Porovnavaci test zrychelnia 8G Civic-a v benzine a v nafte

Uz tu boli rozne debaty o porovnavani Civic-a 8G v benzine a v nafte, avsak temy su uzatvorene. Takze, ak to niekoho zaujima, mrknite aj na nizsie uvedeny link, kde sme testovali naftu proti benzinu. Vysledky budu tak do tyzdna, zatial mozete tipovat:

http://forum.hondaclub.sk/viewtopic.php?t=5561&highlight=

P.S.: Ak by sa adminovi zdalo nemiestne linkovat na iny HondaClub, nech s touto temou nalozi podla vlastneho uvazenia.

Vložil Hamlet, 30. Duben 2009 - 13:49
 

Tomík010
Obrázek uživatele Tomík010
Administrátor
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006

Ze vas to porad bavi srovnavat. Nechápu
Vzdyt vyrobce to ve svych technickych udajich uvadi jasne. Traktor je pri 0-100 rychlejsi o 0.3 sec. Nebo jste snad zjistili neco jineho? Mrk

--
5. Květen 2009 - 19:07
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel

Koly napsal:
Spyker napsal:
proč se tady srovnává 1.8 s 2.2?????... Vyrovnané by bylo postavit proti sobě dva dvoulitry ne??? to je jako kdybych srovnával 1.4 proti 1.8.

Pretože majú rovnaký maximálny výkon, podobné dynamické parametre na papieri a po zohľadnení rozdielu v spotrebe aj podobnú cenu.

Hezky a přesně napsané.

--
5. Květen 2009 - 18:59
jc
Obrázek uživatele jc
příspěvků: 2861
bývalý majitel

Nedame spis nejakej test na okruhu? Mrk

--
5. Květen 2009 - 18:42
morloq
Obrázek uživatele morloq
příspěvků: 258
3D 2.0 SE
mám od: 30.3. 2009

ok Hamlete, a teraz sup na Babu (horsky prechod) alebo zvlnenu okresku s novym testom Směju se

--
5. Květen 2009 - 18:10
Koly
Obrázek uživatele Koly
Administrátor
příspěvků: 1398
bývalý majitel

egze napsal:
Na civinfo tvrdili ze ze vykony iCTDI na brzde sa z vyroby blizia skor 150HP. Aj ked vykony z brzdy ked sa neporovnaju na rovnakej brzde pred a po su asi minimalne smerodajne, kedze sa to nasobi bulharskou konstantou strat na prevodovke na konci.

Práve preto by som sa na absolútne čísla z brzdy príliš nespoliehal, je to dobré na porovnanie pred-po úprave, ale to je asi tak všetko. Ak niekto tvrdí, že nejaký motor má nameraný vyšší výkon ako udáva výrobca, tak podozrievam bulharskú konštantu, nie hlúposť výrobcu. Mrk

--
5. Květen 2009 - 18:09
egze
Obrázek uživatele egze
příspěvků: 163
5D 1.8 Sport
mám od: 4.7. 2008

Koly napsal:

Pretože majú rovnaký maximálny výkon, podobné dynamické parametre na papieri a po zohľadnení rozdielu v spotrebe aj podobnú cenu.

Na civinfo tvrdili ze ze vykony iCTDI na brzde sa z vyroby blizia skor 150HP. Aj ked vykony z brzdy ked sa neporovnaju na rovnakej brzde pred a po su asi minimalne smerodajne, kedze sa to nasobi bulharskou konstantou strat na prevodovke na konci.

--
5. Květen 2009 - 17:34
Koly
Obrázek uživatele Koly
Administrátor
příspěvků: 1398
bývalý majitel

Spyker napsal:
proč se tady srovnává 1.8 s 2.2?????... Vyrovnané by bylo postavit proti sobě dva dvoulitry ne??? to je jako kdybych srovnával 1.4 proti 1.8.

Pretože majú rovnaký maximálny výkon, podobné dynamické parametre na papieri a po zohľadnení rozdielu v spotrebe aj podobnú cenu.

--
5. Květen 2009 - 16:52
Spyker
příspěvků: 281
5D 1.8 Sport
mám od: 27.11. 2008

proč se tady srovnává 1.8 s 2.2?????... Vyrovnané by bylo postavit proti sobě dva dvoulitry ne??? to je jako kdybych srovnával 1.4 proti 1.8.

--
5. Květen 2009 - 16:36
porsche917
Obrázek uživatele porsche917
příspěvků: 169
3D 2.2
mám od: 12.11. 2008

presne tak.. a to VSA aj mna napadlo nepise sa to tam

--
5. Květen 2009 - 16:08
Hellboy
Obrázek uživatele Hellboy
příspěvků: 503
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008

Super video Směju se doufám že už to hadání skončí někdo má naftu druhý zase benzín. To:Hamlet ty jsi jel vždy se zapnutým VSA?

--
5. Květen 2009 - 16:03

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".