Honda CIVIC 8. generace

Řešil jsem tento problém nekolik týdnů,zkoušel jsem vymazat chyby diagnostikou v neor.servisu a nic nepomáhalo.Někdy dokonce vypadlo současně i ABS a VSA a nešlo nastartovat,musel jsem několikrát vytáhnou klíč zapalování a nebo odpojit baterii.Rozhodl jsem se zajít do AM servisu v Brně,kde diagnostikovali chybu v komunikaci mezi řídicí jednotkou a měřícími obvody,všechno prohlédli ale nic zjevného se nenašlo.Jako poslední pokus se udělalo to,že přehráli SW řídicí jednotky a již více něž týden to šlape jak hodinky a navíc mám dojem,že auto získalo na dynamice.Cena byla solídní kolem 800 Kč,za ten klid perfekt.Dokonce to i konzultovali s centrálou v Praze,ale podobný problém u 8g neřešili.Jenom pro ilustraci řídicí jednotka nová stojí cca 32 tisíc bez DPH.Za pokus to stojí.Podobně mi vyřešili i PDF filtr,který mi 3 x týdně hlásil ucpání a po regeneraci na orig.diagnostice již třetí měsíc neznám problém.Domnívám se že diagnostika u těchto vozidel musí se dělat na originální a ne na diagnostikách,které mají v neor.servisech.