HledatNovinky v galerii |
Přístrojová deskaTak mám problém. Vložil pekáč, 22. Duben 2012 - 16:52
|
HledatNovinky v galerii |
Přístrojová deskaTak mám problém. Vložil pekáč, 22. Duben 2012 - 16:52
|
Přestala mi fungovat hlavní přístrojová deska, ta s otáčkoměrem. Po zapnutí klíčku se rozvítilo pár kontrolek na pravé straně, párkrát problikla ta od dálkových světel a pak už byla mrtvá. Funguje tam jen kontrolka ruční brzdy. Jinak vůbec nic. Nejde tempomat, parovací senzor, VSA. Neukazuje rychlost, REW a ECO kontrolky jsou mrtvé. Nastartovat a jet s tím jde. Koukal jsem do chytré knížky, jestli to není nějaká pojistka a pak taky do pojistek ale nic jsem nenašel. Display od radia je plně funkční. Tak nevím. Už se tím někdo setkal? Jinak jsem celkem v klidu, ráno zavolám do Hondy v Plzni a ať se starají. Je to v záruce.
majitel jiné Hondy
Nevím, jestli to není to stejné, co jsem měl já, ale spíše ne. U mých svítilo plno kontrolek, ale jinak nic víc. Rychlost to ukazuje?
bývalý majitel
Diagnostikou bych urcite zacal, pak udidis podle toho, co zjistite.
5D 1.8 Sport
mám od: 2.6. 2016
v provozu od: 10.4. 2007
Tak po dvou dnech ne ježdění na startují, palubní pc, podsvícení budíku a kontrolky nesvítí. Po vymacknuti a zmáčknutí tlačítka na jas to vše naskocilo, bohužel ale s kontrolkou motoru. Mám začít scházet nové budíky a nebo to může být něco jiného?
Edit: tak zítra jedu k Alda na diagnostiku tak snad se něco dozvím....jinak nikdo nic? Nějaké tipy nebo nápady?
5D 1.8 Sport
mám od: 2.6. 2016
v provozu od: 10.4. 2007
Chtěl bych se zeptat raději informačně, včera jsem jel v tom vedru a občas za jízdy začal zhasínat a rozsvěcet displej palubního pc. Pro okamžitou nápravu stačilo zahýbat s intenzitou podsvícení. Občas se to samé stávalo i s displejem radia a klimošky. Ten funguje už delší dobu bez problému i v těch vedrech. Po přečtení vlákna usuzuji že to je prostě vedrem, ale raději se zeptám aby nepřestala přístrojovka fungovat uplně.
majitel jiné Hondy
Nemáte někdo schéma toho zadního konektoru, co jde do budíků? Něco jsem našel, ale nejsem si moc jinstý, zda je to pro 8G. U těch novějších generací bylo tlačítko na vypnutí parkovacích senzorů. Tak přemýšlím, jak je to zapojené, jestli přes budíky, nebo přes jednotku těch parkovacích senzorů.
majitel jiné Hondy
Taky cesta
Ale podle toho symbolu bych řekl, že standard byly i přední, což nemusím mít. Je nějaký rozdíl třeba u poface, jak se dostat do menu těch budíků? Zkouším ruční brzda, druhá poloha klíčku a podržet info a nic, ale přeblikávání infem třeba funguje.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Tak holt sehnat ještě Ty OEM senzory
Teoreticky, aute, ze kterého máš budíky by je mohlo mít
majitel jiné Hondy
Tak v Hondě ty senzory nedokáží vypnout trvale, aby to nesvítilo. Možná by to šlo nějak oblbnout, pokud byl nějaký šikovný autoelektrikář, ale pouštět se do toho nehodlám, přeci jen je to kosmetika. Na nových budíkách je ale výhoda, že ukazují v rámci oem handsfree číslo volajícího, sílu signálu a baterky na mobilu, což starší budíky neukazovaly. Tak aspoň zase něco navíc
majitel jiné Hondy
Tak teoreticky ano, ale asi to neni nic proc by me meli vyhodit. Nefunkcni parkovaci senzory asi nebudou vazna zavada. I kdyz je vlastne funkcni mam, akorat o nich zbytek auta nevi, protoze nejsou oem ☺
bývalý majitel
Taky nezapomen na STK. To co nebude otravovat tebe muze otravovat je