Hledat |
Reálný nájezd 2.2 i-CTDI?Ahoj, plánuji koupit UFO s 2.2 i-CTDI motorem a zajímalo by mně jaký je jeho reálný nájezd než se to začne sypat? Na co si připravit peníze na případné opravy atd.? Děkuji Vložil Widlajz, 25. Září 2014 - 8:33
|
obdivovatel
Samozřejmě, to je riziko každého ojetého auta.
bývalý majitel
To nikdo netvrdí, záleží na stylu jízdy... viz sprint monitor, kde je nafta úspornější v průměru asi o 1,49 litru. Já osobně mám dlouhodobý průměr (90% město a dálnice) 7.2l dle PP na R18A2. Ale jasný chceš naftu kup naftu, jen samozřejmě kupuješ na rozdíl od některých zdejších OJETINU a nevíš jak s ní ten před tebou jezdil.
Count Fuel type min Ø max
169 Diesel 4,77 6,22 8,43
Nafta
Count Fuel type min Ø max
70 Gasoline 5,39 7,71 10,52
Benzín
obdivovatel
O DPF vím, že se do ČR aut nemontovali.
5D 1.8 Executive
mám od: 18.11. 2019
v provozu od: 27.8. 2006
DPF mají vozy přivezené ze zahraničí, 8G co se prodával u nás DPF neměl.
obdivovatel
Díky za odpověď. Koukám po autech s nájezdem max. do 150 tis, ale samozřejmě s doložitelnou historií oprav a doložitelným stavem najetých km. Bohužel nabídka na našem trhu není moc velká, takže chce hledat, největší problém je asi cenové rozpětí. Sháním auto původem z ČR a nejlíp po prvním majitely max. do 200 000,-, kdyby jste o něčem věděli dejte echo. Když neseženu hold budu muset koupit něco jiného.
bývalý majitel
Moje 1. Honda byl Accord 7G Tourer taky s 2,2i-CTDi (a porad je a doufam jeste dlouho bude). Vubec bych se tehle motorizace nebal, bezna udrzba a servis te stoji +- to same co benzin. Zalezi hlave na tom, v jakem stavu a s kolika km auto koupis (a jak se s nim jezdilo, to predevsim). Co se tyka spojky a dvouhmotaku- jsou lidi, co maji 200 tkm i s chipnutym motorem a jezdi porad s puvodni sadou. DPF filtr se montoval taky zridka, shanej model bez, at predejdes moznym problemum a investicim.
Pokud pises, ze vyuzivas silu motoru a nechces ho jenom dusit kvuli co nejnizsi spotrebe, pak ma samozrejme turbodiesel daleko mensi rozpeti hodnot spotreby v zavislosti na zatizeni nez benzinove motorizace. Cim radeji na to slapes, tim vetsi rozdil spotreby ti bude vychazet. V zavislosti na tom si z usetrenych desetitisicu Kc rocne muzes dovolit usetrit i na nejakou tu pripadnou opravu, kdyby bylo potreba
____________________________________________
Civic Type-R 8G
obdivovatel
Všem díky za odpovědi, nad tím benzínem nijak moc neuvažuji, jelikož často cestuju po dálnici a jezdím dálky. Jediné co mně tedy děsí je ta spojka s tou dvouhmotou. Jestli samotná spojka má životnost alespoň 80 tis km, tak by to nebyla až tak velká investice, jelikož co jsem koukal tak u nás se dá sehnat okolo 6 tis.
Vím, jak se spousty lidí tady chvástá úžasnou spotřebou svého auta, ale beru to trochu reálně a vím, že není možné jezdit stále se spotřebou do 6.5l, to bych opravdu musel jezdit jak klobouk a abych si koupil auto s kterym bych pak jezdil jako klobouk aby mi to nežralo pořád 8l to bych velmi nerad. Jinak ceny ojetých aut koukám, že není velký rozdíl mezi naftou a benzínem. Jenom možné investice do budoucna, proto jsem šel sem a rovnou se zeptal kolik je reálné s tím autem najezdit bez nějakých větších investic nebo KO motoru.
EDIT: Dodám, že toto by byla moje první Honda. Proto mám takovéto otázky.
bývalý majitel
Este dalsia vec proti 1.8 bola tusim aj hlucnost na dialnici pri vyssich otackach. Moc necitam temy ohladom benzinu, ale tusim sa to tu niekde riesilo a ak nie, tak sorry.
Dalej spojkovy kit, dvojhmota + MTF sa da zohnat za 447 libier + nejakych 15 euro postovne, co je az moc dobra cena.
5D 2.2 Comfort
mám od: 24.1. 2011
Jojo není nad zkušenosti 1.8čkařů.... Mám nájezd nějakých 160000Km...chip na motoru a pořád šlape... Plně naložené 4 dospělí Chorvatsko tam a zpět průměr 5,9l/100. No není to špatné na 139kW... Při nájezdu 30-40 tisíc vůbec nepřemýšlej nad benzínem. A pokud chceš zábavu tak jedině TypeR, ale to je jiná liga
bývalý majitel
Spojka je sranda, ale podívej se co stojí dvouhmota... Jinak na 1.8 mám spotřebu 7.2 (město/dálnice) minulý víkend jsem měl Praha-Nymburk-Bratislava 6.6l tam a 6.8 zpět.
Jasný pokud chceš naftu, kup si naftu, určitě Ti tu někdo poradí, ale pro mě ten litr co ušetřím na palivu nestojí za ty investice do dílů a nervy se závadami. Upřímně by mi i chybělo točit skoro 7000tis. ot./min