Honda CIVIC 8. generace

Tak už sem tu něco našel:

Životnost zapalovacích svíček DENSO

standartní svíčky * s jednou hlavní elektrodou - 45,000 km * s dvěma hlavními elektrodami - 50,000 km * s třemi hlavními elektrodami - 60,000 km

platinium ZU svíčky * jednoplatinová elektroda - až 70,000 km * dvouplatinová elektroda - až 160,000 km

iridiové svíčky * běžná iridiová svíčka - 60,000 km * s elektrodou 0,7 mm - 200,000 km * s elektrodou 0,4 mm - 100,000 km * samočistící - 200,000 km

FK20HR11 / FXE20HE11 / FXE20HR11 / GA3-1 / IA01-31 / IA01-32 / IA01-34 / IK01-24 / IK01-27 / IK01-31 / IK02-24 / IK02-27 / IK02-31 / IK16 / IK16F / IK16FJ / IK20 / IK20F / IK20FJ / IK20G / IK22 / IK22G / IK24 / IK24C11 / IK27 / IK27C11 / IK29 / IK31 / IK34 / IKD 20F / IKH16 / IKH20 / IKH 22 / IQ01-24 / IQ01-27 / IQ01-31 / IQ02-24 / IQ02-27 / IQ02-31 / IQ16 / IQ20/IQ20F

Zdarec. Jáká je životnost těch svíček DENSO IK20G Iridium Power?????????? Tam asik nebude stejná životnost, jak u těch originálních (co uvádí Honda) NGK IZFR6K-11S a Denso SKJ20DR-M11S long life... Honda uvádí vyměný interval 100 - 120 tis. km. Někde sem se do konce dočetl, že přímo výrobce Denso uvádí až 200 tis. km....... Ale to už se mě zdá moc přehnané... Optimalní je měnit tak při 80 tis. km....

Aky je rozdiel medzi svieckami NGK IZFR6K-11S a NGK IZFR6K-11 ? Co znamena to S ? dik

Ja davam vzdy iba NGK. Do Civic 1,8 org.Honda su to(NGK Iridium). Je to bez debaty najlepsia volba!!!

Ano obojí tyto typy jsou dávané jako orig.Sice NGK je vždy jako první ale denzo je volba která tam může být a vyskočí v počítači k prodeji...Ale jde tam vždy NGK.

To co jsi napsal je čistá realita a jsem si jistý že si asi jeden ze 99% čechu co si dal do vozu opravdu dobré zap.svíčky,jsi rozumný a tvá úvaha je zcela na místě.Cenu si také našel dobrou a věř že po 5 tis.km poznáš co tyto svíčky dokážou,potřebují teplo aby se otevřeli a ot.kolem 4 tis.tam pracují na plný výkon a iridiova sředova konzole ukáže kde má své místo.Šikovná volba!

Ahoj budu reagovat na tvou poptávku ohledně svíček.Niklové jsou naprd a titanové je nutnost a honda civic ma jako základ dané výrobcem NGK JE ORIGINAL V KAŽDÉ HONDĚ.Jsou dobré ale ne to nejlepší,je samozřejmé že iridiové svíčky jsou lepší ale hlavně vydrží uplně tu samou dobu.Možná si říkaš proč tam mám tedy dávat iridiové?Je to celkem snadné,zaprvé tím že středové vedení je pohých 0.4 tím získáš kvalitnější spalování,za druhé civic Ti nebude škubat má tendenci kolem 1800 ot.se začíná projevovat cukání,to těmi to svíčkami odstraníš.za třetí snížíš spotřebu o cca.0.4 dcl na 100km,vznikné lepší kroutící moment a motor lépe spaluje a je v akceleraci o 14% lepší.Pracuji jako servisní technik u hondy v Německu a to co Ti píšu je čistá realita. Doporučuji svíčky Denzo,jsou na opravdu dobře kvalitě. JEDNA SVÍČKA ORIG.HONDA NGK vyjde na 480kč,- ale denzo je uplně jinde a zajistí Ti jiný komfort jízdy pokud jezdíš hodně ostře. cena je ruzná,ale 280kč jsou k mání na netu,jinak je cena kolem 600kč za ks.Snad jsem poradil?

já dnes dal DENSO Iridium Power IK20G s cenou 275,-kus

koupeno zde: http://www.motops.cz/cz/katalog-produktu/svicky/denso-zapalovaci-svicky/denso-iridium/denso-ik20g-iridium-power-zapalovaci-svicka/c8909

zmizelo lehké zaváhání za dvěma tisíci ot.
také se zdá,že motor opravdu rychleji reaguje na plyn

z auta jsem vyndal NGK-IZFR6K 11 všechny se zdají být OK,tak nevim,auto normal chytalo jelo jen to občasné cuknutí mě štvalo
čas a přibývající kilometry snad ukáží

tak to co je napisane v navode to by mali byt klasicke sviecky, a tie ik22g by mali byt iridium power. to cislo 20 resp. 22 znamena vyssiu teplotu. takze ked tam dam tu 22 ktora znesie vyssiu teplotu tak bude to len lepsie alebo to bude mat aj nejake negativum?

FERRARI fan

to som tiez pozeral, dany mi odporucil tiez tie denso co ma aj padam, IK22G. tak ako to je potom?

FERRARI fan