Honda CIVIC 8. generace

Me PP ukazeje podle plotu. tankuju kdyz PP ukazuje dojezd 20km a vzdy do plne. odchylka PP na vyjetou nadrz je ruzna: 0,2L 0,6L 0,9L.

Cyklista Martin, spotreba,to je môj koníček.Už na Trabantu som mal tyčku pravidelne omočenú v nádrži a medzi čiarkami po 1 litri som mal dúrky na 1/2 litru.To bola sláva, keď som v bulharsku deklaroval 5.5na 100km,to oslavovali i nemci.Ale vážne k Civicu:Po najazdení prvých 3500km som sa uspokojoval s výsledkom PP 6,8,ale po prečítaní vlákna,kolko vám to žerie skutočne, som rýchlo bežal pre palubný denník a počítal:7,O2/100km.na prvých 3500km.Nazačiatku prvých 1000km opatrne 2500 až 3500 ot/min,sem tam 4500,aby si motor zvykal.Ďalšie kilometre pridávať,keď to cesta dovoluje radím 4500 na 3500ot/min,ale to asi už nemám šancu sa dostať pod 7 L.Je rozdiel,čí si to valíte nadol,s Tater do Blavy, alebo serpentýny a 2kvalt na 5.500ot krátkodobo,som ešte v zábehu,do aspoň 10 000km. Ak schádzam z Oravy na Žilinu a netočím motor,veď sú aj tak stále kolóny,až po dialnicu,dá sa ísť aj za 5.4l/100km.Po Bratislavu 130-140 a už to je do 8 L.Takže len na tebe záleží,aký režim si nasadíš.Ale,aj keď rád šetrím,cítil by som sa ako impotent,ak mi nezazvučí aspoň niečo cez 5000 ot.
Civíček.Auto si musíš vychutnať a dať mu svoje gusto.= Povahu.

Včera som tankoval PP 6.3 a skutočná 6.9. Spotreba proti letným pneu menšia o 0.7l. Zimné mám 16 a letné 17. Tiež má niekto takýto poznatok?

Dnes som si previezol civicka domomv z Gyoru (do KE). Je naozaj ťažké jazdiť s týmto autom pomaly, doslova si pýta asi si ho prehnal. Snažil som sa ísť 90-130 km/h, spotreba po prvých 400 km 6,9 l/100 km (podľa PP). Ja osobne som až prekvapený, čakal som totž viac - šiel som po dialnici (prekračujem rýchlosti max. o 8km/h) resp. v zápche v Budapešti. Ak to takto bude pokračovať tak to bude skvelé. Lenže zatiaľ som neprekročil 3800 ot/min. a nepodkročil 2300 takže tá spotreba bude asi týmto. Ak časom prejdem cez 4000 tak to bude asi ine kafe.

PP vpodstate nepouzivam, ale myslim ze to je vazany na pocitadla A a B resp. jejich najezd.

Spotřeba se počítá pořád, ale dojezd se počítá jen z posledních x kilometrů

Nespominam si, ze by sa to tu niekedy riesilo, tak sa spytam... Ked nevyresetujem PP, tak pocita priemernu spotrebu (alebo aj priemernu rychlost) uplne od zaciatku, alebo iba "par" poslednych kilometrov? Doteraz som si myslel, ze to pocita od zaciatku, pripadne od posledneho resetu, ale jeden znamy podotkol, ze jeho auto berie asi do uvahy len par stoviek kilometrov.

Pri preraďovaní používam všetky stupne, aj keď nad tým rozmýšlam tak z 2 na 6 v pohode. Pri podraďovaní už 5 a 4 občas vynechám. Pri podraďovaní medziplyn nepoužívam, ale pri 2 treba občas nechce dobre zapadnúť.
A ešte k spotrebe v zime na 16 palcoch (síce táto nebola nič moc, ami som poriadne nevyskúšal prejazd zátačiek cez ručnú) mi ukazoval PP 6.2 až 6.4 a to si myslím celkom slušné. Pri meraní na benzinke to bolo 6.8 až 7.2.

Hmm, kde sa stratil môj príspevok o medziplynoch?

No nič, písal som niečo v tom zmysle, že medziplyny si treba nacvičovať neustále, aby si to človek dostal do krvi. Iba občas to nejde, lebo práve v kritických momentoch keď sa hodí ich využiť (ostrá jazda, okruh), musí človek venovať pozornosť iným veciam a ak to nemá zažité, tak to nepôjde. Inak povedané, ťažko na cvičisku, ľahko na bojisku.

to lukas: Neboj, to prijde :-\