Honda CIVIC 8. generace

Dik,zabudol som este napisat, jazdim 2x do tyzdna trasu Bratislava-Vieden (spolu cca 400km) po dialnici a cca 50-60km v ramci mesta Zvyknuty som na diesel, ale ten benzinak je lakavy, len ci nebudem citit ten rozdiel pri zrychlovani vo vyssich rychlostiach...
Co sa tyka pomeru cena/vykon, tam je ta vybava Sport asi fakt naj, otazkou je ci sa oplati zainvestovat

Tak sorry, já v ceníku viděl elektricky ovládané střešní okno ...

Myslel jsem, ze jako obdivovatel bys mohl vedet, ze Civic nema oteviratelne stresni okno, nybrz pouze prosklenou strechu. Uvnitr je elektricky ovladana roletka, pusobi to efektne

ziakoo: Pokud vybiras mezi 1.8 Exe a 2.2 Sport, tak rikam 1.8 Exe.
Ale pomer cena/uzitna hodnota je lepsi u 1.8 Sport

Duální klimu znám z Toyoty Avensis a nevidím v tom žádnou velkou výhodu (skoro bych řekl, že v dvouzónovce nevidím vůbec žádnou výhodu). Jezdím s lidmi, kteří jsou stejně oblečeni jako já, stejně jako jim mi vyhovuje teplota kolem dvaceti stupňů atd.

Xenony - jejich hlavní výhoda je, že ti lidé na dálnici víc uhýbají z cesty. Pokud jsou dobře udělané klasické reflektory, tak svítí stejně dobře jako xenony. U xenonů je velmi ostrý přechod mezi osvětlenou plochou a tmou, tedy blízko před autem vidíš dokonale, daleko před autem nevidíš nic. Navíc xenony trochu víc pálí do očí a odraz od reflexních dopravních značek mě občas přímo bolí. U žárovek je ten přechod světlo/tma jemnější. Xenony znám z Oktávky II, oproti škodováckým žárovkovým reflektorlům je to obrovský pokrok. Oproti mimořádně zdařilým žárovkovým reflektorům na Toyotě Avensis výhodu nevidím.
Povinné ostřikovače světlometů u xenonu ti navíc budou plýtvat vodou z nádržky ostřikovače.

Střešní okno jsem zažil akorát na Fordu Escape (v Evropě prodáváno jako Ford Maverick) a u auta s klimatizací nevidím střešní okno jako výhodu, ale pouze jako zdroj potenciálních problémů. V případě, že auto půjde při nehodě přes střechu, tak otevřené střešní okno taky nebude žádná výhra.

Vybral bych si 1.8 Sport
Motor záleží spíš podle toho jak auto používáš a jak dlouhé trasy jezdíš.

Mám 1.8 Sport a pokud jsem sledoval různé recenze, názory a hodnocení, utvrdily mne v mém osobním názoru, že pro standardní komfort bez "exkluzivních" dodatků je tato verze s poměrem cena/užitné vlastnosti optimálním řešením. Rozdíl v ceně za přidanou hodnotu u "exscutivu" je sice přijatelný, ale ve svém výsledku nepřináší "nutné" navýšení užívaných vlastností, které by byly znatelným přínosem.

Možná se držím při zemi, ale ve většině případů se přikláním ke zlaté střední cestě.