HledatNovinky v galerii |
Konec lupání od náprav ..... doufámDnes mi to nedalo pořádně jsem se podíval na přední a zadní nápravu, nemohl jsem se smířit s neustálým lupáním od náprav, jak zde se o tom už psalo že je nejlepší si na to zvyknout. Zadní jsem povolil v silonech komletně promazal, pořádně dotáhl. Přední pravá stejný postup, levá koukám a 3 šrouby (viz. obrázek) normálně povolený, klidně i o 4-6 závitů. Vše jsem povolil pořádně dotáhl, v manuálu píší 108 Nm, já to vzal teleskopickou ráčnou a pořádně dotáhl. Ještě jsem si komletně rozebral předky a vyčistil brzdy, třmeny atd.,když už jsem pod tím ležel. Zkušební jízda domů cca 28km, stav našich silnic není třeba přestavovat a hle ticho jak v hrobě, a dokonce pocitově bych řekl že auto líp sedí. Proto jsem zastánce co si neudělám sám, tak tomu nevěřím. Vložil Aldamore, 16. Červen 2011 - 15:30
|
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Tulko, a není to jen od přilepených brzdových destiček? To by tak odpovídalo popisu...Přes noc trochu zkoroduje kotouč, po 100 metrech se ošoupe a jede se dál-to snad dělaly všechny auta co sem kdy měl.
5D 2.2 Sport
mám od: 1.1. 2011
Tak je treba jezdit celou noc
a rano to bude zarucene lepsi.Dnes to vyzkousim a dam vedet 
samo ze rano.Myslim ze to dela kapalina v tlumicich.A jestli mas po sto metrech pokoj tak to jse mas,me to dela temer porad to muzu tise zavidet fakt :lol:a jeste jsem zjistil,ze na to ma vliv vekovni teplota u me.A taky jsem zjistil,ze kdyz zesilim radio tak je to lepsi az jse to uplne straci 
5D 1.8 Sport
mám od: 2.2. 2010
TOTO isté robí mne, presne ako píšeš. Auto stojí celú noc, ráno pri vychádzaní s parkoviska, vŕzgajú obe zadné strany. Po 100m je ticho, a v ten den sa to už neobjaví. Zase až ked auto postojí cez noc.
Ono je to dosť hlasný vrzgot. Nie som nejaký vyhladávač chýb na silu, ale čo je moc, je moc.
Cez výkend to dám nad jamu.
majitel jiné Hondy
Tulko: Od zadní nápravy se to zlepšilo cca o 50% takže ráno když vyjíždím z parkoviště (couvám) tak lupne vlevo, pak při rozjezdu lupne vpravo a po 100m je klid. Zkoušel jsem si najet na parkoviště zadkem abych ráno vyjel rovnou a skoro to neudělalo. Myslím že to asi patří k Hondě, ale jinak jsem spokojenej, máme doma služební Octávii 2009, a můžu Vám s klidem říct že při přejezdu nerovností v interiéru vrže jak kdyby to mělo nalítaný 300000km.
V práci jezdím jen s VW , nebo Fabia a vždy se těším do Civica. To je vám adrenalin předjíždět ve třech lidech s Fábií v rychlosti 100km/h podřadíte a nic se neděje auto na vás z vysoka
5D 1.8 Sport
mám od: 2.2. 2010
Budem Ti povdačný ked mi to pošleš. Vážne ma ten HLASNÝ vrzgot od zadnej nápravy už nebaví počúvať.
Vopred ti za poslanie Ďakujem. Mário.
5D 2.2 Sport
mám od: 1.1. 2011
Pro pepavasa
No musim rict to jsi rikam taky tim se uklidnuju,ale zatim to moc nepomaha
příspěvků: 2249
bývalý majitel
jeste ze jsem prechazel z Fabie
porad me C8G prijde luxusni! a naprosto v pohode auto 
Petr Žitný
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
U Hondy made in Japan to platí stále. Problémy, jen ty, které si vyrobíš sám.
5D 1.8 GT
mám od: 14.8. 2010
Musím sa pridať k MIRA pred 8g som mal 7g a nápravy po 100-tisícoch km nevydávali také pazvuky ako tie na 8g po 7-tisícoch.Interiér je na tom zhruba rovnako.Jediné čo to celé zachraňuje je motor.
5D 2.2 Sport
mám od: 1.1. 2011
Bully tomu verim,ze novejsi uz jsou na tom lepe a verim tomu mam 2006 a opravdu jsem s toho ko nejhorsi je ze mam 03corollu 1.8TS sport ale to je takovy rozdil v kvalite,ne ve vzhledu to honda nema konkurenta je to opravdu kocka s velkym K pro me,ale......V kazdym pripade Vam nechci nikomu kazit naladu to ne,ale fak
musim hold zesilovat vic radio no 