Hledat |
Silentblok nápravniceDnes jsem navštívil servis, protože se z auta ozívají pazvuky, jakoby bouchání a vrzání. Vrzání jde zřejmě z pravého zadního tlumiče, ale v hondě za něj chtěj bez práce 6500 kč a auto již v záruce není.Když chytnu tlumič a properuju auto, tak cítím že to jde z něj. Jedná se o Sachs, ale udajně již byl měněn rok po koupi auta. Neví někdo o nějaké náhradě? Nějak díly nemohu sehnat. A to bouchání by mohl dělat silentblok na nápravnici, ale v hondě mě řekli, že je silentblok na nápravnici nalisovanej a proto koupit celou za cca 15000 to mě příjde naprosto šílený kvuli silentbloku. Nicmémě servis na mě nepůsobil nijak důvěryhodně. Tak těd nevím co. Poradí někdo? Vložil petr999, 12. Září 2009 - 9:22
|
bývalý majitel
Servis...
5D 1.8 Sport
mám od: 24.7. 2016
v provozu od: 14.9. 2010
Asi to bude ono, měnil sis sám, nebo servis? Nevím jestli se mi chce oddělávat celá nápravnice. Trochu jsem doufal že to budou tlumiče
bývalý majitel
zadni ulozeni tlumicu jsou 2 gumy prisroubovane k sobe, tam nic mlatit nebude. Spis bych tipoval silentbloky v napravnici, ty mi take bouchaly (obcas takova duta rana do podlahy) a po vymene ticho.
5D 1.8 Sport
mám od: 24.7. 2016
v provozu od: 14.9. 2010
Jasně, díky, ale tímto směrem se v blízké době nechystám. Přijde mi, že na siletblok to začalo dělat docela brzo (cca pri 80tis. km). A uložení zadních tlumičů se dá sehnat zvlášť, myslel jsem že je přímo součásti jen s novými tlumiči.
Dík.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
Tohle se tezko zjistuje chce to projet a mit zkusenosti. Kdyby jsi jel nekdy kolem Hradce Kralove, muzeme to projet. Obcas jezdim Prahu (treba zitra), ale to se te podle toho co mas v profilu netyka Silentbloky to byt jinak muzou, stejne tak treba ulozeni tlumicu (horni). Samotny tlumice se me na to co popisujes uplne nezdaj.
1.8 5DTypeR
5D 1.8 Sport
mám od: 24.7. 2016
v provozu od: 14.9. 2010
Ahoj,
měl bych dotaz, ozývá se mi také bouchání od zadní nápravy, hlavně když se odlehčí(nebo mi to tak aspoň přijde). Dělá mi to jen v zimě při nižších teplotách, v létě je to ok. Nevím jestli jsou to tlumiče nebo silentblok nápravy, nevíte někdo jak to nejlépe zjistit, nechce se mi kupovat tlumiče abych zjistil že jsou v pořádku. Díky za rady.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
gandalf8888: jo to by tak nak mohlo sedet, on ten zadek je tak prace na 5hodin skoro na jistotu pripadne min ve dvou, coz je ve finale tech 5 klidne )
Shi: ono to zas tak horky neni, jen proste cerny nemusis resit a nikdo to nepozna
1.8 5DTypeR
5D 1.8 Sport
mám od: 15.2. 2008
v provozu od: 15.2. 2008
Ahoj,
v origo servise mi bylo řečeno, že Honda silenblok jako originální díl neprodává (což je pravda), jedině celá náprava a tím se do výměny za neorigo díl nepustí. Proto jsem kontaktoval kluka, co dělá Hondy a v Hondě dříve pracoval, nechal mu tam auto den a něco (měnil jsem ještě horní uložení tlumičů, ložiska u předních tlum. atd.) a platil jsem jen za práci + použitý materiál na zbytek. Celková práce na všechno byla na 11h.
bývalý majitel
Tvrdosti PUR lze dohledat na stránkách Powerflexu:
Yellow (70A, approximately 25% stiffer than stock), Purple (80A, approximately 30% stiffer than stock), and Black (95A, approximately 80% stiffer than stock).
To co je inzerováno jako "street" varianta je o cca 30% tvrdší než pryž a má to tvrdost 70 Shore A nebo 80 Shore A.
Okruhové a závodní varianty mají tvrdost 90 Shore A nebo nebo 95 Shore A a to je prý o cca 80 procent tužší, než to co je na autě z výroby.
Kvůli STK asi bude potřebné barevné PU zatřít černou barvou. Ach jo, že mě nenapadlo, když jsme je objednával, že je mám chtít v černé barvě ale silniční tvrdosti ...
3D 2.2 Sport
mám od: 20.9. 2011
v provozu od: 12.8. 2008
Ahoj, zajímá mě na kolik vyjde tato výměna silenbloku v servisu, byl to origo servis Honda?