Honda CIVIC 8. generace

to Koly: Diky, uz sem to taky nasel...sem hlava.

jojo, tvuj romanek uz jsem skoro cely zhltal! Super sepsano!!!! dik

tommykk: Veď tam to sériové číslo je:

Civic Europe - FK- 1.4i, 1.8i, 2.2CDi, FSD 2100-4063

Chýba akurát číslo pre americký Civic.

P.S. 2xromán o podvozku sa nachádza v diskusii "Neklidná záď"

to Koly: No nejake seriove cislo tam je, ale nevim jestli to neni jen pro typ Sport. V kolonce FSD nic nevidim... Asi jim napisu

Kazdopadne na 8th civic foru rikaji, ze jsou tam jiz dlouho. Ale take pisou, ze jim Koni odpovedelo "spring-summer 08"... pro US. Zajimalo by me, jak na tom bude EU Civic.

Urcite popis, jak si vyresil podvozek

tommykk: O podvozku sa rozpíšem do pôvodného vlákna, poslali mi nové pružiny.

Inak FSD pre Civic na stránkach Koni je, teraz som sa pozeral.

Taky Koni FSD pro nas Civic maji byt dostupne na jare 2008 ( tedy ted ). Lec jeste nejsou ani na strankach Koni.

Cena sady na cele auto je v USA 1000 USD . Pro CR to asi bude kolem 19t Kc (podle cen FSD na autodoplnky.cz )...

Prijde se o zaruku???

Kdo bude prvni?

to Koly:

Uz jsi podvozek dochytal? Slysel jsem, ze stale neco resis s vyrobcem...ze to jeste neni ono?

A nejsou to ty same tlumice, jako bude Honda davat ted do noveho Accorda? Oni k nim pisou uplne stejny popis, jako je u Koni FSD. A co vím, tak zatim na podvozek noveho Acco jen chvala

btw: Ja bych chtel vylepsit i komfort, jizdni vlastnosti taky (hlavne na ceskem tankodromu). Pokud by Civic projizdel ty vsudepritomne jamy na mamuta s vetsim klidem, urcite bych tech 20t investoval. Pokud to neni 20t jen za predni nebo zadni...pak uz by to byl extrem.

Môj názor je podobný ako má lukas - problém je skôr v mäkkých pružinách ako v tlmičoch. Otázka samozrejme znie, čo chceš výmenou dosiahnuť, z popisu "divoké tlmiče" mi to nie je vôbec jasné. Dôležité je chápať, že Civic je naladený štýlom mäkšie pružiny-tuhšie tlmiče. To má spolu s pretáčavejším naladením zadku za výsledok väčšie náklony v zákrutách a výraznejšie pohyby karosérie na nerovnostiach, aj keď objektívne je priľnavosť veľmi dobrá a tuhé tlmiče nedovolia auto nekontrolovateľne rozhodiť. Čo sa týka komfortu, tuhšie tlmiče spúsobujú výraznejšie rázy na priečnych nerovnostiach, mäkké pružiny zase pekne žehlia miernejšie terénne vlny.

Takže ak chceš zlepšiť jazdné vlastnosti, t.j. obmeziť veľké náklony a podobne, primárna je jednoznačne výmena pružín za tuhšie. V prvom priblížení tlmiče meniť nemusíš a vyjde to lacno. Lepšou možnosťou je vymeniť pružiny aj tlmiče za jeden zladený kit, ako som to urobil ja (mám KW V2), vyjde to omnoho drahšie, ale radikálne zlepšíš jazdné vlastnosti pri relatívne malej obeti na komforte.

Ak Ti ide naopak o komfort, tak je to ťažšie. Výmenou tlmičov za mäkšie by určite došlo k nejakému zlepšeniu, ale za cenu toho, že by si zo Civica zpravil plávajúcu loď. Tuhé tlmiče sú práve to čo jazdné vlastnosti v sérii drží nad vodou. Otázka je, nakoľko sú Koni FSD odpoveď. Je možné že ich variabilná charakteristika poskytne viac komfortu pri malej zmene jazdných vlastností, Ale možnože naopak spôsobí malé zhoršenie komfortu pri súčasnom pritvrdení tlmičov, čo by Civicu mohlo skôr uškodiť.

Takže môj názor je, že ak chceš vylepšiť komfort, tak to skús a potom poreferuj, ak jazdné vlastnosti tak uvažuj o pružinách či kite.

Taky by me ty tlumice zajimaly. Slysel jsem na ne jen chvalu... A myslim, ze tohle by presne Civic potreboval

Na 8G (alespon na type S) jsou tvrdy tlumice (Sachsy) a mekky pruziny, stacej decentni pruziny od napr. od Eibachu (Pro kit) a zklidni se to (cena tretinova oproti FSD).