Honda CIVIC 8. generace

Nebylo by třeba taky fajn jezdit po silnicích jen na dálkové, když jsou tyto věci pro tebe podružné? Trochu se zamysli... jinak se omlouvám, mělo to být v jednom příspěvku.

Co to je "nejméně škodlivé řešení"..? Buď to na autě může být a nebo si s tím můžeš svítit tak akorát na dvorku..

točíme se na místě ; chybí základní informace o legálnosti příp. úpravy. Taky bych bral výměnu za xenon s nižším výkonem (a větší svítivostí) místo halogenu, ale nebude-li tohle legální, tak nemám důvod škádlit někoho na silnici, o cizině nemluvě.

pořád dokola. netvrdím , že je to legální jen řekněme nejméně škodlivé řešení. to jestli to někdo odhalí, či ne, je pro mně v tento moment podružné. A to nemám na mysli jen civ 8g.

Ja teda niesom uplny odbornik ale mam za to ze ak by niekto chcel dat do c8g xenonove svetla a nahradit nimi povodne halogeny, tak by musel namontovat original xenony od Hondy z modelu Executive a s nimi aj prisluchajuci ostrekovaci system. Volakedy som riesil nieco podobne na passate. Chcel som namiesto halogenov dat xenony a vela som o tom cital.

No jediny sposob ktory bol ako tak legalnny bolo kupit cele nove xenonove svetla a tak isto namontovat aj ostrekovace. V tomto pripade je to vsak velmi neekonomicke riesenie. Mam za to ze aby to bolo legalne tak to musi mat automaticke naklapanie a ostreky. + schvalenie na dany model auta.

Už jsem se k tomu nechtěl vyjadřovat, ale... to o čem článek psal nebyla žádná přestavbová sada, ale plnohodnotný xenonový světlomet se sníženým výkonem a teoreticky tedy bez ostřiku a naklápění.
Pokud by to škodovka tenkrát dotáhla až do sériové výroby, musela by ta auta být s těmito světly homologovaná. Stále mi však uniká smysl tvého tvrzení, že je to jediná legální možnost jak zvýšit svítivost halog. světlometu jakéhokoliv již jezdícího vozu. To jako kde by si tuto zástavbu vzal, kdo by ti ji vyrobil? Vždyť je to nesmysl.

VŠEM OPONENTŮM ROZUMÍM A V ZÁSADĚ UZNÁVÁM, ŽE NĚKTEŘÍ I MAJÍ PRAVDU ALE.....

Shady:
oficialne nemuzes dat na auto nic, co neni 1/ vyslovene schvaleno pro konkretni znacku, typ a motorizaci vozu (vetsinou TUV) a 2/ tuhle upravu musis pote nechat homologovat v danem state na STK. Mozna se to da obejit formou nejake individualni homologace ve statni zkusebne, zalezi na legislative daneho statu.
Potom samozrejme nemuzes dat na auto zadnou univerzalni HID sadu, i kdyby mela nizsi svetelny vykon a homologaci kolik chce. U nejakeho kamarada to na STK projit muze, ale pokud si nekdo (STK, policie, ..) da jenom trochu pozor, odstavi ti auto, dokud ho neuvedes do puvodniho stavu.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

škoda, že u 8g je tak málo možností úprav .. osobně bych se taky větší svítivosti nebránil, ale tady nejdou dát ani přídavné dálkové , které jsem na předchozích vždycky přidal ..
a to nemluvím o tom, že postrádám plastikový model k postavení

...naposledy:
nebavíme se tady o čínských HID přestavbových sadách. Bavíme se o schváleném systému HID 25watt, se všemi atesty, kde není třeba dle legislativy, auto naklápění a ostřikovače...podsut je to O.K. "Jen" to prostě není schváleno pro (asi), Civic 8g. Kdo chce ať to riskne ( dokonce si myslím, že to může projít i na STK, pokud bude jasné, že jsou to právě ony 25-ky) , kdo ne-taky jeho věc. Nicméně to považuji za nejméně škodlivou variantu "přestavby" halo na HID.