pri 1800rpm? 
)
bývalý majitel
neviem, ktora to bola, ale mozes zobrat vsetky momentovym klucom. v mojom pripade pri zatacani auto velmi stracalo stabilitu, takze bolo povolene nieco, co malo vplyv na geometriu. Ked vymenili ten homokinetak a nepomohlo to, tak to potom spravili za 5-10minut, takze fakt len nejaka prkotina
5D 2.2 Sport
mám od: 16.1. 2017
v provozu od: 16.1. 2017
Ja mam podobny problem. Najskor som myslel ze mam sneh niekde namrznuty na podbehu. Vzdy kde zatacam do lavej strany tak sa oresne v mieste spolujazdca ozyva take ake skrtanie o plast. Do druhej strany to nerobi. Takze hovoris ze je to len nieco povolene ? Nevies presne ktora matica to bola ? Najviac to robi ked nieje vytocene naplno ale len tak do pol. Dik
bývalý majitel
takze homokinetak vymenili a nepomohlo...nakoniec to bola iba jedna debilna povolena matica niekde na napravach...
bývalý majitel
takze bol som v honde na zlatych pieskoch, vraj je tam mechanik, ktory sa vyzna. bol som sa previest s takym starym mechanikom a povedal, ze je to na 90% homokinetak, ale ze istotu nemame nikdy, az kym sa nevymeni. zaruka mi skoncila 26.10, ale p. Fecer mi posunul zaruku, takze cely homokinetak aj s robotou bude v ramci zaruky. v tomto smere maximalna spokojnost
bývalý majitel
skrka to rychlejsie a nepravidelnejsie, ako je rotacia kolesa. lozisko naboja bolo menene nedavno.
idem skusit hondu na zlatych pieskoch.
a ono toto nie je ziadne vrzganie, aj mechanik hovoril, ze su to dost velke sajby, vrzganie uz neriesim, uz som poopravoval, co sa dalo,uz je v aute ticho
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006
A pri tej jazde ti to skrta pravidelne vo frekvencii otacania kolesa, alebo nahodne? Co sa tyka toho ze vnutry to je pocut a vonku takmer nie, tak jak som mal rozbite a uvolnene ulozenie tlmica tak to bolo tiez pocut dost vyrazne vnutri a zvonku to takmer nebolo pocut. Je to tym ze samotne uchytenie tlmica na karoseriu je v podstate hned pod palubkou v kabine. Ale ak ti to skrta pravidelne jak sa otaca koleso tak to ulozenie nebude. Takisto si myslim ze to nebude homokinetak, na jeho funkciu voda nema vplyv. Napada ma este lozisko naboja, pripadne lozisko v ktorom sa toci ten predlzovaci hriadel z prevodovky na strane dlhej poloosy.
. Ja som doteraz rok od kupy riesil kazdu hovadinu na aute, kazdy suchot a buchot co sa mi nezdal som hned riesil. Manzelka na mna uz kukala jak na vola, ze co si vymyslam a stale nieco pocujem... Ale az na obcasne povrzavanie palubky uz som vsetko odstranil a som spokojny.
Inak Niio ty si tusim este vacsi blazon jak ja
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Ne, nemělo. Ten kloub mě nenapadl, to bude taky možnost.
bývalý majitel
jj, prislo mi to zvlastne, ale nevedel som, ci je to normalne spravanie, alebo je to nieco netypicke, tiez to mohol sposobovat napriklad homokinetak, ze v jednom momente zasekaval a tym padom diferak prehodil krutenie na druhe koleso. a tiez je divne, ze to robi iba pri vytocenom kolese, to vytocenie by nemalo mat ziaden vplyv na diferak, ci?
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Diferenciál. Přijde ti to zvláštní, ale nevěnuješ tomu dál pozornost? Toto je velmi špatné.
bývalý majitel
v servise diagnostikovali horne ulozenie tlmicov. s mojim mechanikom sme sa na to pozerali, ale absolutne to nevyzera na horne ulozenie tlmicov. z vonku ten zvuk nie je takmer pocut, je velmi tlmeny, pricom v interieri to intenzivne bucha. skusali sme pacit vsetky mozne veci pod podvozkom, ale nikde nie je vola. skusali sme zdvihnut prave koleso do vzduchu a na jednotke ho tocit a tie pazvuky sa objavili, ale nedokazali sme identifikovat, odkial to ide. pod autom to vyzeralo ze to ide spod stredu motora. pri kolese to zase vyzeralo, ze to ide z hornej casti tlmica.
tiez bolo zvlastne, ze ked bolo prave zdvihnute koleso v zabere, tak autom sklbalo,ze proste islo do zaberu koleso, co bolo na zemi. skusal som aj taku vec,kedze to skrkanie je intenzivne hlavne, ked je mokro, tak som oblial ulozenie ramena, co je pod vodicovymi nohami a mam pocit, ze sa to skrkanie zvyraznilo za jazdy. ked sme to ale pozerali pod autom na mieste so zdvihnutym kolesom v zabere, tak sme tam na tom ramene nic nenasli, ziadnu volu....
nedavno som isiel po dialnici, ked silno prsalo a ked som zatocil na pumpu a spomalil na cca 80kmhod, tak to srkanie bolo pocut aj ked som isiel rovno, co sa doteraz nestalo. Proste ked je sucho, tak to skrkanie pocut iba ked prudko pridam (na jednotke, dvojke) do pravej zakruty, ked je mokro, tak to skrka intenzivnejsie....z toho mi vyplyva, ze to musi sposobovat nieco, co je v podvozku vystavene vode, teda nemal by to byt homokinetak alebo tripoid alebo prevodovka alebo diferak...inac to znie,ako keby skrkal nejaky plast, respektive, ako keby voda silno spliechala do podbehu...
idem skusit hondu na zlatych pieskoch, ze ci oni nieco zistia...