Honda CIVIC 8. generace

Když jsem si omylem smazala na PP meření B, je to asi konečný??!!???... Tam jsem si totiž měřila spotřebu od začatku a považovala jsem to za vypovídající hodnotu, než když se měří různé krátké trasy.... Takže tam bylo 11.500 km a spotřeba 6,9.

Tak jsem dnes testoval reálnou spotřebu! Natankoval jsem plnou, smazal tacháč, najel sem 100,6 km a vrátil jsem se do té samé benzínky dočepovat zas plnou...

PP ukazoval 6,4!
Benzínka mi dočepovala 6,44 litru! Nevím jak je tohle přesný, ale podle tohohle jde PP úplně přesně!

uz somto asi spominal,tankujemlen v power racing a spotreba, v insbrucku natankovane do plna,a prisiel som domov,cca 670km a nesvietila ani rezerva,jazda podla predpisov...

Já spotřebu "měřím" jen dle údaje PP. Podle stvrzenek ji nesleduju. Toho JETu jsem vyjezdil půl nádrže a furt mám pocit že to jezdí zatraceně dobře a i na dálnici při vysokých rychlostech spotřeba nedosahuje absurdních hodnot. Taky jsme si všiml že vV otáčkách má motor syrovější zvuk než obvykle. Než pojedu zpět do ČR tak zase naberu u JETu.

Taky může bejt problém v tom, že nemají zkalibrované měření. Tobě napočítají 1 litr a v reálu jsi natankoval jen 0,9 litru. Já tankuji u Lukoilu a je zajímavé, že to co mě ukazuje palubní počítač se shoduje v reálu i se spotřebou. Samozřejmě v trochu jiných číslech než u jedna osmičky benzínu.

Na shell VPower za 1.29 EUR to jelo zcela průměrně. Jen cenou to nebude.

marketingově se vždy od ceny zvyšuje zrychlení.To už známe, třeba od Shellu.

S tím JETem i citelně líp zrychluje. Aby taky ne,když litr tu stojí 1.27 EUR ...

Možná na tom má vinu aj OMV, netvrdím že ne ale stoprocentně je to aj tím profilem cesty.

...only the good die young...