Hledat |
Pocit ze auto plave na dalnici, preposilovane rizeni.Ahoj, mam obuty letni 225/45, 17" Michelin Pilot Primacy, zkratka ty ze serie. Najeto 89tis km, stari pneu asi 3 roky, vyvazeno, geo udelana, spravne nahusteno. Kdyz bylo auto v Honde na geo nechal jsem zkontrolovat podvozek a pry v poradku, mozna se pry dela mensi v rizeni nepostrehnutelna vule v tahlu rizeni. Stabiky mam nove. Mam pocit ze kdyz jedu na dalnici 130 a vic tak obcas auto plave, volant je hodne citlivy (kolem stredove polohy), prirovnal bych to k pocitu kdy jedete na snehu a citite takovou nejistotu ve volantu. Ale mozna je tak servo jen nastaveno. Na okrskach problem nemam, nic nemlati, auto nedela zadne pazvuky. Kdyz jsem auto kupoval pred 4tis km / 4 mesice, zkousel jsem kazde kolo a vule zadna. Jak se chovaji vase auta? Nevim zda hledat chybu v pneu, ktere podle me za moc nestoji a nebo jinde..silentbloky atd, ale jak jsem psal auto ma necelych 90tis km a pazvuky zadne. Problem s neklidem vyvolava take bocni vitr. Asi za mesic obuji zcela nove 16" zimni, pak budu mit moznost porovnat jizdu na jinych pneu. Vložil nexus_cz, 23. Září 2013 - 16:59
|
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Máme na kompaktní hatchback, dost strmé řízení, které je kolem nulové polohy hodně citlivé na koleje a jiné nerovnosti, čím větší disky/menší profil pneu (tvrdíš bočnice pneu), tím více je to cítit.
bývalý majitel
Predpokladam, ze mas origo 17" kola - u nich je to uplne normalni. U 16tek to nedela, alespon mne tedy ne.
5D 1.8 Sport
mám od: 11.4. 2014
v provozu od: 12.4. 2014
Zdravim Som novym majitelom Honda Civic 1.8 sport 8g 2009 a mam problem s riadenim ked prechadzam cez hrbolce alebo nerovnosti na ceste tak citim ze volant kladie proti tlak proste ked ho pustim tak ako ked by sam soferoval. Podvozok auta je cely prekontrlovany vsetko vporiadku pneumatiky su nove a sprvne nahustene a dokonca dusikom a auto ma spravenu geometriu cize vsetky tieto moznosti mozeme vylucit. jedine coho sa obavam ci to nieje hreben riadenia alebo servo ci tam nieco nieje v neporiadku?! prosim ak mate naje skusenosti napady alebo ak mate podobny problem prosim dajte mi vediet co s tym. dakujem
bývalý majitel
AKTUALIZACE:
Před necelým měsícem jsem nechal vyměnit přední tlumiče, pravý po Prvomájovém výletu vytekl a tak nebylo co řešit. Objednal jsem originál HONDA, včetně manžet, ložisek, uložení, pružin a dorazů (najeto 96 000km).
Auto se pocitově hodně zlepšilo, tím mám na mysli stabilitu v přímém směru a odezvu od volantu - lepší kontakt s vozovkou skrz něj. Zmizel tak pocit přeposilovanosti. Za mě tedy rozhodně spokojenost, až bude čas a peníze, možná se vrhnu i na zadní.
bývalý majitel
V sobotu jsem měl před motokárami možnost projet se, na trase kterou pravidelně jezdím, s 2bepovým ufounem na CTR podvozku, zároveň jsem mu dal projet své auto. Výsledek je takový, že mnou popisované chování je normálním projevem série, kdy měkké pružiny dělají své. Tímto mu ještě jednou moc děkuji za bezchybné naplnění role testovacího pilota a zároveň svěření svého vymazleného Hnědáka.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
meneny je vsechno od ulozeni (unibal+PUR), pres prachovky, dorazy (ono to je proste komplet). Dolu jsem sel tak od 1cm, nechtel jsem jit niz a jsem nejvys co jsem, ted trochu premejslim, ze bych to trochu jeste dal dolu.
Jinak to nechal i u Danyho namontovat. Ceny viz HondaClub, ja ho mel v tu chvili jeste pred devalvaci meny, takze nakejch 18tisic a montaz vychazeli 2.5tisice nebo 3tisice, uz presne nevim, ale bylo to vcetne geometrie, takze cena za montaz luxus.
Petr Žitný - LinkedIn
bývalý majitel
Na kolik tě ten XYZ komplet vyšel a o kolik je to posazený dolů? Předpokládám, že Ti ho dělal Dany, když je dovozcem.. Měněný je tam co (tlumiče, pružiny, jak je to s dorazy a prachovkami)?
příspěvků: 2249
bývalý majitel
to je hodne podvozkem, tohle na XYZ SuperSport na dalnici nepocituju, zase vic pocituju jiny veci
Petr Žitný - LinkedIn
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Mě napadl jc, nenápadný Vivid předface, ale s CTR podvozkem. Případně to mohla být nafta (těžší v základu o 150kg), mohl být naloženější, tedy těžší a nebo jenom jak si řikal, na čele vytetováno "No Fear"
bývalý majitel
D11 u Sadské, bohužel víc si nepamatuju a možná to byl dokonce FL... čímž by se to dalo vysvětlit.