Chcem sa opytat ci mi tu vie niekto fundovane odpovedat na moju otazku?
Mam moznost vymenit bezne svetla za xenonove (oem honda).Model Civic 5D 1.8 comfort.
V Honde BA, mi vravel chlapik ze to nejde z dovodu homologizacie na dany typ a model auta.
Je to tak?
Jestli je tu řeč o HID jako těch přestavbových sadách, tak tam úplně jedno do jakých světel se dávají nebo zda mají automatický náklon a ostřiky, protože sami o sobě tyto sady nejsou schváleny pro použití na pozemních komunikacích. Máš na nich maximálně homologaci, která značí, že je to schváleno jako elektrické zařízení, nic víc.
--
6. Srpen 2015 - 15:58
Shady
příspěvků: 173
majitel jiné Hondy
..někomu to třeba pomůže. nechce se mi hledat v zákonech. Nicméně na tu obezličku v zákonech již výrobci zareagovali. Co se týče té redukce, sám jsem ji kdysi pracně vyráběl. když jsem totiž HID nacpal místo halogenky a nejen , že to v podstatě bylo nelegální, tak ještě navíc se to v tom světle všelijak bambelalo a oslňovalo jak prase. Prostě když už se někdo rozhodne mněnit halo za HID, tak ať je s co nejméně vedlejších účinků. Tím bych to asi uzavřel. No a ti, co maj xenony, tak jim gratuluji za správnou volbu. NEJEN BÝT VIDĚN ALE TAKÉ VIDĚT!
--
6. Srpen 2015 - 10:05
Rony917
příspěvků: 352 5D 2.2 Executive
mám od: 5.2. 2014
v provozu od: 17.9. 2006
Vymena beznych svetiel za xenonove podla mna nema ziadny vyznam. Keby sa to prerabalo taky to bolo v sulade s vyhlaskou a vsetkymi nalezitostami tak by to stalo tolko ze by ten clovek pri kupe auta mohol tuto sumu investovat navyse a mal by origo xenon. Ved uz len tie ostrekovace stoja nejakych 200e kus, teda originaly.
--
6. Srpen 2015 - 7:19
mortein75
příspěvků: 479 5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
2bep napsal:
Prvne, ten clanek je z roku 2013. Nejsem si jistej, ze by tuto variantu zacala Skoda vice nabizet.
Pak je tu otazka samotneho svetlometu. Pokud byl homologovan na H7, jak se diva legislativa na to, ze tam bude neco jineho?
Kdysi se tu debatovalo na odlisnosti svetlometu pro Sport a Exe, k nejakemu rozumnemu zaveru se nedoslo.
LED neni jen domenou premie. Pokud za premii nepovazujeme Civic. V soucasnem faceliftu dali LEDky misto xenonu. Podobne to ma treba i faceliftova Mazda 6.
vidíš toho datumu jsem si ani nevšiml.. takže to ani nerealizovali..
--
5. Srpen 2015 - 22:47
mortein75
příspěvků: 479 5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Ale v článku se o HIDech nepíše, dokonce je tam ta čočka samostatně vyfocena. Hella ani žádná světla HID nevyrábí.
Uź to neřešme, od toho jsou tu výrobci, aby to posunuli někam dál. Na tebe jsem reagoval proto, že jsi ve svém příspěvku dával ještě odkaz na redukční kroužek do halogenového světla a v podstatě jsi to dával dohromady s tím článek jako možnost legální přestavby halogenu na xenon. Ale upřímně, kup si ten redukční kroužek, 25w výbojku a jeď s autem na STK. Toť vše. Nic víc, nic míň.
--
5. Srpen 2015 - 22:45
2bep
Administrátor
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Prvne, ten clanek je z roku 2013. Nejsem si jistej, ze by tuto variantu zacala Skoda vice nabizet.
Pak je tu otazka samotneho svetlometu. Pokud byl homologovan na H7, jak se diva legislativa na to, ze tam bude neco jineho?
Kdysi se tu debatovalo na odlisnosti svetlometu pro Sport a Exe, k nejakemu rozumnemu zaveru se nedoslo.
LED neni jen domenou premie. Pokud za premii nepovazujeme Civic. V soucasnem faceliftu dali LEDky misto xenonu. Podobne to ma treba i faceliftova Mazda 6.
--
5. Srpen 2015 - 22:36
Shady
příspěvků: 173
majitel jiné Hondy
Mortein: nerozumím ti. A nikde není psáno, že při použití HID musí mít světlo čočku, viz civ 8g exe. Ví ce se nemá cenu o tom bavit. Ten kdo, má potřebu, tak to pro něj může být schůdnější cesta. Nic víc, nic míň.
Navíc důvod je jasný: je to prostě levnější a LED je již možná dnes výrobně levnější než skleněná baňka plněná plynem ale z komerčního hlediska se prostě dnes montují jen do prémie.
--
5. Srpen 2015 - 22:26
mortein75
příspěvků: 479 5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Znovu jsem si pročítal článek viz. odkaz dole, ale nikde jsem v něm nenarazil na problematiku přestavby halogenového světla na xenonové s nižší příkonem výbojky. V článku je naopak uvedeno, že světlomet v Rapidu bude Xenonový, tzn. včetně čočky. Jeho výbojka bude mít nižší příkon 25W a tento Rapid nebude muset mít ostřik a automatickou reg. sklonu světel.
Takže nevím proč do toho pleteš nějaké přestavbové sady.
Pokud se to osvědčí, tak z toho do budoucna plyne jen to, že někteří výrobci na některých levnějších modelech své značky nahradí halogeny těmito méně svítícími xenony. Je otázkou, jak masivně se tato technologie rozšíří, protože bude výrobně dražší než halogenové provedení, které se dodnes dělá jen kvůli své ceně.
--
5. Srpen 2015 - 22:16
Shady
příspěvků: 173
majitel jiné Hondy
téma je jasné: výměna běžných světel za xenonové. Tím je snad řečeno vše. Doposud od použití jen přestavbové sady bez použití ostřiků a automatické nivalace, bylo v podstatě nemožné. Chytrá hlava našla skulinku v zákoně a tak je dnes v podstatě legální použití xenonu bez těch ne zrovna levných zařízení. To je snad jasné. Navíc běžný xenon svítí cca 3x více než halogen. Ten 25wattový cca 2x více. Myslím, že k tomu není co dodávat. Ne každý má exe s xenony.
--
5. Srpen 2015 - 21:50
mortein75
příspěvků: 479 5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Ano pokud to tak vyjede na nových škodovkách, tak to bude vše v pořádku. I když až realita potom ukáže, jestli ta auta s tím opravdu bez regulace sklonu světel nebudou ostatní oslňovat.
Já to myslel tak, že spousta tunerů bude mít najednou pocit, že i ve starých halogenech to bude povoleno. Vždyť to má přece jen 25W a to je v pořádku, ne? A pak bude na policii aby to řešili.
Trochu nechápu, proč se toto řeší na tomto fóru, jaká je zde souvislost s našimi auty?
majitel jiné Hondy
Jestli je tu řeč o HID jako těch přestavbových sadách, tak tam úplně jedno do jakých světel se dávají nebo zda mají automatický náklon a ostřiky, protože sami o sobě tyto sady nejsou schváleny pro použití na pozemních komunikacích. Máš na nich maximálně homologaci, která značí, že je to schváleno jako elektrické zařízení, nic víc.
majitel jiné Hondy
..někomu to třeba pomůže. nechce se mi hledat v zákonech. Nicméně na tu obezličku v zákonech již výrobci zareagovali. Co se týče té redukce, sám jsem ji kdysi pracně vyráběl. když jsem totiž HID nacpal místo halogenky a nejen , že to v podstatě bylo nelegální, tak ještě navíc se to v tom světle všelijak bambelalo a oslňovalo jak prase. Prostě když už se někdo rozhodne mněnit halo za HID, tak ať je s co nejméně vedlejších účinků. Tím bych to asi uzavřel. No a ti, co maj xenony, tak jim gratuluji za správnou volbu. NEJEN BÝT VIDĚN ALE TAKÉ VIDĚT!
5D 2.2 Executive
mám od: 5.2. 2014
v provozu od: 17.9. 2006
Vymena beznych svetiel za xenonove podla mna nema ziadny vyznam. Keby sa to prerabalo taky to bolo v sulade s vyhlaskou a vsetkymi nalezitostami tak by to stalo tolko ze by ten clovek pri kupe auta mohol tuto sumu investovat navyse a mal by origo xenon. Ved uz len tie ostrekovace stoja nejakych 200e kus, teda originaly.
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
vidíš toho datumu jsem si ani nevšiml.. takže to ani nerealizovali..
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Ale v článku se o HIDech nepíše, dokonce je tam ta čočka samostatně vyfocena. Hella ani žádná světla HID nevyrábí.
Uź to neřešme, od toho jsou tu výrobci, aby to posunuli někam dál. Na tebe jsem reagoval proto, že jsi ve svém příspěvku dával ještě odkaz na redukční kroužek do halogenového světla a v podstatě jsi to dával dohromady s tím článek jako možnost legální přestavby halogenu na xenon. Ale upřímně, kup si ten redukční kroužek, 25w výbojku a jeď s autem na STK. Toť vše. Nic víc, nic míň.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Prvne, ten clanek je z roku 2013. Nejsem si jistej, ze by tuto variantu zacala Skoda vice nabizet.
Pak je tu otazka samotneho svetlometu. Pokud byl homologovan na H7, jak se diva legislativa na to, ze tam bude neco jineho?
Kdysi se tu debatovalo na odlisnosti svetlometu pro Sport a Exe, k nejakemu rozumnemu zaveru se nedoslo.
LED neni jen domenou premie. Pokud za premii nepovazujeme Civic. V soucasnem faceliftu dali LEDky misto xenonu. Podobne to ma treba i faceliftova Mazda 6.
majitel jiné Hondy
Mortein: nerozumím ti. A nikde není psáno, že při použití HID musí mít světlo čočku, viz civ 8g exe. Ví ce se nemá cenu o tom bavit. Ten kdo, má potřebu, tak to pro něj může být schůdnější cesta. Nic víc, nic míň.
Navíc důvod je jasný: je to prostě levnější a LED je již možná dnes výrobně levnější než skleněná baňka plněná plynem ale z komerčního hlediska se prostě dnes montují jen do prémie.
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Znovu jsem si pročítal článek viz. odkaz dole, ale nikde jsem v něm nenarazil na problematiku přestavby halogenového světla na xenonové s nižší příkonem výbojky. V článku je naopak uvedeno, že světlomet v Rapidu bude Xenonový, tzn. včetně čočky. Jeho výbojka bude mít nižší příkon 25W a tento Rapid nebude muset mít ostřik a automatickou reg. sklonu světel.
Takže nevím proč do toho pleteš nějaké přestavbové sady.
Pokud se to osvědčí, tak z toho do budoucna plyne jen to, že někteří výrobci na některých levnějších modelech své značky nahradí halogeny těmito méně svítícími xenony. Je otázkou, jak masivně se tato technologie rozšíří, protože bude výrobně dražší než halogenové provedení, které se dodnes dělá jen kvůli své ceně.
majitel jiné Hondy
téma je jasné: výměna běžných světel za xenonové. Tím je snad řečeno vše. Doposud od použití jen přestavbové sady bez použití ostřiků a automatické nivalace, bylo v podstatě nemožné. Chytrá hlava našla skulinku v zákoně a tak je dnes v podstatě legální použití xenonu bez těch ne zrovna levných zařízení. To je snad jasné. Navíc běžný xenon svítí cca 3x více než halogen. Ten 25wattový cca 2x více. Myslím, že k tomu není co dodávat. Ne každý má exe s xenony.
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Ano pokud to tak vyjede na nových škodovkách, tak to bude vše v pořádku. I když až realita potom ukáže, jestli ta auta s tím opravdu bez regulace sklonu světel nebudou ostatní oslňovat.
Já to myslel tak, že spousta tunerů bude mít najednou pocit, že i ve starých halogenech to bude povoleno. Vždyť to má přece jen 25W a to je v pořádku, ne? A pak bude na policii aby to řešili.
Trochu nechápu, proč se toto řeší na tomto fóru, jaká je zde souvislost s našimi auty?