Servisna prehliadka po 20k km
Filter olejovy 13.11
Podlozka 0.38
Pelovy filter 16.82
Spotrebny material 1.00
Clovekohodin 2.0 53.20
Spolu s DPH 100.57€
Olej vlastny Motul 8100 X-Max 5w30 5l s postou 58€
Cca 158 eurodolarov.
Celkovo spokojnost,povysavali mi koberceky. Panovi Fecerovi som 2krat vysvetlil ze ked zapnem klimu tak strasne casto zopina druhy ventilator (cca v 30s intervaloch) a to zopnutie vydava strasny kovovy zvuk ako srobovakom o zeleznu tyc. Na co mi po prevzati bolo vysvetlene ze ten ventilator treba koli klime. Preco v 30s intervaloch to sa asi nedozviem. Proste to tak ma byt...
5D 2.2 Comfort
mám od: 4.8. 2010
v provozu od: 1.4. 2006
Na Zlatych pieskoch som este nebol, ale na Lamac nemozem za seba povedat jedine zle slovo (hlavne technik Mader).
Boh vie ci personal presunuli na Zlate, alebo ich obliekli do monterok KIA...
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
nuz, bratislavska prirazka k cenam, co na to dodat
See I'm the king of the ring ring
5D 2.2 Sport
mám od: 9.5. 2011
Tak dnes som bol na prehliadke v NR po 80tis, pri 60 tis som bol v BA v Motorcare. Pre porovnanie uvadzam:
BA olejovy filter: 13,99 v NR: 9,91
BA pelovy filter: 20,49 v NR: 14,51
BA vymena zadnych kotucov: 47,88 v NR vymena prednych: 22,85
Servisna prehliadka BA: 63,84 v NR 43,42
a takto mozem pokracovat dalej... Vysledok, Motorcar okrem ineho hrozny pristup, viac ma tam uz neuvidia. V NR boli ochotni, objednali ma dopredu, mal som zlavu 15% na vsetok material, aj na olej, dokonca som dostal 1L gratis na dolievanie. V NR mi menili aj spojku, stacilo sa na tom po telefone dohodnut.
F.
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
skracoval som ich sam priamo na aute, staci zhodit koleso, zdvihnut tu poskladanu manzetu a si pri nom. Pouzil som listu z pilky na zelezo, bola po ruke
See I'm the king of the ring ring
bývalý majitel
v-tec-inside: Tie upravené dorazy si si dal namontovať v servise či si si to robil sám?
Rozmýšľam tiež na ich úpravou pretože som s rachotom od predných kolies v honde nepochodil a odôvodnili
to tým, že je to normálne .
5D 1.8 GT
mám od: 24.9. 2010
Lamac sa rusi tento mesiac (bude tam KIA), velka skoda, prisli mi tam normalnejsi ako na Zlatych pieskoch
bývalý majitel
S p.Fecerom je to v poslednej dobe ťažké , tiež mám podobné skúsenosti. Keby som nemal prácu 500m odtiaľ, ani tam nechodím.
bývalý majitel
Moja dnesna skusenost v Motor-Car BA, p. Fecer.
Auto objednane na 8:00, odovzdane 7:45 na Jesennu kampan + vymena ziaroviek podsvietenia palubnej dosky (ovladanie ventilacie, ohrev okna a tlacidlo VSA = 2 ziarovky) + zmeranie hrubky brdovych kotucov skrz potencionalnu vymenu.
o 10.:45 mi doviezli auto z dielne s tym, ze rozobrali madlo dveri a ze tam ziadne ziarovky na ovladanie spatneho zrkadla nie su a ak chcem, aby to svietilo, ze mi za cca 38E vedia objednat novy ovladaci prvok, kt. ma udajne obsahovat diodu ... ) Nasledne som sa p. Fecera ujavene spytal, ze v madle dveri je a bolo vsetko OK a ci poriesili podsvietenie palubovky a premerali kotuce. Tak mi oznamil, ze ano, kotuce zmerali, maju 21cm , ze ich treba vymenit ked sa budu menit platnicky. Ked som mu oznamil, ze platnicky su uz menene, tak mi povedal, ze kotuce maju rezervu a este jednu sadu platniciek zvladnu Nasledne sme sli k autu a vysvetlil som mu opatovne, ze palubovka nesvieti a ze ci to opravili. Tak slo auto opat na dielu.
o 12.30 mi doviezli auto, ze rozobrali palubovku a vymenili 2 ziarovky a vsetko uz svieti ako ma
Fakturka 60.37E - jesenna kampam + vymena 3ks vonkajsich ziaroviek + 2ks ziaroviek v palubovke. Cena trosku presiahla moje ocakavania ... a nedostal som Shell darcek
P. Fecer posobil neskutocne vystresovanym dojmom, niekolko krat na mna vybehol s hlaskou, ze nestiha, pretoze je kampan a vsetci vsetko zrazu chcu.
Auto som konecne dostal o 12:50 hod, cize po 5 hodinach, co bolo v servise. 5 ziaroviek = 5 hodin ... Na zaver ma neskutocne "potesil" smrad, ktory v aute ostal
Nabuduce to vidim na Honda Nitra, s Motor-Car som po tejto skusenosti nadobro skoncil
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Toto je ono, presne ako pise Jimmy. Niekto na civinfo, kto robi priamo vo vyrobe a je zaroven majitelom civica tam opisoval tento problem a vie sa aj o tom ze dorazy su dlhe. Podal aj svoj navrh na skratenie priamo vo vyrobe, ale akosi bez odozvy a dlhsie dorazy sa montuju doteraz.
See I'm the king of the ring ring
5D 2.2 Sport
mám od: 13.2. 2010
Cau, ja len pre tvoj klud, tiez som postupoval podla navodu a skratil dorazy a nemozem si vynachvalit, od vtedy ziadne pazvuky ani tupe udery. Auto nesadne nizsie iba bude mat tlmic vacsiu volu.