Vybíjení baterky

Všechny Vás zdravím.
Mám problém s vybíjením baterie, cca po 2 - 3, když se s autem nejezdí se baterie úplně vybije, ani nejde auto odemknout dálkou. Baterie je nová a auto teď bylo u jednoho borce, co dělá pouze elektroniku, který zjistil, že nenastartované auto bere 220 - 550 miliamper. Auto má prý "výrobní vadu" jedná se o 4 chyby:

* kabelový svazek el. okna (růžový kabeů) vázne ve střešní konzole -> nesprávné položení kabelu el. okna

* příliš velké proudová spotřeba přídavného topení -> softwarová chyba v řídící jednotce

* rozsvícení varovné kontrolky stavu oleje v motoru při správném stavu oleje -> Je uložen chybový kód: P250B

* nedostatečné epevnění kabelového svzaku svítilny interiéru pomocí přidržovací svorky -> kabelový svazek svítilny interiéru vázne pod upevňovacím šroubem jednotky svítilny

Kontrolka oleje neblne, přídavné topení nemám Směju se
Bylo mi doporučeno nechat zaktualizovat Software v autě někde v Hondě, protože si myslí, že na ně byla udělaná svolávací akce, ale auto mám necelý rok a je to dovoz z Itáli.

Za každou reakci a radu budu velice vděčný.

Děkuji

Vložil Rival_CZ, 27. Únor 2012 - 12:03
 

gandalf8888
příspěvků: 168
5D 1.8 Sport
mám od: 15.2. 2008
v provozu od: 15.2. 2008

Jeste jsem zapomnel fotku s gumovou podlozkou - https://ibb.co/VQrVgBX .

--
16. Duben 2020 - 8:30
trpajz
Obrázek uživatele trpajz
příspěvků: 38
5D 1.8 Sport
mám od: 12.5. 2017
v provozu od: 12.5. 2006

Nebylo to tu ve foru nekde? S tim superlockem co mame my ve sportu a vyse myslim. Ja ho teda nikdy nepouzil, ale nekolika uzivatelum to vybilo baterku. Ja mám puvodní 14 let starou a krome check system na 2s startuje na skytnuti, zato starter skrtal, ze jsem ho vymenil za novy. Nezamykas omylem 2x ?

--
16. Duben 2020 - 5:47
gandalf8888
příspěvků: 168
5D 1.8 Sport
mám od: 15.2. 2008
v provozu od: 15.2. 2008

Tak jsem zde uvedenou baterii taky zakoupil. Jde tam dat bez problemu, ale je potreba mensi upravy. Je potreba baterii necim podlozit, ja ji podlozil tvrdou gumou po celem siri spodni casti tak, aby baterie nelezela na hranach krytu. Pak je potreba si vyrobit novy drzak baterie, protoze baterie je sirsi. Jinak vse ostatni je v naprostem poradku.

https://ibb.co/19ff3t6

https://ibb.co/syyn2LF

Jen se zeptam, co na to rekne alternator? Nema s nim nikdo problemy, kdo pouzil vice kapacitni baterii nez je original (48Ah)? Baterii mam od dnesniho dne, tak zatim nemam zadne jine zkusenosti.

Dalsi otazka je, taky Vam + kabel nesvira svorku tak jako - kabel? Proste u kabelu + nemam uz co dotahnout, jakoby ten + pol byl o neco mensi nez u origo baterie Směju se.

--
15. Duben 2020 - 19:56
vojto
Obrázek uživatele vojto
příspěvků: 12
5D 1.8 Executive
mám od: 7.7. 2014
v provozu od: 1.2. 2007

Zdravím, ako sa ti podarilo vtesnať tú 65Ah EA654 batériu do toho priestoru? Je širšia o cca 5cm na rozdiel od pôvodnej.

--
15. Duben 2020 - 14:25
Duro
příspěvků: 5
5D 1.8 Sport
mám od: 21.6. 2007
v provozu od: 21.6. 2007

Zdravim vospolok!
S problemom vybijania baterie som sa stretol, myslim, po asi polroku po zakupeni auta. Po odstaveni auta v garazi na asi 3 tyzdne bol problem nastartovat. Tak som to pri najblizsej servisnej prehliadke uviedol a dostal som priblizne tu istu odpoved, ako tu uz bola uvedena - s autom treba jazdit, aby sa bateria dobijala, alebo ju castejsie dobijat na nabijacke. Uz vtedy mi to prislo divne, ale neriesil som. Po istom case, ked bola baterka uz niekolko krat z tohto dovodu vybita a nechcel som ju znicit, tak som kupil odpojovac baterie a v case, ked sa auto nepouzivalo, som baterku jednoducho odpojil.
Takto to fungovalo v podstate az doteraz. Ked vsak auto muselo fungovat isty cas niekolko sto km z domu, kde stalo na ulici a nebolo prakticke bateriu odpajat, tak po dlhsom stati sa problem nastartovat objavil znovu. Bola pouzita aj nova bateria, ale aj tato po tyzdni nebola schopna auto v zime nastartovat. Preto som auto vzal domov a zacal som sa problemu viac venovat - prva vec - zmeral som prud baterie v aute vo vypnutom stave - "standby mode" - tato hodnota je 55-56 mA /odomknute auto v garazi/ a je nezavisla od toho, ci bol v aute povodne zapnuty nejaky spotrebic, alebo nie okrem vnutorneho osvetlenia. Podla info na nete je v standby mode akceptovatelna hodnota do 50 mA, cize moj Civic ju trochu prekracuje. Pri kontrole poistiek som zistil, ze tento odber sposobuje poistka c.16 v boxe motoroveho priestoru. Je sice oznacena podla prirucky ako "Spiatocka", ale v skutocnosti sa jedna o napajanie riadiacej jednotky vozidla. Kedze rypat sa v riadiacej jednotke bez detailnej info sa nedoporucuje Tak to mrkám , tak som zvolil alternativu zvacsit kapacitu baterie, pretoze kapacita 45Ah pri zistenom odbere je zrejme nedostacujuca. Moja volba padla na Exide Premium 12V 65Ah 580A EA654 - prosim, nebrat to ako reklamu - totiz inu bateriu v danej konfiguracii a rozmeroch, ktora by vosla do dost stiesneneho priestoru pre bateriu v mojom Civicu, som nenasiel. Kapacita baterie zvysena o takmer polovicu by mala teoreticky podla vypoctu vydrzat cca 1 a pol mesiaca bez startovania.
Zatial ju mam nasadenu cca 2,5 tyzdna s obcasnym pouzitim auta len na kratke trasy po meste a denne meriam napatie - drzi sa na urovni 12,4-12,5 V pri stalom odbere 55 mA, co zodpoveda este stale takmer plne nabitej baterii. Toto je moje aktualne riesenie problemu vybijania baterie.
Bolo by snad uzitocne, keby aj niekto iny zmeral/dal zmerat vybijaci prud baterie v standby mode vo svojom Civicu a uviedol ho na tomto mieste, aby sa dali porovnat realne data - cim viac udajov, tym lepsie - to by mohlo prispiet k objasneniu tohto problemu bez dalsich uvah.

P.S. Este som zmeral aj vybijaci prud pri zamknutom aute - ten bol o nieco nizsi - cca 50 mA, takze je lepsie auto zamykat, aj ked ten rozdiel zasadne na vybijanie baterie nema vplyv ...

--
11. Duben 2020 - 13:04
-Míra-
příspěvků: 80
5D 1.8 Sport
mám od: 31.8. 2019
v provozu od: 13.2. 2012

Jen mě napadlo co takhle stále svítící lampička v zrcátku ve stínítku? Nebo něco podobného co není normal vidět? Jenom myšlenka..

--
9. Duben 2020 - 15:18
Adriano2
Obrázek uživatele Adriano2
příspěvků: 89
5D 1.8 Sport
mám od: 30.6. 2014
v provozu od: 3.11. 2008

Zdravim pani, mam rovnaky problem Jsem smutný 5 rokov mam Civica a 3tiu bateriu.
Terax vdaka pandemii auto stali 3 dni a aj ked ma bateria 2 mesiace uz nenastartovala.
Nevie niekto co s tym? Tu dava kazdy servis od Hondy a elektriky ruky prec
Neni normalne aby sa baterka stale vybijala, sluzobne VW stoji aj 3 tyzdne v mrazoch vonku a vzdy chyti

--
22. Březen 2020 - 17:02
david123
příspěvků: 1
5D 2.2 Sport
mám od: 15.3. 2007
v provozu od: 15.3. 2007

Ahoj, všem. Vyřešil už někdo problém s vybíjením baterie?
Od novoty se jednou za čas (tak 3-5 krát za rok) stane že přijdu k autu a baterka vybitá, něco ji velmi nepravidelně prostě během parkování vybije. Baterku jsem již měnil a tím to není.Měřit spotřebu v klidovém stavu mi vzhledem k nepravidelnosti připadá zbytečné. Díky za všechny nápady případně řešení.

--
15. Březen 2013 - 10:27
pepavasa
Obrázek uživatele pepavasa
Administrátor
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007

To snad ne, ale mrknisesem co píše Mime.

ir-mojeauto.png178798.png

--
29. Únor 2012 - 18:11
heavyspeedy
příspěvků: 192
bývalý majitel

Zbývá jen vynávat pojistky a měřit, nebo to někam dát ...

--
29. Únor 2012 - 16:22

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".