Honda CIVIC 8. generace

Potom tým pádom, keď sa dodžube relé, nemal by to palúbny PC zistiť? Veď neuzavrie sa obvod, a napriek tomu vypisuje, že AC ON a AC OFF... tak potom by vždy malo svietiť AC OFF... museli to dajako šalamunsky urobiť

Jak jsem psal relé je v podstatě jen spínač, který slouží k propojení/rozpojení obvodu. Propojený obvod = klima je zapnutá, rozpojený obvod = klima je vypnutá. Když to propojíš drátem spojíš obvod a klima je zapnutá, když dáš drát pryč obvod je rozpojený a klima je vypnutá. A to je přesně důvod proč to musí být řešené spínací součástkou.
Uplně přesně ti funkčnost nepopíšu, mám jen základy elektrotechniky ze SŠ, pak už jsem shodou okolností taky studoval programování
Dle základních znalostí bych řekl že to funguje následovně:
Při zapnutí klimy (stisknutí tlačítka A/C) snímač teploty vyhodnotí teplotu okolí (tuším že klima sepne vždy když je venku +5C a více) pustí do obvodu napětí, které je přivedeno na cívku relé, tímto je vytvořen magnetické pole a relé sepne = obvod je uzavřen klima jede.
Které kontakty jsou spínací a které jsme propojovali už ti bohužel přesně neřeknu.
Psal si, že auto jede do servisu, pokud tam mají schopného elektrikáře a nejsou to uplně mamlasové, tak by je mohlo napadnout kde problém hledat a jak zjistit jestli je závada právě zde aniž bys naslepo musel kupovat nové relé a pak třeba zjistil, že tím to nebylo.

Ale ako? Sú tam štyri kontakty... ja som nie elektrikár, ani mechanik, ale programátor a domáci kutil, ktorý si niekedy dávno "vyrobil" kombo na gitaru (poháňané PC zdrojom). Nerád by som tam dačo poskratoval aby mi vybuchlo vozidlo

Čo mám prepojiť s čím? Prečo tam je potom vlastne to relé, keď to stačí prepojiť napevno? Či keď je to prepojené drôtom, tak ide klíma non-stop, nedá sa vypnúť?

no když zmačknu tlačítko je tam delay tak 0,5s, po této době poklesnou otářky a jde slyšet cvaknutí, kdy sepne kompresor. Když mi přestala fungovat klima nechal sem si ji doplnit, což nepomohlo, ještě na místě sme zjistili že to je relátkem, po vytažení relé a propojení obvodu na tvrdo kablíkem klima normálně spínala, takže problém byl odhalen ihned.
Podle toho co popisuješ bych začal tím relatkem, propoj obvod kablikem a hned budeš vědět.

Hej a ešte jedna vec, ono tá klíma má nejaký delay (lag, či ako sa to volá), že proste nezopne sa hneď pri zapnutí tlačítka? Lebo aj keď fungovala, tak viem, že som zapol, ale studený vzduch mi začal rašiť po minúte. To isté keď som ju vypol. Či to len proste kým vyfúkne horúci vzduch zo vzduchovodov a ochladí trubky?

No práveže otáčky sa mi nezmenia, ani ručička otáčkomera neskočí, ani žiaden iný zvuk nepočujem... dal by som však ruku do ohňa za to, že som nič nepočul ani minulý rok, keď klíma fungovala... práve preto si myslím, že je to relé, lebo po zime sa proste nedala zapnúť... A to relé vraj často chcípne práve cez zimu.

Druhá sranda je tá, že už tam mám relé DENSY(či jak sa volá) a nie pôvodný OMRON.

V piatok mám ísť odšikovať motor do servisu, tak som zvedavý, či zase nezaplatím tisícku za glupu klímu

To relé je prachsprostý spínač, pokud ti klima spíná, relé je ok. Poznáš to jednoduše, při zapnutí klimy uslyšíš cvaknutí kompresoru a pocítíš pokles otáček.
Relé seženeš v Hondě, je to sice celkem ranec za takovou kravinu, ale jestli na to spěcháš

Tak som ho vybral pomocou šrubováka... zobral som ho, bol som sa pýtať v autodieloch, kde ho samozrejme nemali, ani ho nevedeli vyskúšať, či je dobré. Mám pocit, že dnešné moderné autodiely sa zredukovali na predajcov olejov...

Dal som ho naspäť a odvtedy mám pocit, že klíma baví furt na najnižšiu teplotu. Totiž aj keď dám 28°C, tak aj tak ide studený vzduch. Možno sa mi to však len zdalo vzhľadom na to, že auto bolo vyhriaté od slnka. Keď prepnem na "HI" vtedy ide horúci vzduch, ale jeho intenzita značne zoslabne (bez toho, aby som znížil rýchlosť ventilátora)

Ako vlastne môžem zistiť, či klíma funguje a či funguje správne? Potrebujem najprv, aby bola teplota vzduchu 30°C? Teraz bola 22°C a nevedel som to hmatom rozlíšiť

Ahojte, chcem sa opýtať ohľadom toho relé, aj ja sním zrejme mám problém. Moja otázka je tá, že ako to relé vôbec vybrať? V skrini je asi príliš natlačené do kontaktov, rukou vybrať nejde, kombinačkami sa bojím. Možno by ho šlo podpáčiť šrubovákom a tak vybrať...

Viete plz niekto dať nejaký link, kde sa to dá zohnať? Google mi nechce vyhodiť nič konkrétne, iba e-bay a aliexpres (cena nevadí, ale dodacia doba mesiac áno)

menil som si ho sám