HledatNovinky v galerii |
Zimní gumy aneb zima ťuká na dveřeZima začíná být aktuální. Provedl jsem si rychlý průzkum e-shopů s pneumatikami a nejlepší ceny jsem momentálně našel na www.pneunet.cz, další v pořadí mi vyšel www.az-pneu.cz. E-mailem mi z pneunetu potvrdili, že jsou schopni dodat i plechové disky na Civika a disk a pneu zkompletovat. "komplet Vám můžeme nabídnout za cenu 1250,-Kč/ks (plechový disk #8005 6,5Jx16 5x114,3x64 ET55 včetně montáže a vyvážení) + cena pneumatiky, dle vlastního výběru." Moje volba na letošní zimu je Dunlop WinterSport 3D 205/55R16 91 H. Rychlostní index H je v souladu s předpisy za předpokladu, že bude vedle volantu viditelně umístěno varování, že nesmí být z důvodu použití pneu s indexem H překročena rychlost 210 km/h. Já už jsem objednal. Pokud máte někdo lepší tip, sem s ním, dalším zájemcům o zimní gumy to třeba pomůže. Pro čerstvé a méně zkušené majitele jedna rada: pokud si Civika hodláte nechat déle jak dva/tři roky tak, vzhledem k ukrutným cenám, které si pneuservisy účtují za sundání a nasazení gumy, se vyplatí objednat si na zimu druhou sadu disků. Vložil Shi, 15. Září 2008 - 21:01
|
majitel jiné generace
Dadyn,skvělá volba
5D 1.8 GT
mám od: 21.10. 2008
v provozu od: 26.7. 2010
Obednal sem si zimaky a dneska prisly. Koupil sem GOODYEAR UG7 205/55 R16 91 H a plechace za 14700 v cene je obuti, vyvazeni a doprava. podle me celkem dobra cena.
bývalý majitel
Drzte se prosim tematu.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
2 miky : Taky uvádím jako, jiná volba nebyla, protože nebyly žádné letní a zimní. Bylo to dáno technickým vývojem, byly jen pneumatiky silniční nebo s terénním vzorkem a později jiné do kterých se daly nastřelit hřeby. V té době ještě nebyly k dispozici takové konstrukce plášťů a gumárenské směsi jako dnes, tak jako nejsou dnes ty co budou za 10 let. Nevím proč se do toho zatahuje politika, když jde o technický vývoj ve světě.
bývalý majitel
Vo mne Ickove rozrpavenie mi pripomina nostalgiu ktoru by som chcel zazit. Mna to fascinuje
asi som divny 
bývalý majitel
Hmm, a to byli za bolševika lidi, kteří se nedostali ani do NDR do stanového kempu ve Š 1000/100
, kteří jezdily v tuzexových kárách po evropě a smáli se těm pitomcům co jezdí na dovolenou autobusem do Krkonoš 
Pak bylo "pár" vyvolených
Jo, jo, jenom doufám, že už se tahle doba nikdy nevrátí a jestli ano, tak já už tady maminko doufám dávno nebudu
Jenom je mi smutno, že takoví lidé, místo toho, aby někam v tichosti a studu zalezli, tak se tím ještě drze a beztrestně chlubí
Sorry, ale na to fakt nemám žaludek ani náladu !!
P.S. A co banány, pomeranče, svíčkovou, měkký hajzlpapír a vložky, těch bylo taky dost, pro někoho, že ??
Tak se tady v tom bolševickém ódéru mějte pěkně, možná, až to tady trochu vysmrádne tak se přijdu zase někdy podívat
bývalý majitel
To si v tom uměl docela dobře chodit. Na Saaba a pneu za půlku zas tak moc spoluobčanů nedosáhlo. Ale volnoběžkou a diagonálními pneu byl osazen i Trabant a výměna za barumky byla jeho nejlepší tuning.
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Přesto to boží nebylo!
majitel jiné generace
Někde jsem četl,že až donedávna nikdy celoroční pneumatiky neexistovaly.Je to ted jako novinka.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Jenže dříve byly pneumatiky diagonální a chovaly se jako celoroční. Až později přišla radiální konstrukce a ještě později ocelový kord. Na tehdejší konstrukční rychlosti a podvozky to stačilo. Nebylo všechno zase tak politováníhodné. Prostě vývoj.