Honda CIVIC 8. generace

...v manuálu napsáno jest na str.302 "Ujistěte se že motor je zahřátý a vozidlo je zaparkované na rovném povrchu. Před kontrolou hladiny oleje vypněte motor a počkejte přibližně 3 minuty."
Manuál mám celkem dobře prostudovanej. Dealer mi ho půjčil týden před převzetím vozu a já se tak těšil na civika, že jsem ho přečetl jedním dechem...asi jako v dětství verneovky...

Souhlasím - měrku zarazit až na doraz. Měl bys po jízdě počkat aspoň 5 až 10 minut. Olej postupně stéká.
Prý taky záleží na vlastnostech daného oleje, některý prý steče rychle, jinému to trvá dlouho. Ale tohle je "jedna paní povídala".

Já radši kontroluji před jízdou i proto že už jsem se po jízdě párkrát spálil (o něco horkého v motorovém prostoru) ...

Měrku je třeba dorazit až na doraz co to jde a kontrolovat olej na rovné plošině,jinak správnou hladinu oleje nikdy nezjistíš ,jediný co by mě na tom zajímalo je, kdy můžu hladinu kontrolovat ,hned potom jak přijedu z jízdy a nebo musím vyčkat cca 30min. než se olej pomalu slije do vany !!!

Jedna taka blba otazka ale tak nie som isty
Pri kontrole hladiny oleja, staci mierku iba zasunut pokial ide samovolne, alebo ju treba uplne zatlacit/zasrubovat na doraz?

V manuali sa pise: Celou ji zastrčte zpátky do otvoru...

O pravdivosti těchto slov se dá s úspěchem pochybovat. Každý motor bere olej, když nic, tak alespoň 0,5 dl/1000 km, takže ty cca 1,5 - 2 dl teď na měrce skoro nerozeznáš, ale počkej po 10.000 km, to už na měrce uvidíš

Hm. já včera doléval po 600 km cca 0,5l - doufám, že to byl jen nějaký záběhový exces, a že Honda nemyslela vážně těch 1l oleje na 1000 km co píše v manuálu...

Já nedolívám zatím ani ml, výměna po 16500km, teď mám cca 20kkm a zatím drží hladina přesně tam, kam mi olej nalili při 1. garančce.

olej kontroluju každých cca 5tis km
před první garančkou ve 20tis km si vzal civic z rysky cca tu poslední boční drážku
včera jsem kontroloval ve 34 000 km:

neubylo viditelně téměř nic (trochu se ta měrka třásla a mobil ostřil na dekl motoru, ale od oleje byla i ta poslední drážka)

snad mu to vydrží

Kontrolka nizkeho stavu hladiny oleje se mi rozsveci pravidelne kazdych 6 az 7 tis. km. Vzdy doleju lehce pres 0.5l a je na par mesicu klid. Mezi pravidelnymi vymenami tedy spotrebuji temer vzdy dve litrove lahve. Jinak mam vyzkouseno, ze kdyz se kontrolka rozsviti, tak sviti az do zhasnuti motoru. K opetovnemu rozsviceni dojde po ujeti cca. 50 az 100 km, v zavislosti na terenu, a interval se pote postupne zkracuje...

makros
ahoj tady všichni,přidám se s komentářem spotřeby oleje-mám najeto 80 tis.km...spotřeba je stále stejná,každých 10tis.km cca 0,5-0,6 l oleje.Kontrolka to celkem spolehlivě hlídá neboť tu hladinku hlídám já a tím i tu kontrolku,aby nekecala.Mezitím pravidelný servis po 20tis.km a je to vše bez problémů.Jen teď trochu lituji,že nemám úplně nejnovější Civic 2,2 iCTDI s piezovstř. a se 150 či až 180 HP.Zatím prý jezdí jen v Německu...jen "pod čarou" snad pro zasmání - předtím jsem měl Peugeota 307 2,0 HDI FAP,108 HP a v 80tis.najetých km se již rozložil - v háji setrvačník motoru,brzdy,komplet elektronika,komplet přední náprava,žárovky světel komplet každé 2 měsíce,nefunkční sklápění zrcátek,dešť.čidla...ve 120 tis.podruhé setrvačník...atd.Bylo by to na stránku.Totální šmejd-auta.Honda je jako nová! 100% spokojenost.Úplná lahůdka je vnitřní plocha se 190cm,kde v pohodě spím.Mějte se.