Hledat |
Koupim CTR 8gAhoj, koupim fn2 - ctr 8g. Inzeraty co jsou na netu mam kompletne prolezle. Kdyby nekdo uvazoval o prodeji, at prosim, napise sem nebo na mail. Cena do 300 tisic kc. Dekuji Vložil newer, 2. Duben 2016 - 13:30
|
bývalý majitel
Z puvodniho inzeratu: "není problém přihlásit". Nekdy mi ty komentare inzeratu prijdou jak z pohadky o princezne na hrasku.
Psal jsem na dalku, takze mi ukaz, jak si moje VINko prectes po internetu. Jde o to, ze nebudu podvodnikum pomahat parovat informace. Na facebook taky muzes napsat, ze letis k mori a treba te ani nikdo nevykrade. Ale ono je to o pravdepodobnosti. Zkus si neco precist o socialnim inzenyrstvi a mozna zjistis k cemu se daji pouzit na prvni pohled nezavadne informace.
čekatel
ty se znas s majitelem? to jsou informace od nej?
bývalý majitel
To nevim, jak daleko dojizdel. Bylo mi ale receno, ze po tom co se ohreje voda, tak u 10w60 jeste tak cca. 5-10min ohrat olej.
bývalý majitel
Třeba proto, že pokud nedojíždíš do práce 20 kiláků, tak to ani neohřeješ?
čekatel
Napsal jsem sz uzivateli Jointer s dotazem na tu spotrebu oleje, tak se uvidi ...
Filip.
čekatel
Tak je to v plánu. O tom roce 2008 vím, díky.
Nabízel jsem Pavlovi 250 ale rekl ze za tolik urcite neproda.. takze tak.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Nikdo z diskutujících to auto neviděl na vlastní oči, nezná majitel, ale každej je hned chytrej co s tím je či může být.
to newer: Pokud vím, tak problémový byl hlavně první rok 2007, od 2008 dál už by to mělo být lepší. Ale jak už je zde psáno. Jakýkoliv TypeR či VTi si nikdo normálně nekoupí na ježdění tempem 50/90/130, obvzláště když bydlí na Vysočině. Tam asi moc jízda na tempomat nehrozí. Takže buď cca koupit za 250t,- a mít připravené minimálně dalších 50-100t,- do prvního velkého servisu a nebo koupit dráž a spoléhat na předchozího majitele.
bývalý majitel
Jeste k te spotrebe oleje, chtelo by to nazor Jointera - nechaval repasovat motor a menit krouzky presne kvuli velke spotrebe, takze nam muze presne rict kolik to cca bylo a kolik je to ted...
bývalý majitel
Neber to zle, vim, ze to nerad slysis, ale dopadl jsem uplne stejne - jen s tim rozdilem, ze jsem nebyl naivni a pocital jsem s tim - radsi si ten repas necham udelat sam a budu vedet, ze je to opravdu v cajku na dalsich treba 100tis km.
Jen zopakuji to, co Dany z typer.cz rika snad pokazde: Neni 8g, kteremu by se kolem 100tis nedelal repas prevodovky, stejne tak casem dojde i na motor. Proste lidi s tim nejezdi v nedeli do kostela (a kdyz jo, tak u toho toci 8tis) a tak se to proste musi brat. Ten motor a auto bylo vyrobeno presne kvuli tomuhle pozitku.
bývalý majitel
tak to jsi bohuzel na omylu...proc pak ma clovek takovy auto ze...